■ R-수송기계 KS R 6002 트럭의 보통 하대에 관련 용어

1. 2단 마스트  (double mast, two stage mast)
 
  마스트를 2단으로 한 표준적인 마스트.
 
2. 3 방향 스태킹 트럭  (lateral and front stacking truck)
 
  차량의 진행방향 및 그 양쪽에 대하여 하물을 적재할 수 있는 포크 리프트.
 
3. 3단 마스트  (triple mast, three stage mast)
 
  마스트를 3단으로한 특수한 마스트.
 
4. 3방향 로딩 포크  (three way loading fork)
 
  차체의 전방 및 좌우 양쪽의 하물을 취급하는 부속장치.
 
5. 기준 무부하 상태  (unloaded standard condition)
 
  마스트를 수직으로, 포크를 수평으로하고 포크 윗면을 지상300mm (1)로 한 무부하 상태. 리치 기구, 안정 다리가 있는 것은 리치를 완전히 되돌리고 안정 다리를 집어 넣는다.
주(1) : 리치 포크 리프트에서 포크 윗면이 지상 300mm까지 내려가지 않는 것은 포크 아랫면
 
6. 기준 부하 상태  (loaded standard condition)
 
  기준 하중 중심에 최대 하중을 적재하고 리치기루아 있는 것은 리치를 완전히 되돌려 마스트를 수직으로하고, 포크를 수평으로하여 포크 윗면을 지상300mm (2) (3)로 한 부하 상태.
주(2) : 사이트 포크 리프트인 경우는 하중을 사애에 적재하고, 포크 윗면을 하대 높이
 
7. 기준 하중 중심  (rated load center distance)
 
  하중 중심 중 특히, KS-R-6013의 표3에 표시된 수치.
 
8. 다운 컨트롤 밸브  (flow control valve, flow regulator valve)
 
  부하시에 하강속도를 제어하는 유량 제어 밸브.
 
9. 덤핑 포크  (dumping fork)
 
  백 테스트와 함께 포크를 상하방향으로 기울일 수 있는 부속장치.
 
10. 데드맨 브레이크  (deadman brake)
 
  운전자가 운전석을 떠나면 안전을 위해 자동적으로 브레이크가 걸리는 방식의 브레이크 장치.
11. 데드맨 시트  (deadman seat)
 
  시트를 떠나면 브레이크가 걸리든지 또는 제어 회로가 차단되는 방식의 시트.
 
12. 데드맨 페달  (deadman pedal)
 
  페달을 떼면 브레이크가 걸리는 방식의 페달.
 
13. 동력 조향용 전동기  (power steering motor)
 
  전기식 포크 리프트의 동력 조향용 전동기.
 
14. 뒤 차 축  (rear axle)
 
  후방의 차축. 카운터 밸런스 포크 리프트에서는 일반적으로 조향 차축이다.
 
15. 뒤 차축 지지  (rear axle support)
 
  센터 핀을 지지하는 베어링.
 
16. 뒷 경사  (backward tilting)
 
  마스트를 후방으로 경사시키는 것 또는 포크를 위쪽으로 경사시키는 것.
 
17. 등판 능력  (gradability)
 
  부하시 및 무부하시에 차량이 등판할 수 있는 구배의 최대치.
 
18. 라 이 너  (liner)
 
  마스트의 미끄럼면에 부착된 대판.
 
19. 래터럴 스태킹 트럭  (lateral stacking truck)
 
  차량 진행방향의 양쪽 또는 한쪽에 대하여 하물을 적재할 수 있는 포크 리프느.
 
20. 램  (ram)
 
  하물의 구멍에 삽입하여 사용하는 막대모양의 부속장치.
21. 로드 스태빌라이저  (load stabilizer)
 
  포크 위의 하물을 누르는 장치.
 
22. 롤러 마스트  (roller type mast)
 
  바깥쪽 마스트와 안쪽 마스트 사이에 부하를 받는 롤러를 매개로 승강하는 방식의 마스트.
 
23. 롤러불이 칼집포 크  (fork extension sleeve wity rollers)
 
  칼집 포크 윗면에 롤러를 줄지어서 매입한 것.
 
