■ R-수송기계 KS R 9123 철도 차량용 분기기류 용어

#########26 철도 차량용 분기기류 용어
1. 1925년형 분기기  (TAISHO type turnout)
 
  1925년형 포인트(214)를 사용한 분기기
 
2. 1925년형 포인트  (TAISHO type switch)
 
  1925년에 설계된 활절 포인트
 
3. 3선식 분기기  (combined gauge turnout(three rails))
 
  3개의 레일을 병렬해서 2개의 궤간을 병용하고 있는 궤도에 사용하는 분기기
 
4. 3지 분기기  (three throw(or tandem)turnout)
 
  1궤도를 1곳의 포인트부에서 3방향으로 나누는 분기기
 
5. 3지 포인트  (symmetrical three throw switch)
 
  3지분기기에 사용하는 포인트
 
6. 4선식 분기기  (combined gauge turnout (four rails))
 
  4개의 레일을 병렬해서 2개의 궤간을 병용하고 있는 궤도에 사용하는 분기기
 
7. 가동 다이아몬드 크로싱  (movalbe diamond crossing)
 
  가동 부분을 갖는 다이아몬드 크로싱
 
8. 가동 레일  (movable raail)
 
  가동 크로싱의 전환되는 레일
 
9. 가동 크로싱  (movable crossing)
 
  가동 부분이 있는 크로싱
 
10. 가동 K자 크로싱  (movable obtuse crossing, movable center crossing )
 
  가동 부분이 있는 K자 크로싱
11. 가드  (guard )
 
  궤간선의한쪽 또는 양쪽 방향이 크로싱의 전장에 걸쳐서 곡선으로되어 있는 크로싱
 
12. 가드 레일  (guard rail, check rail)
 
  가드 및 고정 K자 크로싱을 구성하는 차륜배면에 접해서 차륜을 유도하는 레일
 
13. 가드면 거리  (guard face guage)
 
  가드 레일과 윙 레일의 도선간 거리
 
14. 가드의 유효 길이  (actual length of guard)
 
  가드에서 기준의 플랜지웨어 부분의길이
 
15. 각진 멈춤못  (dog spike(square stem))
 
  막대의 단면이 원형인 굵은 못의 일종의 베이스 플레이트, 분기 타이 플레이트 등을 침목에 부착할때 사용하는 것
 
16. 간격제  (filter, block)
 
  간격을 유지하기 위하여 근접한 레일 사이에 부착하는 블록
 
17. 건너는 선  (crossover)
 
  2개의 궤도를 연결하는 궤도 구조 보기 1. 건너는 선 보기 2. 슬립 스위치에서 건너는 선의 구조
 
18. 게이지 스트럿  (strut, guage strut)
 
  궤간 축소 방지를 위하여 사용하는 내뻗는 재료
 
19. 게이지 타이  (guage tie)
 
  2개의 레일을 연결하여 궤간 확대 방지 및 궤간 유지를 위하여 사용하는 기구
 
20. 고정 다이아몬드 크로싱  (rigid diamond crossing)
 
  고정 크로싱(305)을 사용하여 구성되는 다이아몬드 크로싱
 21. 고정 크로싱  (rigid crossing)
 
  가동 부분이 없는 크로싱
 
22. 고정 K자 크로싱  (rigid obtuse crossing, rigid center crossing)
 
  가동 부분이 없는 K자 크로싱
 
23. 곡선 분기기  (curved turnout)
 
  기준선이 곡선이고 다른 1선이 안쪽 또는 바깥 쪽으로 나누어지는 분기기
 
24. 곡선 크로싱  (curved crossing)
 
  분기기의 크로시으로 시저스 크로싱에 사용하는경우의 호칭 방법
 
25. 곡선 포인트  (curved switch)
 
  곡선의 텅레일을 사용한 포인트
 
26. 관절 포인트  (articulated switch, hinged heel switch)
 
  포인트 전환할 때 텅레일이 끝부를 중심으로 회전하는 포인트
 
27. 궤가넌  (gauge line)
 
