■ R-수송기계 KS R 9121 철도 선로 용어

1. 가변 패드  (adjustavle pad)
 
  슬래브 궤도에서의 렝리 머리 윗면의 미소한 정정을 하기 위한 조절용 패킹, 주입식 패킹과 전역식 패킹이 있다.
 
2. 건축 한계  (construction gauge)
 
  건조물의 건축을 제한한 궤도 위의 한계
 
3. 고저 불규칙  (irregularity of longitudinal level, irregularity of surface)
 
  레일 머리 꼭지면의길이 방향의 상하 불규칙
 
4. 곡선 정정  (curve adjusting)
 
  곡선의 곡률의 부정을 고치는 것
 
5. 광궤  (broad gauge)
 
  표준 궤간보다 넓은 궤간
 
6. 교량 침목  (bridge sleeper)
 
  교량용 침목
 
7. 궤간  (gauge,gage)
 
  레인면보다 아랫족의 소정 거리 이내에서의 좌우 레일 머리부간의 최단 거리
 
8. 궤간 게이지  (track guage)
 
  궤간을 측정하는 기구
 
9. 궤광  (track skeleton, track panel)
 
  레일과 침목을 사다리 모양으로 조립한 것
 
10. 궤광갱신  (renewal of track skeleton)
 
  궤광을 새로운 것으로 바꾸는 것
11. 궤도  (track)
 
  시공 기면상의 도상 및 궤교와 직접 이것에 부대하는 시설
 
12. 궤도 갱신  (overall track renewal)
 
  궤도를 전면적을 새롭게 하는 것
 
13. 궤도 검측차  (track inspection car, trolley)
 
  궤도 틀림을 측정하는 차
 
14. 궤도 내리기  (lowering of track)
 
  레일 면의 높이를 내리는 것
 
15. 궤도 들기  (raising of track)
 
  레일 면의 높이를 올리는 것
 
16. 궤도 모터 카  (motor-car)
 
  동력으로 궤도를 주행하는 순회 또는 작업용의 차
 
17. 궤도 불규칙  (irregularity of track)
 
  궤도의 궤간, 수준, 줄, 고기 등의 불규칙
 
18. 궤도 불규칙 치수  (track irregularity index)
 
  궤도 불규칙의 상태를 표시하는 지수
 
19. 궤도 시험차  (track testing car, track-recording coach)
 
  궤도의 부설 상태 및 그 관련 사항을 주행 중에 측정하는 장치를 가진 차량
 
20. 궤도 중심간격  (center to center distance of the adjacent tracks)
 
  병행되어 부설된 2궤도의 중심선간의 거리
21. 궤도 파괴  (destruction of track)
 
  궤도가 영구 변위를 일으키는 것
 
22. 궤도 패드  (resilient sleeper pad, rubber pad)
 
  레일과 침목 사이에 삽입하는 탄성체
 
23. 균형칸트  (equilibrium superelevation)
 
  열차가 곡선을 통과하는 경우에 불균형 원심력이 전혀 작용하지 않도록 설정한 칸트
 
24. 글로 바  (claw bar)
 
  스파이크 뽑기 등에 사용하는 작업용 지레
 
25. 나무 침목  (wooden sleeper)
 
  목제의 침목
 
26. 나사 스파이크  (screw spike)
 
  레일 또는 타이 플레이트를 침목에 나 죔하여 멈추게 하는 큰 못
 
27. 노반  (roadbed)
 
  궤도를 지지하기 위한 성토, 절취 등의 부분
 
28. 노방 압력  (roadbed pressure)
 
  차륜 하중에 의해 노반이 받는 압력
 
29. 단 침목  (short sleeper, block)
 
  한쪽 레일을 지지하는 짧은 침목
 
30. 단척 레일  (shorter rail)
 
  표준 길이 미만 5m 이상의 레일
 
 31. 담차  (small trolley)
 