24. 리 치 량  (reach stroke)
 
  포크 수평상태에서 포크가 앞뒤 또는 차체쪽 방향으로 이동하는 최대 거리.
 
25. 리어 오버행  (rear overhang)
 
  뒤차축 중심으로부터 차량 최후부까지의 거리.
 
26. 리치 레버  (reach lever)
 
  리치 실린더용 조작 레버.
 
27. 리치 롤러  (reach roller)
 
  마스트 리치 기구에 사용되는 안내용 롤러로서 주로 전후방향의 모멘트를 받는 것.
 
28. 리치 실린더  (reach cylinder)
 
  리치 기구 작동용 실린더.
 
29. 리치 포크  (reach fork)
 
  포크가 마스트에 대하여 전후로 이동할 수 있는 부속장치.
 
30. 리치 포크 리프트[트럭]  (reach fork lift truck, reach truck)
 
  마스트 또는 포크가 전후로 이동할 수 있는 포크 리프트

31. 리프트 레버  (lift lever)
 
  리프트 실린더용 조작 레버
 
32. 리프트 롤러  (lift roller)
 
  아우터 마스트, 미들 마스트, 이너 마스트 또는 리프트 브래킷에 부착되는 롤러로서, 주로 마스트 전후 방향의 모멘트를 받는 것.
 
33. 리프트 브래킷  (carriage)
 
  핑거 바에 고정되고 마스트에 안내되어 상하로 이동하는 것.
 
34. 리프트 실린더  (lift cylinder, lifting jack)
 
  하역 장치 승강용 실린더
 
35. 리프트 실린더 서포트  (chain wheel support)
 
  리프트 실린더의하중을 지지하기 위하여 마스트에 부착된 것.
 
36. 리프트 체인  (lift chain, lifting chain)
 
  포크를 상하시키기 위한 체인.
 
37. 마스트  (mast)
 
  리프트 브래킷을 상하로 안내하는 구조물.
 
38. 마스트 경사각  (tilting angle forward and backward)
 
  기준 무부하 상태로부터 마스트를 앞뒤로 기울인 경우, 수직 위치로 부터 전방 및 후방으로의 최대 경사각.
 
39. 마스트 높이  (mast lowered height ,mast closed height)
 
  무부하 상태에서 마스트를 수직으로 하고, 포크를 최저로 내린 상태에서 지면으로부터 마스트 최상단까지의 높이 .
 
40. 마스트 서포트  (mast support)
 
  아우터 마스트 하단에서 차체로 연결하는 것.
41. 머니플레이터  (manipulator)
 
  단조물 등을 잡고 회전시키기 위한 부속장치.
 
42. 멀티 디렉셔널 포크 리프트[트럭]  (rough terrain fork lift truck)
 
  정리하지 않은 땅에서 사용되게 만들어진 포크 리프트
 
43. 멀티 디렉셔널 포크 리프트[트럭]  (multi-directional fork lift truck)
 
  전후 뿐만 아니라 좌우 방향으로도 주행할 수 있는 포크 리프트.
 
44. 멀티풀 포크  (multiple fork)
 
  3개 이상의포크를 줄지어서 사용하는 부속장치.
 
45. 무부하 상태  (unloaded condition, unladen)
 
  차량이 연료, 냉각수, 윤활유, 작동유 들을 적재하여 가동에 필요한 정비를하고 하중을 적재하지 않은 상태.
 
46. 물 머플러  (water muffler)
 
  배기를 물에 닿게 하여 불꽃을 제거하는 구조의 머플러.
 
47. 미들 마스트  (middle mast, secondary mast)
 
  3단 마스티에서 중간의 안내 부재.
 
48. 방향지시 스위치  (directional switch)
 
  전기식 포크 리프즈에서 주행방향을 정하는 스위치 장치.
 
49. 배기 정화 머플러  (exhaust emission purifier , exhaust gas purifier)
 
  배기가스 중의 유해성분능 제거하는 머플러.
 
50. 백 레스트  (load-backrest)
 
  포크 위의 하물이 등뒤에 떨어지지 않게 설치한 짐받이 틀
51. 버 킷  (bucket)
 
  벌크 화물 하역에 사용하기 위한 부속장치.
 