  궤간을 표시하는 경우의 레일면에서 14mm 밑에 위치한 선
 
28. 궤간선 결선  (gap in guage line)
 
  궤간선이 중단하고 있는 것
 
29. 기본 레일  (stock rail)
 
  텅레일과 기본 레일의 측면 마멸 방지를 목적으로하여 포인트부에 사용되는 가드
 
30. 기준선  (main line, main track)
 
  분기기를 구성하는 궤도 중 기준이 되는 궤도
31. 기준선 반지름  (radius of main line (or track))
 
  기준선의 궤도 중심 반지름. 다만 지분 분기기의 경우는 기준선 바깥 궤의 반지름
 
32. 긴 노즈 레일  (long point raail, point rail)
 
  2개의 레일로 노즈 레일이 구성된 경우, 크로싱 교점의 가까이에 앞끝에 돌출되어 있는 레일
 
33. 내밈  (toe th heel lay out of turnouts)
 
  분기기의 앞끝이 다른 분기기의 뒤끝에 접근하고 있는 상태
 
34. 노즈 가동 분기기  (turnout with movable nose crossing)
 
  노즈 가동 크로싱 (307)을 사용한 분기기
 
35. 노즈 가동 크로싱  (movable nose crossing)
 
  노즈 레일이 가동식인 크로싱
 
36. 노즈 레일  (nose rail, point rail)
 
  크로싱을 구성하는앞끝이 뾰족한 레일
 
37. 다이아몬드 크로싱  (diamond crossing)
 
  2개의 궤도가 교차하는 궤도 구조
 
38. 다이아몬드 크로싱의 번수  (diamond crossing number)
 
  다이아몬드 크로싱의 교차각을 표준화하여 표시한 것이며, 그 다이아몬드 크로싱에 사용하는 크로싱의 번수로 표시한다. 다만 곡선 다이아몬드 크로싱의경우에는 3개의 궤도 중심섬의 교각을 크로싱 각과 대체하여 읽을때의 크로싱 번수에 따른다.
 
39. 단조 크로싱  (forged crossing)
 
  단조로 성형한 고정 크로싱
 
40. 대향  (facing)
 
  분기기의 앞끝 쪽에서 뒤끝 쪽으로의 방향
 41. 더블 슬립 스위치  (double swith, diamond crossing with double slip)
 
  다이아몬드 크로싱의 양쪽에 건너는 선을 갖는 것
 
42. 도선  (guard line)
 
  가드 레일. 윙 레일 등의 흘랜지웨이에서 차륜의배면을 유도하는선이며, 궤간선에 대응한 선
 
43. 둔단 렝리  (stub rail)
 
  앞 끝의 머리부가 가늘게 절삭되지 않은 전환되는 레일이며, 둔단 포인트 또는 둔단형 가동 크로싱에 사용된다.
 
44. 둔단 포인트  (stub switch)
 
  포인트를 전환하는 레일에 둔단 렝리(508)을 사용한 포인트
 
45. 둔단형 가동 크로싱  (movable stub rail crosssing)
 
  가동 레일에 둔단 레일(508)을 사용한 가동 크로싱
 
46. 둥근 멈춤못  (dog spike (round stem))
 
  막대의 단면이 원형인 굵은 못의 일종으로 베이스 플레이트, 분기 타이 플레이트 등을 침목에 부착할 때 사용하는 것
 
47. 등방향  (trailing)
 
  분기기의 뒤끝 쪽에서 앞끝 쪽으로의 방향
 
48. 레일 브레이스  (rail brace)
 
  레일이 전도되지 않도록 레일의 복부 또는 목부에 대는 죔쇠
 
49. 레일의 탄성부  (flexible part of tongue rail)
 
  탄성 포인트의 텅레일 등에서 옆으로 굽기 쉽게 하기 위하여 바닥부 나비를 축소한 부분
 
50. 리드 곡선  (lead curve)
 
  리드부의 곡선
 
 51. 리드 길이  (lead, lead length)
 
  텅레일 앞끝에서 크로싱 교점까지의 텅레일 앞끝에서 기준선 접선 방향의 직선 거리
 
52. 리드 레일  (closure rail, lead rail)
 
  궤도간을 구성하는 크로싱 반대쪽의 레일로 가드 레일이 근접하여 부착되어 있는 것.
 