  궤광 등을 운반하는 소형 대차
 
32. 도상  (track bed)
 
  레일 또는 침목을 지지하고 하중을 노반에 분포하는 궤도의 부분
 
33. 도상 가로 저항력  (lateral of ballast to ballast)
 
  침목의 이동이 궤도와 직각 방향일 때의 도상 저항력
 
34. 도상 계수  (ballast coefficient)
 
  침목 밑의 도상면을 단위량맡큼 침하시키는데에 소요되는 압력 강도
 
35. 도상 다지기  (tamping, packing)
 
  침목 밑에 밸러스트 도상을 다지는 것
 
36. 도상 두께  (ballast depth)
 
  레일 바로 밑 침묵 아랫면에서의 길바닥 두께
 
37. 도상 세로 저항력  (longirudinal resistance of ballast)
 
  레일을 부설할때의 레일 온도
 
38. 도상 압력  (ballast pressure )
 
  차륜 하중에 의해 침목 밑에서 도상이 받는 압력
 
39. 도상 저항력  (resistance of ballast ro sleeper)
 
  밸러스트 도상 중의 침목이 수평이동할 때 생기는 최대 저항력
 
40. 도상 정리  (ballast trimming)
 
  도상을 정해진 모양으로 정리하는 것
 
41. 도상 체가름  (ballast cleaning)
 
  도상 토사 등을 패로 분취하는 작업
 
42. 도상견 나비  (width of ballast shoulder)
 
  침묵 꿑에서 도상 법견까지의 나비
 
43. 동적 불규칙  (irregularity of track, under train load)
 
  열차 하중이 작용하고 있을 때의 궤도 불규칙
 
44. 뜬 침묵  (loose sleeper)
 
  무재하 상태에서도상과의 사이에 틈새가 있는 침목
 
45. 레인 지지재  (rail brace, clock)
 
  곡선부 레일의 뒤울림을 방지하기 위하여 부착하는 목편
 
46. 레일  (rail)
 
  차륜을지지 유도하는 것
 
47. 레일 고치기  (correction of permanent set of rail)
 
  레일 굽음을 바로 하는것
 
48. 레일 공전 홈  (enfine furn, wheel burn)
 
  동륜의 공회전으로 생기는 레일 머리 꼭지 면의 홈
 
49. 레일 교환기  (rail replacer)
 
  레일을 바꿔 놓는 기계
 
50. 레일 끝 파손  (split web at rail end)
 
  레일 끝 복부의 손상
 51. 레일 답면  (running surface of rail)
 
  차룬 타이어와 접하는 레일 머리부 윗면
 
52. 레일 두부 유궤  (failure due to flow)
 
  레일 머리 꼭지부가 눌려서 옆으로 빠져 나온 홈
 
53. 레일 두부 좌궤  (curshed head)
 
  레이 머리 꼭지면의 눌려 터진 홈
 
54. 레일 마멸  (wear of rail)
 
  열차 및 차량의 통과에 따라 일어나는 헤일의 마모
 
55. 레일 목밑 균열  (horizonral cracking at web-base fillet radius)
 
  레일 목부와 저부의 경계 근처의 길이 방향 손상
 
56. 레일 목위 균열  (horizonral cracking at web-base fillet radius)
 
  레일 목부와 머리부의 경계 근처의 길이 방향 손상
 
57. 레일 밀림  (creeping of rail)
 
  레일의 길이 방향으로의 이동
 
58. 레일 바꿔 놓기  (interchange of rail facing to each other)
 
  좌우의 레일을 바꿔 놓는 것
 
59. 레일 바닥부 파손  (broken base, base frature)
 
  레일 바닥부의 손상
 
60. 레일 배터  (battering at rail end)
 
  차륜의 타격에 의한 레일 끝 부근의 머리 꼭지 면의 마멸과 변형
 
 61. 레일 버클링  (buckling of track)
 
  궤광의 버클링 현상
 
62. 레일 불규칙 경사  (irregular inclination of rail)
 
  레일의 소정 위치로부터의 경사
 
63. 레일 산월기  (over-raise rail shifter)
 
  주행빔과 이것을 받치는 다리로 구성되어 체인 블록 또는 레버 블록 및 레일 캐치를 사용하여 레일을 올려 이동시키기 위한 기구. 주로 레일 교환에 사용한다.
 