52. 보디 프레임  (body frame, unitized frame, bodywork)
 
  프레임을 가장 바깥쪽에 사용하고 보디와 일체로 한 프레임 구조.
 
53. 부속 장치  (attachment)
 
  포크 리프트의 하역장치에 추가 또는 대체되어, 각종 하역작업을 하기 위한 장치 또는 부품.
 
54. 부속장치용 레버  (attachment lever)
 
  부속장치용 조작 레버.
 
55. 부하 상태  (loaded condition, laden)
 
  무부하 상태의 차량에 하중을 적재한 상태.
 
56. 빼 냄  (withdrawing)
 
  팰릿 등에 집어 넣은 포크를 빼내는 동작.
 
57. 사이드 로딩 포크  (side loading fork)
 
  차체 옆쪽의 하물을 취급하는 부속장치.
 
58. 사이드 롤러  (side roller)
 
  아우터 마스트, 미들 마스트, 이너 마스트, 리프트 브래킷 또는 리치 기구에 부착되는 롤러로서, 주로 좌우 방향의 모멘트를 받는 것.
 
59. 사이드 시프터  (side shifter)
 
  핑거 바 등을 가로 방향으로 이동할 수 있는 부속장치.
 
60. 사이드 포크 리프트  (side fork lift truck, side-loading truck)
 
  포크 및 이것을 상하기키는 마스트를 차체 옆쪽에 갖춘 포크 리프트
 
 61. 삽 입  (inserting)
 
  팰릿 등에 포크를 집어 넣는 동작.
 
62. 상 승  (lifting)
 
  포크를 위쪽으로 올리는 것.
 
63. 상승 속도  (lifing speed, maximum lifting speed (with and without load))
 
  부하시 및 무부하시에 포크를 상승시킬 때의 최대 속도.
 
64. 센터 핀식 차축  (center pin type axle)
 
  충앙이 프레임에 핀(차체 중심선에 평행) 을 매개로 부착되는 방식의 차축. 차축은 핀을 중심으로 하여 어떤 각도만큼 회전된다. 일반적으로 조향 차축에 사용된다.
 
65. 수 축  (retraction)
 
  포크 또는 마스트를 오무려 수축하는 것.
 
66. 스트래들 포크 리프트  (straddle fork lift truck, straddle truck)
 
  차체 전방으로 뻗어나온 주행 가능한 아우트리거에 의해 차체의 안정을 유지하고 또한, 포크가 양쪽의 아우트리거 사이에 내려지는 형태의 포크 리프트
 
67. 스프레더  (spreader)
 
  컨테이너 등을 달아올리기 위한 부속장치.
 
68. 스프링 현가식 차축  (spring suspened type axle, spring loaded type axle)
 
  프레임에 스프링을 매개로 부착되는 방식의 차축. 일반적으로 조향 차축에 사용된다.
 
69. 슬라이드 마스트  (slide type mast)
 
  바깥쪽의 마스트면을 안내로 하여 안쪽의 마스트가 미끄러져 승강하는 방식의 마스트. 일반적으로 미끄럼면에는 라이너가 부착되어 있다.
 
70. 신 장  (extension)
 
  포크 또는 마스트를 펴서 신장하는 것.
 71. 싱글 마스트  (non-telescopic mast)
 
  상하로 이동하는 마스트를 갖지 않고 리프트 브래킷을 안내하는 구조만을 가지는 특수 마스트.
 
72. 아우터 마스느  (outer mast, stationary mast)
 
  마스트에서 가장 바깥쪽의 안내 부재.
 
73. 아우트리거  (outrigger)
 
  리치 포트 리프트, 스트래들 포크 리프트, 팰릿 스태킹 트럭 등에서 차체를 지지하기 위하여 뻗어나온 차를 부착의 차체 구조부.
 
74. 안 정 도  (stability)
 
  차량을 앞뒤 및 좌우로 기울일 경우, 전도하지 않는 한계의 구배.
 
75. 안정 다리  (stabilizer)
 
  하역 작업을 할 때의 안정성을 증가시키기 위하여 설치한 다리.
 
76. 앞 경사  (forward tilting)
 
  마스트를 전방으로 경사시키는 것 또는 포크를 아래쪽으로 경사시키는 것.
 