53. 리드 반지름  (radius of lead curve)
 
  리드 곡선 바깥 궤의 반지름
 
54. 망간 가동 크로싱  (movable manganese steel crossing)
 
  고망간 주강제의 자동 크로싱
 
55. 망간 고정 K자 크로싱  (soild manganese steel rigid obtuse crossing, soild manganese steel rigid center crossing)
 
  가동 부분이없는 K자 크로싱
 
56. 망간 엔드 크로싱  (manganese steel end crossing)
 
  고망간 주강제의 고정 K자 크로싱
 
57. 망간 크로싱  (solid manganese steel rigid crossing)
 
  고망간 주강제의 고정 크로싱
 
58. 망간 포인트  (manganess steel switch)
 
  고망간 주강제의 포인트
 
59. 맞대기 이음  (toe to toe layout of turnouts)
 
  2개의 분기기의 앞끝이 근접하고 있는 상태
 
60. 멈춤쇠  (stud, stop)
 
  차륜 옆 압력으로 텅레일이나 가동 레일이 변형하지 않도록 텅 레일, 가동 레일, 기본 레일 또는 산형 레일의 복부에 부착하는 쇠붙이
61. 모자형 레일  (full web rail)
 
  단면이 다음 그림과 같이 모자 모양인 레일, 주로 텅레일에 사용된다.
 
62. 모자형 분기기  (turnout with full web tongue rail)
 
  모자형 포이트(215)를 사용한 분기기
 
63. 모자형 포인트  (switch with full web tongue rail)
 
  1935년에 설계된 모자형 텅레일로서 모자형 렝리 (510)을 사용한 관절 포인트 비고 모자형 포인트의 주된 특징, 텅레일은 보통 렝리제이며 직선형, 체결 장치는 팽 볼트식. 텅레일의 윗면은 기본 레일 윗면과 같은 높이. 텅레일의 후단부는 피벗식, 체결 장치는 팽 볼트
 
64. 무유도 길이  (guideless length)
 
  고정 K자 크로싱 등의 궤간선 결선부에서 가드 레일에 의한 차륜의 유도가 끊어진 구간의 길이
 
65. 바깥 궤  (outside rail)
 
  곡선 궤도에서 궤도 중심선보다 바깥쪽 레일
 
66. 바깥쪽 분기기  (curved turnout in the opposite direction)
 
  기준선의바깥 쪽으로 나누어지는 곡선 분기기
 
67. 반위  (reverse position)
 
  분기기류의 보통 개통해 있지 않은 방향
 
68. 백 게이지  (guard check guage, dimension for point protection)
 
  가드 레일의도선과 대응하는 노즈 레일의 궤간선과의 거리
 
69. 베이스 플레이트  (base plate,(slide, bed, heel,…)plate)
 
  주로 2개 이상의 레일의 밑에 까는 강판으로 포인트 ·크로싱 ·가드를 구성하는 부품
 
70. 보층 지재  (run-over block connect with elevated rail)
 
  타고 넘는 렝리이 본선 레일에 덮이는 부품
 71. 보통 분기기  (standard turnout)
 
  한쪽 열림 분기기, 양쪽 열림 분기기, 진분 분기기, 곡선 분기기의 총칭
 
72. 보통 시저스 크로싱  (standatd type scissors crossing, common scissors crossing)
 
  시저스 크로싱 중 서로 이웃하는 2선이 평행이고, 직선인 건너는 선이 교차하는 선이 전후 좌우 대칭인 것
 
73. 복 분기기  (tandem turnout)
 
  1궤도를 2곳의 포인트부에서 3방향으로 나누는 분기기
 
74. 분기  (branching, divering)
 