64. 레일 상하 어긋남  (difference of rail level at joint)
 
  레일 이음매부에서전후 레일의 상하 방향의 어긋남
 
65. 레일 설정 교체  (resetting refastening-down)
 
  레일 온도, 위치 등을 적정한 것으로 수정하기 위하여 레일을 소정의 상태로 다시 체결하는 작업
 
66. 레일 설정 온도  (rail temperature when fastened down, railing temperature of long welded rail)
 
  레일의 길이 방향에 발생하는 힘
 
67. 레일 손상  (rail failures)
 
  사용중에 생기는 레일의 홈 또는 절손
 
68. 레일 수평 마멸  (wear of upper surface of rail)
 
  레일 머리 꼭지 면의 수레일 머리 꼭지 면의 홈
 
69. 레일 수평렬  (horizontal cracking)
 
  레일 길이의 수평방향의 손상
 
70. 레일 신축  (rail expantion and contraction)
 
  레일이 온도 변화에 따라 신축하는 현상
 
71. 레일 압력  (rail pressure)
 
  차륜 하중에 의해 레일로부터 침목에 전해지는 수직력
 
72. 레일 연삭차  (rail grinding car)
 
  주행하면서 레일 머리 꼭지면을 연삭하는 장치를 가진 차량
 
73. 레일 이음매  (rail joint)
 
  레일과 레일을 접속하는 경으의 접속부
 
74. 레일 절단기  (rail saw)
 
  레일을 바꿔 놓는 기계
 
75. 레일 종렬  (longithdinal vertical cracking)
 
  레일 길이 방향으로서 레일 바닥면에 수직인 손상
 
76. 레일 좌우 어긋남  (difference of rail alignment at joint)
 
  레일 이음매부에서 전후 레일 머리부의 좌우 어긋남
 
77. 레일 지지 탄성 계수  (rail supporting coefficient)
 
  레일 지지체를 단위량만큼 침하시킬 때의 저항력
 
78. 레일 체결 장치  (rail fastening)
 
  레일을 침목 또는 콘크리트 도상 등에 부착하는 장치
 
79. 레일 축력  (axial force of rail)
 
  궤도가 영구 변위를 일으키는 것
 
80. 레일 측면 마멸  (wear of side surface of rail)
 
  레일 머리 측면의 마멸
 
81. 레일 캐치  (rail tongs, rail catch)
 
  게일을 들어 올릴 때에 두부를 붙잡는 쇠뭉치
 
82. 레일 탐상기  (rail flaw detector)
 
  레일의 흠을 검출하는 장치
 
83. 레일 탐상차  (rail-defect detector)
 
  부설한 레일의 내부 및 외부의 흠을 발견하기 위한 기기를 가진 차량
 
84. 레일 파상 마멸  (corrugation of rail)
 
  레일 머리 꼭지 면의 길이 방향에 물결 모양으로 발생하는 마멸
 
85. 레일 편 마멸  (partial wear of rail)
 
  레일의 국부적인 마멸
 
86. 레일 포크  (rail fork)
 
  레일을 들어 올려 라켓 핸들의 조작에 따라 레일을 뒤집거나 바로 세우기도 하는 기구
 
87. 레일 폴로  (flow)
 
  레일 머리 꼭지부가 눌려서 가로로 삐져나온것
 
88. 레일 횡렬  (transverse cracking)
 
  레일 길이에 직각 방향의 손상
 
89. 레일 횡압  (lateral rail pressure)
 
