■ R-수송기계 KS R 0092 진동 소음 용어

1. [데이터 처리] 기록 시간  (record length)
 
  데이터점으로 1개의 블록을 채우는데 요하는 시간.
비고: 블록사이즈를 N, 샘플링 간격을 △t 라고 하면 기록시간은 T=N△t, 최초와 최후의 데이터점 사이의 실제 시간은 (N-1)△t
 
2. [데이터 처리] 기록 시간  (record length)
 
  데이터점으로 1개의 블록을 채우는데 요하는 시간.
비고: 블록사이즈를 N, 샘플링 간격을 △t 라고 하면 기록시간은 T=N△t, 최초와 최후의 데이터점 사이의 실제 시간은 (N-1)△t
 
3. [동전형] 전자기 가진기  (electromagnetic exciter)
 
  전자기력을 구동력원으로 하는 가진기.
 
4. [동전형] 전자기 가진기  (electromagnetic exciter)
 
  전자기력을 구동력원으로 하는 가진기.
 
5. [소음에 관한] 환경기준  (environmental standard)
 
  소음에 관한 환경상의 조건에 대하여, 생활환경을 보전하고, 사람의 건강 보호에 이바지하는 면에서 유지되는 것이 바람직한 기준으로서 지역의 유형 및 시간의 구분마다 소음레벨을 정한 것.
 
6. [소음에 관한] 환경기준  (environmental standard)
 
  소음에 관한 환경상의 조건에 대하여, 생활환경을 보전하고, 사람의 건강 보호에 이바지하는 면에서 유지되는 것이 바람직한 기준으로서 지역의 유형 및 시간의 구분마다 소음레벨을 정한 것.
 
7. [스프링의] 서징  (surging)
 
  코일스프링이 분포계로서 공진하는 현상. 스프링은 균일하게 휘지 않고 조밀파를 발생한다.
 
8. [스프링의] 서징  (surging)
 
  코일스프링이 분포계로서 공진하는 현상. 스프링은 균일하게 휘지 않고 조밀파를 발생한다.
 
9. [엔진의]불평형 관성력, [엔진의]불평형 관성 우력  (engine unbalanced inertia force, engine unbalanced inertia moment)
 
  피스톤기관에 있어서, 회전질량, 왕복운동 질량 등에 의한 관성력의 평형을 고려하여, 추를 붙여도 평형이 잡히지 않고 남는 관성력.
 
10. [엔진의]불평형 관성력, [엔진의]불평형 관성 우력  (engine unbalanced inertia force, engine unbalanced inertia moment)
 
  피스톤기관에 있어서, 회전질량, 왕복운동 질량 등에 의한 관성력의 평형을 고려하여, 추를 붙여도 평형이 잡히지 않고 남는 관성력.
 
 11. [전기식] 유압 가진기  (electro hydraulic exciter)
 
  유압을 구동원력으로 하는 가진기. 제어는 전기계로 하고 있다.
 
12. [전기식] 유압 가진기  (electro hydraulic exciter)
 
  유압을 구동원력으로 하는 가진기. 제어는 전기계로 하고 있다.
 
13. [진동소음의] 가속 주행시험  (acceleration [noise] test)
 
  가속상태로 실차주행하여, 진동소음을 조사하는 시험.
 
14. [진동소음의] 가속 주행시험  (acceleration [noise] test)
 
  가속상태로 실차주행하여, 진동소음을 조사하는 시험.
 
15. [진동소음의] 감속 주행시험  (deceleration [noise] test)
 
  엔진브레이크상태로 감속 주행하여, 진동소음을 조사하는 시험.
 
16. [진동소음의] 감속 주행시험  (deceleration [noise] test)
 
  엔진브레이크상태로 감속 주행하여, 진동소음을 조사하는 시험.
 
17. [진동소음의] 공운전시험  (idling test)
 
  차량을 정차하고, 엔진을 공운전 상태로 하여 하는 시험
 
18. [진동소음의] 공운전시험  (idling test)
 
  차량을 정차하고, 엔진을 공운전 상태로 하여 하는 시험
 
19. [진동소음의] 대상 주행시험  (chassis tester [noise] test)
 
  새시ㆍ드럼시험기 등의 대 위를 주행하여, 진동 소음을 조사하는 시험.
 
20. [진동소음의] 대상 주행시험  (chassis tester [noise] test)
 
  새시ㆍ드럼시험기 등의 대 위를 주행하여, 진동 소음을 조사하는 시험.
 
21. [진동소음의] 모터링 시험  (motoring test)
 
  기관을 전동기 등 다른 동력으로 구동하여 하는 시험.
 