  1개의 궤도에서 다른 궤도가 분리되는 것
 
75. 분기 교점  (turnout middle point)
 
  크로싱 뒤끝 위치에서 분기점 궤도 중심선의 접선이 기준선 궤도 중심과 교차되는 점
 
76. 분기 이음판  (fish plate, joint bar)
 
  분기기류에 사용할 목적으로 설계된 이음매 판
 
77. 분기 침목  (switch sleeper, switch tie)
 
  분기기류에 사용하는 침목
 
78. 분기 타이 플레이트  (tie plate)
 
  분기기류에 사용하는 목적으로 설계된 타이 플레이트
 
79. 분기각  (turnout angle)
 
  크로싱 뒤끝 위치에서 분기점 궤도 중심선의 접선이 분기 교점에서 기준선 궤도 중심선의 접선과 이루는 각(분기 교점에서의 교각)
 
80. 분기기  (turnout)
 
  궤도를 2개 이상으로 나누는 궤도 구조
81. 분기기 뒤끝  (end of turnout)
 
  분기기의 분히된 후의 기준선 및 분기선의 가장 먼 곳의 크로싱 끝 또는 레일 끝의 위치
 
82. 분기기 안쪽 곡선  (turnout curve)
 
  분기기붙이 띠 곡선 중의 분기기 내의 곡선
 
83. 분기기 앞끝  (beginning of turnout)
 
  분기기의 분기하는앞 부분의기분 레일의 휘치
 
84. 분기기 후방 곡선  (curve behind turnout, second curve of turnout)
 
  분기기 뒤끝에 근접한 곡선
 
85. 분기기류  (turnouts and crossings)
 
  분기기 · 다이아몬드 크로싱 · 시저스 크로싱 및 슬립 스위치의 총칭
 
86. 분기기류의 선형  (dimension of tunouts and crossings)
 
  분기기류의 기본적인 평면 모양 및 치수
 
87. 분기기류의 스캘리턴  (skeleton)
 
  분기기류의 가장 간략화한 선형이며 분기 교점, 분기 방향 및 분기기 전후단을 표시한 것
 
88. 분기기붙이 띠 곡선  (curve incidental to turnout)
 
  분기기 내의 곡선 및 분기에 의해 특히, 그 전후에 생긴 곡선
 
89. 분기기의 번수  (turnout number)
 
  분기기의 분기하는 비율을 표준화하여 표시한 것이며, 그 분기기에 사용하는 크로싱의 번수로 표시한다
 
90. 분기선  (branch line, diverged line)
 
  분기기를 구성하는 궤도 중 기준선에서 나누어지는 궤도
 91. 분기선 반지름  (radius of branch line (or track))
 
  분기선 바깥 궤의 반지름
 
92. 사이드 크로싱  (side crossing)
 
  고망간 주강제의 엔드 크로싱
 
93. 살돋움 크로싱  (crossing with wing wheel riser)
 
  윙레일 갈아타는 부를 높게 함으로써 코끝 부근의 차륜이 쑥 들어가는 것을 방지하여 차량이 원활하게 통과하도록 한 크로싱
 
94. 선형 레일  (knuckle rail, obtuse crossing wing rail)
 
  K자 트로싱의 외곡을 구성하는 산 모양으로 구부린 레일
 
95. 솔 플레이트  (sole plate)
 
  분기기와 전환 쇄정 장치의 고정 등에 사용하는 강판
 
96. 스위치 로드  (switchrod, stretcher bar, connecting rod, head rod)
 
  텅레일을 전환하기 위하여 텅레일과 전환 장치를 연결하는 로드
 
97. 스위치 로드 볼트  (switch rod bolt)
 
  스위치 로드를 연결판에 부착하는 볼트
 
98. 스트레처 바  (switch rod, following stretcher bar, back rod)
 
  텅레일의 옆처짐을 감소하기 위하여 2개의 텅레일을 연결하는 막대
 
99. 스프링 포인트  (spring switch)
 