  차륜 하중에 의해 레일로부터 침목에 전해지는 수평력
 
90. 레일 흑렬  (dark spot)
 
  레일 머리 꼭지면에 생기는 흑점을 수반하는 손상
 
 91. 레일면  (rail level)
 
  양쪽 레일 머리끝 면에 접하는 평면
 
92. 레일턱 마멸  (wear of upper fillet of rail)
 
  레일 턱 밑 이음매 판에 접촉하는 부분의 마멸
 
93. 막자갈  (unscreened gravel)
 
  천연 자갈
 
94. 매입전  (tie plug, socket)
 
  레일 체결 보드를 부착하기 위하여 PC 침목, 궤도 슬래브 등의 안네 집어 넣는 부재
 
95. 멀티플 타이 탬퍼  (multiple tie tamper)
 
  연속해서 밸서스트 도상을 동시에 다져 굳히는 기계
 
96. 면 불규칙  (surface irregularity)
 
  고저 불규칙 및 수준 불규칙의 총칭
 
97. 박힘  (railcut on tie)
 
  레일 바닥면 또는 타이 플레이트가 침목에 박히는 것
 
98. 반향 곡선  (reverse curve)
 
  방향이 서로 반대되는 곡선이 근접 또는 연속된 선형
 
99. 받침 이음매  (supported joint)
 
  침목 바로 위에 레일 이음매부가 있는 레일 접속법
 
100. 밸러스트 도상  (ballast bed)
 
  부순돌 또는 자갈을 사용한 도상
 
 101. 밸러스트 레귤레이터  (ballast regulator)
 
  밸러스트 도상의 모양을 정정하는 기계
 
102. 밸러스트 매트  (ballast mat)
 
  밸러스트 도상 밑에 까는 탄성 재료
 
103. 밸러스트 살포차  (ballast spreading car)
 
  밸러스트 살포를 전용으로 하는 자
 
104. 밸러스트 스위퍼  (ballast sweeper)
 
  궤도사을 주행해 나가면서 고무제 호스를 브러시상에 부착하여 축을 회전시킴으로써 도상 표면, 침묵 위면 및 레일 이음부의 밸러스트를 정리하는 기계
 
105. 밸러스트 컴팩터  (ballast compactor)
 
  밸러스트 도상의 표면을 죄어 굳히는 기계
 
106. 밸러스트 클리너  (ballast cleaner)
 
  밸러스트 도상의 밸러스트를 체가름하는 기계
 
107. 버클링 강도  (buckling strength)
 
  궤도가 버클링에 견디는 강도
 
108. 보선  (main tenance of way)
 
  선로를 보수하는 것
 
109. 보수 주기  (period of maintenance work)
 
  선로 보수 작업의 주기
 
110. 보통 침목  (regular sleeper)
 
  일반 궤도용의 침목
 111. 복심 곡선  (compound curve)
 
  반지름이 다른 동일 방향의 곡선이 연속된 선형
 
112. 본선  (main track)
 
  열차의 운전에 상용하는 선로
 
113. 부순돌  (crushed stone)
 
  석재를 바수어서 만든 도상 재료
 
114. 분기기  (turnout)
 
  궤도를 두개 이상의 궤도로 나누는 궤도 구조
 
115. 분기침목  (switch sleeper)
 
  분기기용의 침목
 
116. 분니  (mud-pumping)
 
  노반 또는 도상 내의 석분, 토사 등이 도상 표면에 분출하는 것
 
117. 비자갈선  (ballastless track)
 
  자갈 도상을 사용하지 않는 궤도
 
118. 비터  (beater)
 
  도상 다져 굳힘 등에 사용하는 곡괭이
 
119. 상대 이음매  (opposite joint)
 
  상대하고 있는 좌우 레일의 이음매
 
120. 상이형 이음매 판  (compromised fish plate)
 
  이종의 레일 접속에 사용하는 이음매 판
 121. 상호 이음매  (alternate joint)
 