77. 앞 차 축  (front axle)
 
  전방의 차축. 카운터 밸런스 포크 리프트에서는 일반적으로 구동차축이다. 다만, 워키 포크 리프느인 경우는 일반적으로 구동륜이고 조향륜이다.
 
78. 연결기 높이  (height of coupler)
 
  기준 무부하 상태에서의 접지면으로부터 연결기 중심까지의 높이.
 
79. 오더 피킹 트럭  (order picking truck)
 
  하역 장치와 함께 움직이는 운전대에 위치하는 운전자가 조종하는 포크 리프트.
 
80. 운 전 실  (cab)
 
  직사일광, 비, 추위 등을 막는 운전실.
 81. 워키 포크 리프트  (pedestrian controlled truck)
 
  운전작 걸으면서 조종하는 비승차형 포크 리프트
 
82. 유압 조작 레버  (control lever)
 
  변환 밸브를 조작하기 위한 레버.
 
83. 이너 마스느  (inner mast, elevating mast)
 
  마스트에서 가장 안쪽의 안내 부재.
 
84. 인 칭  (inching)
 
  소정 위치로 맞추기 위하여 차량 또는 하역장치를 단속적으로 미동시키는 것.
 
85. 장 비 품  (accessory)
 
  작업 환경에 따라 포크 리프트에 추가되는 것으로서, 직접 하역작업에 관계하지 않는 장치 또는 부품.
 
86. 적 재  (stacking)
 
  하물을 규칙바르게 쌓아올리는 일련의 동작.
 
87. 전체 길이  (overall length)
 
  기준 무부하 상태에서 차량의 중심면 및 접지면에 평행한 차량의 최대 길이.
 
88. 전체 높이  (overall height)
 
  무부하 상태에서 마스트를 수직으로하고, 포크를 최저로 내린 상태에서 지면으로부터 차량 최상단까지의 높이.
 
89. 점격 하중  (ratde capacity)
 
  포크 리프트 하역 능력을 비교하기 위하여 정의되는 하중으로서, 부속장치 등을 부가하지 않은 상태헤서 포크 및 표준 올림 높이의 마스트를 장비한 차량에서 기준 하중 중심에 적재할 수 있는 최대 하중.
 
90. 정차 조향  (stationary steering, rest steering)
 
  정차한 채로, 조향 핸들을 돌려서 조향륜을 움직이는 것.
 
 91. 조종간  (tongue, tiller)
 
  워키 포크 리프트에서 조향, 주행 및 제동을 제어하는 조종간.
 
92. 주행시 기준 무부하 상태  (unloaded standard condition on traveling)
 
  기준 무부하 상태에서 마스트 및 포크를 최대로 뒤로 기울인 상태. 다만 , 사이드 포크 리프트인 경우는 기준 무부하 상태와 같은 상태.
 
93. 주행시 기준 부하 상태  (standard loaded condition on traveling)
 
  기준 부하 상태로부터 마스트 또는 포크를 최대로 뒤로 기울인 상태. 다만, 사이드 포크 리프트인 경우는 기준 부하 상태로부터 안정 다리를 집어 넣은 상태.
 
94. 주행용 전동기  (traction motor, drive motor)
 
  전기식 포크 리프트의 주행용 전동기.
 
95. 직각 적재 통로폭  (width of theoretical minimum aisle for rightangle stacking)
 
  포크 리프트가 필요한 하중을 적재하고 직선 통로 위에서 90° 선회할 수 있는 이론적 최소 통로축.
 
96. 차체 길이  (length of front face of forks)
 
  기준 무부하 상태에서 포크 리프트의 최후부로부터 포크 수직 앞면까지의 거리.
 
97. 체인 휠  (chain wheel)
 
  리프트 체인을 거는 활차
 
98. 체인 휠 서포트  (chain wheel support)
 
  리프트 실린더의 피스톤 로드에 연결되어 체인 휠을 지지하는 것.
 
99. 초과 하중  (over load)
 
  허용하중을 최과하는 하중.
 