  텅레일을 스프링 힘에 의하여 항상 일정한 방향으로 개통시켜, 다른 방향에서 등 방향(760)으로 차량이 진입하는 경우는 스프링 힘에 대항하여 차륜이 텅레일을 전환시키면서 차량을 통과 시키는 포인트
 
100. 슬립 레일  (slip rail)
 
  슬립 스위치의건너는 선 중에서 텅헤일에 연결되어 있는 레일
101. 슬립 스위치  (slip switch, diamond crossing with slip)
 
  싱글 슬립 스위치와 더블 슬립 스위치의 총칭
 
102. 슬립 포인트  (slip switch, slip point)
 
  슬립 스위치에 사용하는 포인트
 
103. 시저스 크로싱  (scissors crossing, double crossover)
 
  서로 이웃하는 2선간의 2개의 건너는 선이 교차하는 궤도 구조
 
104. 시저스 크로싱 번수  (scissors crossing number)
 
  시저스 크로싱에 사용하는 분기기의 번수
 
105. 실제 리드 길이  (actual lead)
 
  기준선과 분기선 바깥 궤의 접점에서 텅레일 앞끝까지의 거리르 이론 리드 길이에서 뺀 길이
 
106. 싱글 슬립 스위치  (single slip switch, diamond crossing with single slip)
 
  다이아몬드 크로싱의 한 쪽에 건너는 선을 갖는 것
 
107. 안쪽 분기기  (curved turnout in the same direction)
 
  기준선의 안쪽으로 나누어지는 곡선 분기기
 
108. 압접 크로싱  (pressure weld crossing)
 
  압접 접합에 의하여 일체화된 노즈 레일과 윙레일의 간격재를 매개로 접착한 것. 볼트로 조립한 고정 크로싱
 
109. 앞끝 열림  (opening at the switch toe)
 
  텅레일 또는 가동 레일을 전환하여 연 경우, 이것들의 앞끝과 기본 레일 또는 산형 레일의 간격
 
110. 양쪽 열림 분기기  (symmetrical double curve turnout)
 
  직선 궤도가 좌우 대칭의 2방향으로나누어지는 분기기
111. 엔드 크로싱  (end crossing, end frog)
 
  다이아몬들 크로싱의 양 끝의 크로싱
 
112. 연결판  (cli[, bearing clip)
 
  스위치 로드나 스트레처 바를 텅레일이나 가동 레일에 부착하는 쇠붙이
 
113. 열처리 가드레일  (heat treated guard rail)
 
  보통 레일의 가드 레일로서 레일 머리부를 열처리한 것
 
114. 열처리 크로싱  (heat treated crossing)
 
  레일제의 크로싱이며 레일 머리부를 열처리한 것
 
115. 열처리 텅레일  (heat treated tongue rail)
 
  렝리 머리부를 열처리 한 텅레일
 
116. 오프셋  (off-set)
 
  곡선 또는 절선의 모양 및 치수를 표시하는 값이며, 일직선에서의 수직 거리로 표시한다.
 
117. 와셔  (clip plate, washer)
 
  다음과 같은 쇠붙이 레일 체결용 작은 쇠붙이, 볼트, 너트류의 자리면과 죄어 붙임 부분 사이에 끼우는 볼트 축부를 통하는 구멍 뚫린 판
 
118. 용접 크로싱  (weld crossing)
 
  레일을 가공하여 용접으로 조립한 크로싱
 
119. 우 분기기  (right hand turnout)
 
  분기기 전단에서 보아 분기선이 오른쪽에 있는 분기기
 
120. 윙 가동 크로싱  (spring rail frog)
 
  윙 레일의 가동식인 크로싱
 
 121. 윙 레일  (wing rail)
 
  크로싱을 구성하는 앞끝 쪽이 구부린 날개 모양인 레일
 
122. 윙레일 살돋음부  (wing wheel risers)
 
  차량 통과시의 크로싱 코끝 부근의 차륜의 떨어져 들어감을 방지하고 차량이 원활하게 통과되도록 윙 레일을 높게 한 부분
 
123. 유도각  (flare angle )
 
