■ R-수송기계 KS R 9125 철도 차량 용어 (동력장치)

1.전동기 다축 구동 장치  (monomotor driving device, monomotor bogie system)
 
  1개의 주 전동기를 1대차에 부착한 2개 내지 3개의 동축에 대한 구동 장치
 
2. 감 속 비  (reduction gear ratio)
 
  감속기 등에서 출력축 회전 속도와 입력축 회전 속도의 비
 
3. 구동 장치  (driving gear)
 
  동력을 기계적으로 동축에 전달하는 장치
 
4. 기계식 전동 장치  (machanical transmission gear)
 
  기어 등에 의한 전동 장치
 
5. 기어 상자 지지 장치  (gear case suspension device)
 
  기어 상자의 무게 및 토크의 반력을 지지하는 장치
 
6. 기어형 굽힘 커플링 평행 카르단 구동 장치  (cardan driving device with flexible gear coupling)
 
  치차형 가요 커플링을 사용한 평행 카르단 구동 장치
 
7. 동력 장치  (power plant and transmission gear)
 
  차량의 주행을 직접 받는 원동기 및 그의 부속 장치와 전동 장치의 총칭
 
8. 변 속  (converter drive position)
 
  변속 장치에서 입력축과 출력축의 사이에 개재된 토크 컨버터가 작동하고 있는 상태
 
9. 변속 장치  (speed change gear)
 
  단계적 또는 연속적으로 속도비를 바꾸는 장치
 
10. 보조 물림 장치  (auxiliary meshing device)
 
  역전 기어 기구의 물림을 신속 확실하게 하기 위하여, 역전 클러치의 위상을 지체시키는 장치
11. 속 도 비  (velocity ratio)
 
  변속 장치, 유체 변속기 등에서 출력축 회전 속도와 입력축 회전 속도의 비
 
12. 스 톨  (stall)
 
  토크 컨버터의 출력축을 정지시키고, 입력축을 회전시키고 있는 상태
 
13. 슬 립 률  (slip ratio)
 
  유체 커플링에서, 입력축 회전 속도로부터 출력축 회전 속도를 빼낸 것과 입력축 회전 속도의 비
 
14. 실리콘 제어 주 정류기  (silicon controlled main rectifier)
 
  실리콘 제어 정류 소자(2)를 사용한 주 정류기
주(2) : 일반적으로 사이리스터라 한다.
 
15. 실리콘 주 정류기  (silicon main rectifier)
 
  실리콘 정류 소자를 사용한 주 정류기
 
16. 액체식 전동 장치  (hydraulic trasmission gear)
 
  토크 컨버터, 유압 펌프 등의 액체를 매개로 한 전동 장치
 
17. 역 전  (reverse rotation)
 
  역전 기구의 역전 기어를 거쳐 동력을 전달하는 경우의 회전 방향
 
18. 역 전 기  (reversing gear)
 
  주로 차량의 전, 후진을 변환시키는 기어 장치
 
19. 완충 현수식 지지 장치  (flexible nose suspension device)
 
  차축측에도 완충 장치를 설치하여, 사실상 주 전동기를 스프링 위에 부착한 현수식 지지 장치
 
20. 유체 변속기  (hydraulic trasmission )
 
  토크 컨버터 유체 커플링 또는 그의 한쪽 및 치차 등으로 구성되어 토크를 변환하는 기계
21. 유체 커플링  (fluid coupling, hydraulic coupling)
 
  유체 회로에 펌프 깃 및 터빈 깃을 가지고, 토크를 변환하지 않은 채, 동력을 전달하는 기계
 
22. 전기식 전동 장치  (electrical transmission gear)
 
  주 발전기, 주 전동기 등에 의한 전동 장치
 
23. 전동 장치  (transmission gear)
 
  원동기의 출력을 동축에 전달하는 장치
 
24. 전동기 대차장가 구동 장치  (driving device with bogie mounted motor)
 
  주 전동기를 대차에 부착한 구동 장치
 
25. 전동기 차체장가 구동 장치  (driving device with body mounted motor)
 
  주 전동기를 차체에 부착한 구동 장치
 
26. 정 회 전  (normal rotation)
 
  역전 기구의 역전 기어를 거치지 않고, 동력을 전달하는 경우의 회전 방향
 
27. 주 발전기  (main generator)
 
  전기식의 내연차에서, 구동용 전력의 발생을 주 목적으로 하는 발전기
 
28. 주 변압기  (main transformer)
 
  교류 전기차에서, 전차선 전압을 강압하여 주 전동기에 공급하는 것을 주 목적으로 하는 변압기
 
29. 주 전동기  (traction motor, main motor)
 
  동륜을 구동하여 차량을 주행시키는 전동기
 
30. 주 정류기  (main rectifier)
 
  교류 전기차에서 구동용의 직류 전력을 얻는 것을 주 목적으로 하는 정류기
31. 중 립  (neutral position)
 
  벼속 장치에서 입력축과 출력축의 사이에서 전동을 중단하고 있는 상태
 
32. 중공 축 평행 카르단 구동 장치  (hollow shaft parallel cardan driving device)
 
  중공의 주 발전기 축 속에 비틈축을 관통시킨 평행 카르단 구동 장치
 
33. 직 결  (direct drive position)
 
  변속 장치에서 입력축과 출력축을 직접 연결하고 있는 상태
 
34. 직각 카르단 구동 장치  (right angle cardan driving device)
 
  차축에 대하여 주 전동기 축을 직각으로 배치한 카르단 축 구동 장치
 
35. 추 진 축  (propeller shaft)
 
  동륜을 구동시키기 위하여 동력을 전달하는 회전축
 
36. 충 배유식  (filling and empty type)
 
  토크 컨버터 또는 유체 커플링 속의 액체를 충전 또는 배출하여 동력을 전달, 차단하는 방식
 
37. 카르단 축  (cardan shaft)
 
  굽힘 커플링 또는 유니버설 조인트를 가진 축
 
38. 카르단 축 구동 장치  (cardan driving device)
 
  주 전동기 및 차축간에 카르단축을 사용하여 굽힘성을 가진 구동 장치
 
39. 크 윌  (quill )
 
  차축과의 상대 변위를 허용하여 대기어를 붙인 중공 축
 
40. 크윌 구동 장치  (quill driving device)
 
  동축을 포위하는 크윌에 대기어를 부착하고, 가요성을 가진 구동 장치
41. 클러치 점  (clutch point)
 
  토크 컨버터에서 입력 토크와 출력 토크의 비가 1인 점
 
42. 킥 다 운  (kick down)
 
  유체 변속기의 직결로부터 변속으로의 전환점을 고속도비의 영역으로 변화시켜 높은 토크를 얻는 방법
 
43. 토 크 비  (torque ratio)
 
  출력축 토크와 입력축 토크의 비
 
44. 토크 컨버터  (hydraulic torque converter)
 
  유체 회로에 펌프 깃, 터빈 깃 및 안내 깃을 가지고, 토크를 변환하여 동력을 전달하는 기계
 
45. 트랙 토크  (drag torque)
 
  유체 커플링에서 슬립률 100% 경우의 입력축 토크
 
46. 평행 카르단 구동 장치  (parallel carcan driving device)
 
  차축에 대하여 주 전동기 축을 평행하게 배치한 카르단 축 구동 장치
 
47. 현수식 지지 장치  (nose suspension device)
 
  주 전동기의 일부를 차축에, 나머지 부분을 대차틀에 부착한 지지 장치