자동차의 방음설계
１ 소리(Sound)의 기본 원리
가) 음 (音)
인간의 귀가 감지해 낼 수 있는 어떤 압력의 변동
가청 범위: 20 ∼ 20,000 Hz , 0 ∼ 120 dB
나) 음속 (Sound Velocity)
C = λf λ = 파장(Wave Length): 반복 단위의 길이
f = 주파수(Frequency, Hz): 초당 진동수
T = 주기(Period, Sec): 1회 반복시간, 주파수의 역수
다) 소리의 3요소
① 소리의 고저
주파수(Frequency)에 따른 차이. 예) Piano 건반의 낮은 음과 높은 음의 차이
② 소리의 크기
음압(Sound Pressure)에 따른 차이. 예) 동일한 Piano의 건반을 타격하는 힘의 차이
③ 음색 (音色)
파형의 시간적 변화에 따른 차이. 예) Piano음과 Violin음의 차이
２ 음파의 물리적 성질
가) 음파의 반사/투과
나) 음파의 굴절: 밀도 차에 의해 발생
다) 음파의 회절: 장애물 통과 시 주위로 전파
라) 음파의 간섭: 두 음파가 중첩 될 때 서로의 위상 차이에 따라 음압이 증가하거나 감소하는 물리적 현상
마) 정상파(Stand wave): 두 파동이 반대 방향으로 진행할 때 공간에 따라 음압 분포의 차이를 보이는 일종의 간섭현상
바) 맥놀이 (Modulation): 서로 다른 주파수를 갖는 음파가 중첩될 때 나타나는 시간 축 상에서의 간섭 현상
사) 도플러 효과
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