22. [진동소음의] 모터링 시험  (motoring test)
 
  기관을 전동기 등 다른 동력으로 구동하여 하는 시험.
 
23. [진동소음의] 완가 감속 주행시험  (floating [noise] test)
 
  미소한 엔진구동력으로 주행하여, 진동소음을 조사하는 시험. 주로 기어소음의 측정을 위하여 한다.
 
24. [진동소음의] 완가 감속 주행시험  (floating [noise] test)
 
  미소한 엔진구동력으로 주행하여, 진동소음을 조사하는 시험. 주로 기어소음의 측정을 위하여 한다.
 
25. [진동소음의] 정상 주행시험  (constant speed [noise] test, steady speed [noise] test)
 
  일정한 엔진구동력에 의해서, 일정속도로 주행하여 진동소음을 조사하는 시험.
 
26. [진동소음의] 정상 주행시험  (constant speed [noise] test, steady speed [noise] test)
 
  일정한 엔진구동력에 의해서, 일정속도로 주행하여 진동소음을 조사하는 시험.
 
27. [진동소음의] 정치 시험  (stationary [noise] test)
 
  차량을 정지시킨 상태에서, 엔진을 무부하회전시켜서 진동소음을 조사하는 시험.
 
28. [진동소음의] 정치 시험  (stationary [noise] test)
 
  차량을 정지시킨 상태에서, 엔진을 무부하회전시켜서 진동소음을 조사하는 시험.
 
29. [진동소음의] 타행 주행시험  (coasting [noise] test (in neutral gear))
 
  변속기를 중립위치 또는 클러치를 해방한 상태로 타행주행하여, 진동소음을 조사하는 시험.
 
30. [진동소음의] 타행 주행시험  (coasting [noise] test (in neutral gear))
 
  변속기를 중립위치 또는 클러치를 해방한 상태로 타행주행하여, 진동소음을 조사하는 시험.
 31. [진동시험의] 컷오프 진동수  (cut-off frequency (in vibration test))
 
  변위, 속도 또는 가속도의 진폭 또는 rms치에 대하여, 진동수에 의한 제어방법이 어떤 조건에 따르는 진동수 영역의 말단의 진동수. 보기를 들면, 변위를 일정하게 유지하면서 진동수가 변화하는 영역의 끝의 진동수.
비고: 필터 등에서는 통과대역과 감쇠대역 경계의 진
 
32. [진동시험의] 컷오프 진동수  (cut-off frequency (in vibration test))
 
  변위, 속도 또는 가속도의 진폭 또는 rms치에 대하여, 진동수에 의한 제어방법이 어떤 조건에 따르는 진동수 영역의 말단의 진동수. 보기를 들면, 변위를 일정하게 유지하면서 진동수가 변화하는 영역의 끝의 진동수.
비고: 필터 등에서는 통과대역과 감쇠대역 경계의 진
 
33. [차외소음의] 근접 배기 소음시험  (exhaust noise test near the outlet)
 
  배기관의 개구부에 근접한 위치에서 배기소음을 측정하는 시험. 측정방법, 위치에 대해서는 ISO 5130 (Acoustics-Measurement of noise emitted by stationary road vehicles-Survey method)에 규정되어 있다.
 
34. [차외소음의] 근접 배기 소음시험  (exhaust noise test near the outlet)
 
  배기관의 개구부에 근접한 위치에서 배기소음을 측정하는 시험. 측정방법, 위치에 대해서는 ISO 5130 (Acoustics-Measurement of noise emitted by stationary road vehicles-Survey method)에 규정되어 있다.
 
35. [크랭크 축의]토크 변동  (torque fluctuation)
 
  피스톤에 작용하는 가스 압력과, 피스톤 및 커넥팅로드의 운동에 의한 관성력에 의하여 크랭크축이 받는 토크의 주기적 변동.
 
36. [크랭크 축의]토크 변동  (torque fluctuation)
 
  피스톤에 작용하는 가스 압력과, 피스톤 및 커넥팅로드의 운동에 의한 관성력에 의하여 크랭크축이 받는 토크의 주기적 변동.
 
37. 1자유도계  (single degree of freedom system)
 
  임의의 시각에 있어서 계의 배치를 명확하게 하는데 하나의 좌표를 필요로 하는 계.
 
38. 1자유도계  (single degree of freedom system)
 
  임의의 시각에 있어서 계의 배치를 명확하게 하는데 하나의 좌표를 필요로 하는 계.
 
39. 3축 가진기  (three dimensional exciter)
 
  X, Y, Z의 3축 방향을 동시에 가진시킬 수 있는 시험기.
 
40. 3축 가진기  (three dimensional exciter)
 
  X, Y, Z의 3축 방향을 동시에 가진시킬 수 있는 시험기.
 