  가드 레일 및 유도부의 플랜지웨이 나비를 체감하는 각도
 
124. 유도부  (flare portion)
 
  가드 레일, 윙 레일 등에서 차륜을 기준 플랜지웨이에 유도하는 부분
 
125. 유도부 열림  (flare opening)
 
  유도부에서 플랜지웨이의가장 넓은 나비
 
126. 이론 리드 길이  (theoretical lead)
 
  입사각 없는 분기기에서 기준선과 분기선 바깥 궤의 접접에서 크로싱 교점까지의 접점에서 접선 방향의 직선 거리
 
127. 입사각  (switch angle, entry angle)
 
  주로 포인트 앞끝부에서 분기선 텅레일 기준선 기본 렝리의 궤간선이 교차되는 각도
보기 직선 포인트의 경우
 
128. 입사각이 부착된 곡선 포인트  (intersecting curved switch)
 
  포인트 전단에 입사각이 있는 곡선 포인트
 
129. 입사각이 없는 곡선 포인트  (tangential curved switch)
 
  포인트 전단부에 입사가(721)이 없는 곡선 포인트
 
130. 접착 크로싱  
 
  노즈 레일과 윙레일을 간격재를 매개로 접착하고, 볼트로 조립한 크로싱
131. 정위  (normal position)
 
  분기기류의 보통 개통해 있는 방향
 
132. 조립 망간 크로싱  (railbound manganese steel frog)
 
  고망간 주강제 레일과 보통 레일을 볼트로 조립한 고정 크로싱
 
133. 조립 분기기류  (shop assembling turnouts and crossing)
 
  제조자가 포인트, 크로싱, 가드 및 부품 중 레일, 침목 또는 레일용 나사못을 사용하고 공장에서 조립함 분기기류 참고 조립 분기기
 
134. 조립 크로싱  (bult-up crossing, bolted rigid frog)
 
  레일을 가공하여 볼트 · 간격재 등으로 조립한 고정 크로싱
 
135. 좌 분기기  (left hand turnout)
 
  분기기 전단에서 보아 분기선이 왼쪽에 있는 분기기
 
136. 주 레일  (outside rail of guard,, main rail)
 
  텅렝리이 접촉하는 렝리
 
137. 주입각  (angle of attack)
 
  주행하는 차륜이 레일에 닿을 때의 각도
 
138. 직결 분기기  (direct fixation turnout)
 
  밸러스트를 사용하지 않고 콘크리트 바닥 등에 부착한 구조의 분기기류
 
139. 직선 포인트  (straight switch)
 
  직선이 텅레일(507)을 사용한 포인트
 
140. 진분 분기기  (asymmetrical turnout)
 
  직선 궤도가 좌우 비대칭의 2방향으로 나누어지는 분기기
141. 진분율  (split ratio of turnout)
 
  진분 분기기에서 분기각을 직선 궤도의 연장선에 의하여 진분 분기한 비율에서 다음 식에 의하여 m:n으로 나타낸다. m/n = Θ1/Θ2 여기에서 Θ1>Θ2 m 및 n 은 정수로 한다.
 
142. 짧은 노즈 레일  (short point rail, splice rail)
 
  2개의 레일로 노즈 레일이 구성된 경우, 긴 노즈 레일에 조합되는 레일
 
143. 추붙이 포인트 레버  (switch box with weighted lever)
 
  추붙이 포인트 전환 장치
 
144. 침목 이음  (sleeper joint, tie joint)
 
  침목의 이음매 장치
 
145. 칼라  (collar)
 
  2개 부제간의 거리를 유지하기 위하여 사용하는 원통형의 쇠붙이
 
146. 크로싱  (crossing, frog(미국어))
 
  분기기류 중에서 렝리이 교차하는 부분을 구성하는 것
 
147. 크로싱 각  (crossoing angle)
 
  크로싱 뒤끝 위치에서 2개의 궤간선의 접선이 이루는 각 또는 크로싱 교점에서 궤간선의 교각 비고 곡선 분기기 · 곡선 다이아몬드 크로싱의 크로싱 및 3기 분기기 · 복 분기기 · 3선식 분기기 등의 중앙 크로싱의 경우는 보통 후자의 정의에 따른다.
 