100. 최대 견인력  (maximum drawbar pull)
 
  주행시 기준 부하 상태 또는 주행시 기준 무부하 상내에서 평탄한 포장 노면에서 낼 수 있는 최대 견인력.
 101. 최대 올림 높이  (maximum lifting height, maximum lift height at rated load)
 
  기준 부하 상태로부터 포크를 최고 위치로 이동한 경우, 지면으로부터 포크 윗면까지의 높이.
 
102. 최대 올림시 높이  (overall height with mast extended)
 
  무부하 상태에서 마스트를 수직으로하고, 포크를 최고로 올린 상태에서 지면으로부터 차량 최상단까지의 높이.
 
103. 최대 하중  (permissible capacity at rated load center distance)
 
  기준 하중 중샘에 적재할 수 있는 허용 하중.
 
104. 최소 선회 반지름  (minimum outside turning radius)
 
  기준 무부하 상태에서의 전진시 최대 조향각, 최저속도에서 선회시에 차체의 최외부가 그리는 궤적의 반지름 .
 
105. 최소 직각 통로폭  (width of theoretical minimum intersecting aisle with or without load)
 
  기준 무부하 상태에서 포크 간격을 최대로 넓힌 차량 또는 이것에 하중을 적재한 차량이 선회할 수 있는 직각 통로의 이론적 최소폭.
 
106. 최저 지상 높이  (minimum ground clearance)
 
  기준 무부하 상태에서 차륜 부근을 제외하고, 주행시 지면과의 틈새가 최소로 되는 부분의 높이.
 
107. 카운터 밸런스 포크 리프트  (counterbalanced fork lift truck)
 
  포크 및 이것을 상하시키는 마스트를 차체전방에 갗추고 차체 후방에 카운터 웨이트를 설치한 포크 리프트
 
108. 카운트 웨이트  (counter weight)
 
  하중에 위한 전방 회전 모멘트에 대항하기 위하여 설치한 추.
 
109. 칼집 포크  (fork extension sleeve)
 
  포크를 삽입하여 사용하는 칼집형 보조포크.
 
110. 컨트롤러  (controller)
 
  전기식 포크 리프트에 탑재된 기기로서, 주행, 조향 빛 하역조작을 제어하는 장치.
 
 111. 크레인 암  (crane arm)
 
  크레인 작업을 하기 위한 부속 장치.
 
112. 크로스 빔  (cross beam)
 
  좌우의 마스트를 연결하는 가로 빔.
 
113. 클 램 프  (clamp, grab)
 
  하물을 사이에 끼우는 부속장치.
 
114. 틸트 레버  (tilt lever)
 
  틸트 실린더용 조작 레버
 
115. 틸트 로크 밸브  (tilt lock valve)
 
  유압 펌프의 정지 중에 틸트 레버를 조작하여도 마스트가 기울어지지 않도록 하기 위한 밸브.
 
116. 틸트 브래킷  (tilt bracket)
 
  아우터 마스트에 부착된 브래킷으로서 틸트 실린더의 힘을 받는 것.
 
117. 틸트 실린더  (tilt cylinder)
 
  마스트 또는 포트를 앞 또는 뒤로 기울이기 위한 실린더.
 
118. 팰릿 스태킹 트럭  (pallet-stacking truck)
 
  차체 전방으로 뻗어나온 주행 가능한 아우트리거에 의해 차체의 안정을 유지하고 또한, 포크가 아우트리거 위로 뻗어있는 형태의 포크 리프트
 
119. 팰릿 포크  (platen, pallet fork)
 
  1장 평판 모양 포크.
 
120. 퍼니스 차저  (furnace charger)
 
  원료를 용해로 등에 투입하기 위한 부속장치.

 121. 편 하중  (offset load)
 
  하역 장치에 대하여 좌우 균등하게 걸리지 않는 하중.
 
122. 포 크  (fork, fork arm)
 
  핑거 바에 부착된 L자형 암
 
123. 포크 리프트  (fork lift truck)
 
  포크 등을 상하시키는 마스트를 갖춘 동력부착 하역운반차량.
 
124. 포크 조정 간격  (fork spread)
 
  좌우의 포크 간격 조정량의 최소와 최대의 바깥쪽 치수.
 
125. 포크 포지셔너  (fork positioner)
 
  포크 간격을 조정할 수 있는 부속장치.
 