  상대하고 있지 않은 좌우 레일의 이음매
 
122. 서브 밸러스트  (sub-ballast)
 
  노반의 침하,밸러스트의 노반으로의 박힘을 방지하기 위해 친자갈 등을 사용하여 도상 밑에 시설하는 보조 도상
 
123. 선로 폐쇄  (blocking up of track, closure of track)
 
  선로 등의 보수 및 공사를 위하여 그 구간에 열차 또는 챠량의 진입을 막는 조치
 
124. 선로, 철도 선로  (permanent way)
 
  열차 또는 차량을 주행시키기 위한 통로. 궤도와 이를 지지하기위하여 필요한 노반, 구조물을 포함하고 있는 지대
 
125. 선로제표  (roadway post, wayside marker)
 
  선로의 유지, 관리 및 보수상 필요한 각종 표지류의 총칭. 거리표, 경사표,곡선표,체감표 등이 있다.
 
126. 세로 침목  (longitudinal sleeper)
 
  레일 길이 방향에 사용하는 침목
 
127. 수시 수선  (non-periodical repair)
 
  필요에 따라 하는 소규모의 궤도 정비
 
128. 수준 불규칙  (irregularity of cross level)
 
  좌우 레일 높이의 차이
 
129. 수준기  (track level)
 
  수준을 측정하는 기구
 
130. 스파이크  (track spike, dog spike, rail spike)
 
  레일 또는 타이 플레이트를 침목에 박아 멈추게 하는 큰 못
 
 131. 스파이크 박음기  (spike driver)
 
  스파이크를 침목에 박는 기계
 
132. 스파이크 뽑음기  (spike puller)
 
  스파이크를 침목에서 뽑는 기계
 
133. 스파이크 해머  (spike hammer)
 
  스파이크를 박을 때에 사용하는 대형 해머
 
134. 슬래브 궤도  (concrete slab track)
 
  비자갈 궤도 중 콘크리트 판으 사용한 궤도
 
135. 슬래브 매트  (slab-mat)
 
  슬래브 궤도의 지지 탄성을 유연하게 할 목적으로 궤도 슬래브 아랫면에 붙이는 합성 고무제의 매트
 
136. 슬랙  (slack, widening of gauge)
 
  곡선부에서 궤간을 확대하는 것 및 그 확대량
 
137. 시공 기면  (formation level)
 
  노반의 위 표면
 
138. 시멘트 아스팔트 모르타르  (cement-asphalt mortar)
 
  궤도 슬래브와 노반 콘크리트 또는 돌기 콘크리트와의 틈을 메울 목적으로 사용하는 시멘트 아스팔트 유체 등을 사용한 충전제
 
139. 신축 이음매  (expansion joint)
 
  롱 레일의 신툭을 조절하는 이음매
 
140. 안전 레일  (guard rail(to guide derailed wheels))
 
  탈선한 경우에 그 피해를 최소 한도로 막기 위하여 본선 레일에 따라서 부설하는 레일
 
 141. 안전 축선  (saety siding)
 
  정차장 내에서 2 이상의 열차 또는 차량이 동시에 진입 또는 진출할때, 일주해서 충돌 등의 사고가 발생하는 것을 방지하기 위하여 설치하는 설비
 
142. 안티 크리퍼  (anti-creeper rail anchor)
 
  레일의 복진을 억제하는 쇠붙이
 
143. 여유 틈새  (opening of rail joint suspended joint)
 
  레일 이음매부의전후 레일간의 틈새
 
144. 연접궤도  (tightly connected precast concrete track)
 
  철근 콘크리트판을 빈틈없게 나란히 깔고 PC강봉을 사용하여 레일 직사각형 방향으로 일체화하고 이에 레일을 부설한 구조의 궤도. 주로 건널목에 사용한다.
 