148. 크로싱 교점  (theoretical intersection point of crossing, theoretical point)
 
  크로싱에서 2개의 궤간선의 교점
 
149. 크로싱 뒤끝  (heel of crossing)
 
  크로싱 분기가 뒤끝쪽의 끝(노즈 레일의 크로싱 바깥쪽의 끝)
 
150. 크로싱 뒤끝의 열림  (heel spread)
 
  크로싱 뒤끝의 궤간선의 간격
 151. 크로싱 번수  (crossing number)
 
  크로싱 각을 표준화하고 다음의 식 N을 표시한 것. N = 1/2 X cotΘ N:크로싱 번수 Θ : 크로싱 각
 
152. 크로싱 블록  (crossing block)
 
  노즈 가동 크로싱의 가동 레일을 부착하는 블록
 
153. 크로싱 앞긑의 열림  (toe spread)
 
  크로싱 앞끝의 궤간선의 간격
 
154. 크로싱 앞끝  (toe of crossing)
 
  크로싱 포인트쪽의 끝(읭 레일의크로싱 바깥 쪽의 끝)
 
155. 크로싱 코끝  (nose, crossing nose, frog point)
 
  노즈 레일의 앞끝 
 
156. 크로싱의 뒤끝 길이  (heel length of crossing)
 
  크로싱 교점에서 크로싱 뒤끝까지의 길이
 
157. 크로싱의 앞끝 길이  (toe length of crossing)
 
  크로싱 교점에서 크로싱 앞끝까지의 길이
 
158. 타고 넘는 레일  (elevated rail)
 
  타고 넘는 포인트에 사용되는 앞끝쪽이 본선 레일에 덮이는 레일
 
159. 타고 넘는 분기기  (run-over type turnout)
 
  타고 넘는 포이트 (209) 및 타고 넘는 크로싱을 사용한 분기기
 
160. 타고 넘는 크로싱  (run-over type crossing)
 
  차량이 분기선으 통과하는 경우, 차륜이 본선 레일을 타고 넘는 형식의 크로싱
161. 타고 넘는 포인트  (run-over type switch)
 
  차량이 분기선을 통과하는 경우, 차륜이 본선 레일을 타고 넘는 형식의 포인트
 
162. 탄성 포인트  (flexible switch)
 
  텅레일 끝부가 고정되어 있고, 포인트 전환할때, 텅레일을 휘게하는 구조의 포인트
 
163. 탈선 포인트  (derailing switch, catch point )
 
  차량을 탈선시키는 포인트
 
164. 턴 아웃 레일  (trunout rail)
 
  분기기류 중에 사용하는 보통 레일. 일반적으로는 텅레일 크로싱, 가드 레일 등을 제외한 것
 
165. 텅 레일  (tongue rail. Switch rail, switch point, blade)
 
  포인트부에 사용하는 끝이 뾰족한 전환 레일
 
166. 텅레일 뒤끝  (heel of tongue rail)
 
  텅레일이 다른 레일과 접속하는 쪽의 끝
 
167. 텅레일 앞긑  (real switch toe, toe of tongue rail)
 
  텅레일의 뽀족한 쪽의 끝 참고 텅레일 앞끝
 
168. 텅레일의 밀착  (fixing of switch)
 
  접착 상태에 있는 텅레일이 기본 레일에 압력을 가지고 접하고 있는 상태
 
169. 텅레일의 접착  (contact of switch)
 
  텅레일 압력없이 기본 레일과 정해진 부분에서 같은 모양으로 접하고 있는 상태
 
170. 특수 분기기류  (special layout turnouts)
 
