가. 원심 펌프(CENTRIFUGAL PUMP)

        1) 특성

           임펠러(IMPELLER)의 회전운동에 의하여 펌프 내부에 진공을 형성하여 유체를 흡입하고, 이를 토출을 하는 펌프로써 토출량과 토출압력이 맥동하는 일이 없고 언제나 일정량을 얻을 수 있으므로 사용 범위가 매우 넓고, 현재 사용중인 펌프의 80 ~ 90 % 이상이 원심 펌프이다.

        2) 구성

           임펠러, 임펠러축, 케이싱, 베어링 및 패킹글랜드로 크게 나눈다.

           가) 임펠러(IMPELLER) : 케이싱 내               로 유체를 흡입하고, 이 유체에 속도 에너지를 제공하는 장                       

치이다.

         <그림 4-49> 원심펌프의 구조

              (1) 임펠러 종류

                  (가) 개방형 임펠러(OPEN TYPE IMPELLER)

                       현재는 토사가 많은 곳에만 사용한다.

                  (나) 밀폐형 임펠러(CLOSED TYPE IMPELLER)

                       거의 모든 펌프들이 사용한다.

5) 유량 조절

          가) 출구측과 흡입측의 사이에 바이패스 밸브를 설치하여 실린더의 유체                일부를 흡입측으로 돌려 보낸다.

          나) 토출 행정의 처음 또는 마지막에 흡입 밸브를 열어서 실린더 내의                 물을 일부 흡입측에 돌려 보낸다.

          다) 흡입 밸브의 열림 정도를 조정한다. 선박에서 많이 사용한다.

          라) 가변 행정 펌프에서는 펌프의 피스톤 행정을 적당히 가감하여 송유                량을 조절한다.

       6) 집합 밸브

          펌프의 용량이 커지면 밸브 직경을 크게 하거나 밸브의 양정을 증가시킬            필요가 있다. 그러나 밸브 직경이 크게 되면 밸브의 중량이 증가하여 저            항이 커지고, 양정을 증가하면 열고 닫힐 때에 충격에 의하여 밸브 또는            밸브 시이트를 상하게 한다. 따라서 1개의 직경이 큰 밸브 대신에 직경            이 작은 밸브를 여러 개 사용하면 이 결점을 제거할 수 있다.

          DH = dhn

          D, H : 직경이 큰 밸브의 직경, 양정

          d, h, n : 직경이 작은 밸브의 직경, 양정, 밸브의 수

          예) 각 밸브마다 밸브의 단면적과 양정에 원주를 곱한 것이 같다는 조건                과 유체의 통과면적이 같다는 조건으로부터 H/h = D/d = √n 을 적용 하면, 직경이 큰 밸브 1개일 때나 작은 밸브로 4개 설치할 때에 유체의 통과량이 같다면 작은 밸브의 직경과 양정은 큰 밸브의 각각                 1/2 이다.