145. 열처리 레일  (heat-treated rail)
 
  내마모성과 강인성을 향상시키기 위하여 레일 두부에 열처리를 가한 레일
 
146. 완층 레일  (expansion adjusting rail)
 
  롱 레일끝에 신축을 조절하기 위하여 삽입하는 레일
 
147. 완화 곡선  (transition curve)
 
  직선과 곡선간 등에 설치되며, 반지름이 연속 변화하는 곡선
 
148. 유간 정정기  (rail joint regulater)
 
  레일 이음매 사이를 정정하는 작업에 사용하는 것. 나사식, 충격식 및 유압식의 3종류가 있다.
 
149. 이음매 꺾어짐  (kinked joint)
 
  레일 이음매부 전후 레일 사이의 가로 방향의 꺾어짐
 
150. 이음매 처짐  (permanent depression of rail joint)
 
  이음매부의 레일 머리 꼭지면의 처짐
 
 151. 이음매 판  (fish plate, joint var)
 
  레일의 접속에 사용하는 첨부판
 
152. 이음매 판 볼트 및 너트  (fish bolt and nut)
 
  레일 이음매 판에 사용하는 볼트 및 너트
 
153. 이음매 판용 스프링 와셔  (spring washer for fish plate)
 
  스프링 작용을 이용하여 이완 방지를 하는 레일 이음매 판용 와셔
 
154. 작업 간격  (traininterval)
 
  작업을 할 수 있는 열차 간격
 
155. 장척 레일  (longer rail)
 
  표준 길이를 초과하고 200m미만의 레일
 
156. 절연 이음매  (insulated joint)
 
  궤도 회로의 절연 위치에 사용하는 레일 이음매
 
157. 접착 절연 이음매  (glued insulated joint)
 
  접착제를 사용하여 결함한 절연 이음매
 
158. 정기 수선  (periodical repair)
 
  소정의 주기마다 하는 궤도 정비
 
159. 정적 불규칙  (irregularity of track, under no train load)
 
  열차 하중이 작용하고 있지 않을 때의 궤도 불규칙
 
160. 정척 레일  (standard length rail)
 
  표준 길이의 레일
 
 161. 종 곡선  (vertical curve)
 
  기울기의 변경 위치에 설치되는 수직면 안의 곡선
 
162. 줄 불규칙  (irregularity of alignment)
 
  레일 궤간선의 길이 방향의 좌우 불규칙
 
163. 중계 레일  (compromise rail)
 
  이종의 레일 접속에 사용하는 특수 레일
 
164. 직결궤도  (directly fastened track)
 
  침목 및 길바닥을 중간에 통하지 않고 레일을 강교, 콘크리트판, 슬래브판 등에 직접 체결한 구조의 궤도. 침목을 사용한 궤도 교량을 직접 조만 콘크리트에 부착시킨 침목 직결 궤도를 포함한다.
 
165. 차륜 막이  (scotch block)
 
  정차중의 차량이 일주하는 것을 방지하기 위하여 측선에 설치하는 설비
 
166. 차막이  (buffer stop)
 
  열차 또는 차량이 과속 또는 일주하는 것을 방지하기 위하여 궤도의 종단에 설치하는 설비
 
167. 철 침목  (steel sleeper)
 
  강 또는 주철로 만든 침목
 
168. 총 다지기  (overall tamping)
 
  연속해서 도상 다지기를 하는 것
 
169. 축선  (siding,side track)
 
  궤도의 입환 또는 유치를 목적으로하고 열차의 운전에는 상용하지 않는 선로
 
170. 친자갈  (screened gravel)
 
  천연 자갈을 채로 친 도상 재료
 171. 침목  (sleeper, tie, cross tie)
 
  레일을 지지하고 그 하중을 도상에 분포시키는 재료
 
172. 침목 교환기  (sleeper replacer)
 
  침목을 바꿔 놓는 기계
 
173. 침목 삭정  (sleeper adzing)
 
  침목의 박힘 위치를 깎아내는 것
 
174. 침목 연결재  (guard(or bond)timber,iron bar)
 