126. 포크제의 전체 길이  (length without fork arms)
 
  포크 또는 부속장치를 제거한 상태의 전체 길이.
 
127. 표준 올림 높이  (specified lifting height)
 
  정격 하중을 정하기위하여 기준으로 하는 최대 올림 높이.
 
128. 푸셔  (pusher)
 
  포크 위의 하물을 밀어내기 위한 부속 장치.
 
129. 푸시 풀  (load push pull)
 
  시트 팰릿에 적재한 하물을 취급하는 부속장치.
 
130. 풀 프리 마스트  (full free lift mast)
 
  리프트 브래킷이 이너 마스트 상단에 달할 때까지 마스트 높이가 변화하지 않는 구조의 특수 마스트.
131. 프런트 가드  (cowl)
 
  운전자의 전방에 위치하여 다리부를 보호하는 것.
 
132. 프런트 오버행  (front overhang)
 
  앞차축 중심으로부터 포크 수직 앞면까지의 거리.
 
133. 프레임 고정식 차축  (chassks fixed type axle, fixde type axle)
 
  프레임에 고정되어 있는 방식으 차축. 일반적으로 구동차축에 사용된다.
 
134. 프리 리프트  (free lift height)
 
  무부하 상태에서 마스트를 수직으로 하고 포크를 최저 위치로부터 마스트 높이를 변화하지 않고 올릴 수 있는 최대 올림 높이로서 지면으로부터 포크 윗면까지의 높이.
 
135. 피 커  (picker)
 
  드럼통 등을 걸어서 하역하는 부속장치.
 
136. 피킹 업  (picking up, picking)
 
  포크로 하물을 들어 올리는 일련의 동작.
 
137. 핑거 바  (finger bar, carriage plate,fork arm carriage)
 
  리프트 브래킷에 고정된 포크를 부착하는 판.
 
138. 하 강  (lowering)
 
  포크를 아래쪽으로 내리는 것.
 
139. 하 역  (put down)
 
  포크로 픽업한 하물을 내려 놓는 일련의 동작.
 
140. 하 차  (unstacking)
 
  쌓아 올린 하물을 들어 내리는 일련의동작.
 141. 하강 속도  (lowering speed, maximum lowering speed (with and wighout load))
 
  부하시 및 무부하시에 포크를 하강시킬 때의 최대 속도.
 
142. 하역용 전동기  (hydraulic pump motor)
 
  전기식 포브 리프트의 하역용 펌프 구동 전동기.
 
143. 하중 곡선  (capacity chart)
 
  하중 중심의변화에 수반되는 허용 하중을 표시하는 곡선.
 
144. 하중 중심  (load center distance)
 
  포크에 적재한 하중의 무게 중심 위치와 포크의 수직 앞면의 거리.
 
145. 해 가리개  (sun shade, awning)
 
  운전자를 직사일광으로 부터 보호하는 덮개.
 
146. 허용 하중  (capacity)
 
  어떤 하중 중심에 적재할 수 있는 규정된 하중.
 
147. 헤드 가드  (overhead guard)
 
  낙하물로부터 인체를 지키기 위해서 운전자으 머리위에 설치하는 보호틀.
 
148. 헤드 가드 높이  (overhead guard height)
 
  무부하 상태에서 지면으로부터 헤드 가드 최상단까지의 높이.
 
149. 화염 방지기  (flame arrester, spark arrester)
 
  배기관 출구에 부착되어 있는 화염의 비산방지 장치.
 
150. 회전 클램프  (rotating clamp)
 
  수직면 내에서 회전할 수 있는 장치를 가진 클램프.
 151. 회전 포크  (rotating fork)
 
  수직면 내에서 포크를 회전할 수 있는 부속장치.
 
152. 훅  (hook)
 
  포크 또는 램 등에 부착하여 하물을 달아올리기 위한 부속장치.
 
153. 휠 리덕션 기어  (wheel reduction gear)
 
  차륜 팀 내에 있는 최종 감속장치.
 
154. 힌지드 포크  (hinged fork)
 
  백 테스트와 별도로 포크를 상하방향으로 기울일 수 있는 부속장치.