  다이아몬드 크로싱, 시저스 크로싱, 슬립 스위치, 3지 분기기, 복 분기기, 3선식 분기기, 4선식 분기기의 총칭
 
 171. 특수 시저스 크로싱  (non-standard type scissors crossing,non-standard type double crossover)
 
  보통 시저스 크로싱 이외의 시전스 크로싱. 보기를 들면 시저스 크로싱의 4개의 분기기 가운데 번수가 변하거나 양쪽 열림 분기기, 진분 분기기, 다이아몬드 크로싱, 슬립 스위치 등으로 되거나 또는 건너는 선의 교점이 평행 2궤도의 중심이 나닌 것 등을 말한다.
 
172. 팽볼트  (fang bolt)
 
  머리부에 회전 방지용의 풀 불의 와셔를 가지고 침목 밑에서 레일 · 베이스 플레이트 등을 고정시키는 볼트
 
173. 포인트  (point, swith )
 
  분기기에서 궤도르 나누는 부분의 궤도 구조
 
174. 포인트 가드  (switch point guard)
 
  레일에 받쳐서 설치한 차륜 유도 장치. 일반적으로는 크로싱에 사용한 가드를 말한다.
 
175. 포인트 뒤끝  (heel of switch, switch heel)
 
  포인트 의 텅레일 뒤끝의 위치. 다만, 양 텅레일 뒤끝이 어긋난 경우는 분기기 앞끝에 가까운 쪽을 말한다.
 
176. 포인트 레버(S형)  (-)
 
  크랭크에 따른 쇄정긱구를 가지고 뒤쪽을 갈라낼 수 있는 포인트 전환 장치
 
177. 포인트 앞끝  (toe of switch, front of swtch, point of switch)
 
  포인트 의 텅레일 앞끝의 위치. 다만, 양 텅레일 앞끝이 어긋난 경우는 분기기 앞끝에 가까운 쪽을 말한다.
 
178. 플랜지웨이  (flangeway)
 
  근접한 레일 사이를 차륜 프랜지가 통과하는 경우의 레일 머리부 사이의 간격
 
179. 플랜지웨이의 길이  (flangeway depth)
 
  릎팬지웨이에서 레일 면으로부터 간격재 등의 윗면까지의 길이
 
180. 플랜지웨이의 나비  (flangeway width)
 
  플랜지웨이의 궤간선 위치에서의 나비
 
 181. 피벗  (pivot)
 
  텅레일 뒤끝부 등에서 회전 중심이 되는 원기둥 모양 또는 반원 기둥 모양의 축
 
182. 한쪽 열림 분기기  (simple turnout)
 
  기준선이 직선이고 다른 1선이 좌우 어느 쪽으로 나누어지는 분기기
 
183. 행정  (throw of switch, opening at the drive)
 
  텅레일 또는 가동 레일을 전환할 때, 이를 스위치 로드의 위치에서 움직임량
 
184. 활절 포인트  (loose heel switch)
 
  포인트 전환할때 텅레일 끝부가 이음매 판과 간격재 사이에서 미끄럼 회전하는 포인트
 
185. 횡압받이 장치  (direct fixation device)
 
  직결 분기기로 바닥판 · 분기형 레드 등의 고정용에 사용하는 장치
 
186. K자 크로싱  (obtuse crossing center frog, center crossing)
 
  다이아몬드 크로싱의 중앙에 있는 K자형의 크로싱
 
187. N형 분기기  (N type turnout)
 
  N형 초인트 (216)를 사용한 분기기
 
188. N형 포인트  (N type switch)
 
  N렝리에 사용하는 관절 포인트 비고 N형 포인트의 특징 텅레일은 S레일(511)을 사용하며 곡선형으로 입사각이 없다. 텅레일의 윗면과 같은 높이. 체결은 조절식이며 볼트 · 침목 정식. 텅레일의 후단부는 웨이브 힌지식
 
189. S 레일  (S-type thick web rail)
 
  특수 단면 모양의 레일 중 모자형 레일 이외의 것.(S는 special의 머리 문자)