  침목의 레일 방향의 이동을 방지하기 위하여 침목을 서로 엮는 재료
 
175. 칸트  (cant. Superlevation)
 
  곡선부에서 외측 레인을 내축 레일보다 높게하는 것 및 그 고저차
 
176. 칸트 부족량  (deficiency of superelevation)
 
  곡선에 설정되어 있는 칸트가 고속 열차의 균형 칸트에 대하여 부족한 양
 
177. 칸트의 체감  (diminishing of superelevation)
 
  직선과 곡선 또는 반지름이 다른 2개의 곡선을 연겨란 경우 설정 칸트량을 서서히 연속적으로 변화시키는 것. 완화 곡선이 설치되어 있는 경우에는 이 부분으로 체감하는 것이 일반적이다.
 
178. 콘크리트 도상  (concrete bed, solid bed)
 
  콘크리트로 된 도상
 
179. 콩자갈 넣기  (shovel packing)
 
  기층 밸러스트에 의한 면 틀림 고치기
 
180. 타이 탬퍼  (tie tamper)
 
  밸러스트 도상을 다져 굽히는 휴대식 기계
 
 181. 타이 플레이트  (tie plate, steel sole plate)
 
  침목과 레일 사이에 놓는 강판
 
182. 탄성 스파이크  (elastic spike)
 
  레일을 침목에 부착시켜 움직이지 않게 하는 탄성이 있는 못
 
183. 탄성 체결  (elastic fastening)
 
  레일을 침목에 탄성적으로 체결하는 방식
 
184. 탈선 방지 레일  (derailment prevention rail)
 
  궤간 내에 부설하여 차륜이 본선 레일에서 벗어나지않도록 유도하기 위한 레일
 
185. 탈선 방지가드  (derailment prevention guard)
 
  궤도간에 부설하여 차룬이 본선 레일에서 벗어나지 않게 유도하는 장치
 
186. 토공정규  (roadway diagraph)
 
  노반의 모양, 치수를 규정한 것
 
187. 통 레일  (continuous welded rail, long welded rail)
 
  200m 이상의 길이로 용접한 레일
 
188. 통 레일 운반차  (long welded rail carrying car)
 
  통 레일을 적재, 내리는 설비를 가지고 소송하는 차량
 
189. 통과 톤수  (passing tonnage)
 
  어떤 구간을 통과한 차량의 연간 누적 톤수
 
190. 트랙 라이너  (track liner)
 
  주행하면서 줄 불균형을 측정하고 정정하는 기계

 191. 트랙 잭  (track jack)
 
  궤도용 잭
 
192. 트롤리  (push car)
 
  궤도 작업용 4륜차
 
193. 파워 렌치  (power wrench)
 
  볼트, 나사, 못 등을 죄거나 이완 시키는 동력 렌치
 
194. 패킹  (packing)
 
  레일면의 고르지 못함을 고치기 위하여 레일과 침목 사이에 삽입하는 관
 
195. 평면성  (twist, change of cross level)
 
  일정 거리간에서수준의 변화량
 
196. 표준궤  (standard gauge)
 
  1.435mm의 궤간
 
197. 헤일 돌려 놓기  (longutudinal reversion of rail)
 
  레일의 전후를 돌려 놓는 것
 
198. 현수 이음매  (suspended joint)
 
  2개의 침목 중간에 레일 이음매부가있는 레일 접속법
 
199. 협궤  (narrow gauge)
 
  표준궤간보다 좁은 궤간
 
200. 횡취 장치  (set-off equipment)
 
  분기기를 사용하지 않고 공사용 차량 등을 다른 궤도로 이동할 경우에 사용하는 장치
 
201. PC 침목  (reinforced concrete sleeper)
 
  철근 콘크리트제의침목
 
202. PC 침목  (prestressed concrete sleeper)
 
  강철선이 든 콘크리트제의 침목