 41. 90%레인지  (90% range)
 
  변동소음의 평가방법의 일종이며, 누적 도수곡선의 누적도수가 5% 및 95%인 지시치.
 
42. 90%레인지  (90% range)
 
  변동소음의 평가방법의 일종이며, 누적 도수곡선의 누적도수가 5% 및 95%인 지시치.
 
43. 가속도 픽업  (acceleration pick-up)
 
  입력 가속도에 비례하는 출력(보통은 전기력)을 발생하는 변환기.
 
44. 가속도 픽업  (acceleration pick-up)
 
  입력 가속도에 비례하는 출력(보통은 전기력)을 발생하는 변환기.
 
45. 가속주행 소음시험  (acceleration pass-by noise test)
 
  전개 가속상태의 차의 소음을 측정하는 시험. 시험 방법에 따라 변속기어의 선택방법, 가속개시까지의 진입속도에 차이가 있다.
 
46. 가속주행 소음시험  (acceleration pass-by noise test)
 
  전개 가속상태의 차의 소음을 측정하는 시험. 시험 방법에 따라 변속기어의 선택방법, 가속개시까지의 진입속도에 차이가 있다.
 
47. 가청 주파수  (audio frequency)
 
  정상적인 청력을 가진 사람이 들을 수 있는 주파수 (진동수). 대략 16Hz 로부터 20kHz까지의 주파수(진동수).
 
48. 가청 주파수  (audio frequency)
 
  정상적인 청력을 가진 사람이 들을 수 있는 주파수 (진동수). 대략 16Hz 로부터 20kHz까지의 주파수(진동수).
 
49. 각진동수, 원진동수  (angular frequency, circular frequency)
 
  진동수의 2π 배의 양.
비고: 각진동수의 단위에는 rad/s 를 사용한다.
 
50. 각진동수, 원진동수  (angular frequency, circular frequency)
 
  진동수의 2π 배의 양.
비고: 각진동수의 단위에는 rad/s 를 사용한다.
 
 51. 간섭  (interference)
 
  동일한 장소에 동시에 도착한 동일 주파수(진동수)의 2개 이상의 파가 서로 강하게 되기도 하고 약하게 되기도 하는 현상.
 
52. 간섭  (interference)
 
  동일한 장소에 동시에 도착한 동일 주파수(진동수)의 2개 이상의 파가 서로 강하게 되기도 하고 약하게 되기도 하는 현상.
 
53. 감쇠  (damping)
 
  진동계의 요소 또는 그 일부의 운동에 대한 저항력에 의하여 상실되는 에너지 소비.
 
54. 감쇠  (damping)
 
  진동계의 요소 또는 그 일부의 운동에 대한 저항력에 의하여 상실되는 에너지 소비.
 
55. 감쇠 자유 운동  (damped free vibration)
 
  감쇠를 가진 진동계의 자유진동.
 
56. 감쇠 자유 운동  (damped free vibration)
 
  감쇠를 가진 진동계의 자유진동.
 
57. 감쇠비  (damping ratio, fraction of critical damping)
 
  선형 점성감쇠를 가진 계의 실제 감쇠계수의 임계 감쇠계수에 대한 비.
비고: 감쇠비는 임계 감쇠계수에 대한 백분율로도 표시한다.
 
58. 감쇠비  (damping ratio, fraction of critical damping)
 
  선형 점성감쇠를 가진 계의 실제 감쇠계수의 임계 감쇠계수에 대한 비.
비고: 감쇠비는 임계 감쇠계수에 대한 백분율로도 표시한다.
 
59. 강성, 스프링 상수  (stiffness, spring constant)
 
  힘(또는 토크)의 변화와 이에 대응하는 스프링 요소의 직선변위(또는 회전변위)와의 비.
 
60. 강성, 스프링 상수  (stiffness, spring constant)
 
  힘(또는 토크)의 변화와 이에 대응하는 스프링 요소의 직선변위(또는 회전변위)와의 비.
 
 61. 강제 진동  (forced vibration)
 
  여진에 의하여 발생하는 정상진동.
비고: 1. 강제진동은 여진과 같은 진동수를 갖는다.
2. 여진에 의하여 발생하는 과도진동은 강제진동이라 하지 않는다.
 
62. 강제 진동  (forced vibration)
 
  여진에 의하여 발생하는 정상진동.
비고: 1. 강제진동은 여진과 같은 진동수를 갖는다.
2. 여진에 의하여 발생하는 과도진동은 강제진동이라 하지 않는다.
 
63. 강체 모드  (rigid body mode)
 
  강체 운동으로 표시되는 진동모드.
비고: 계내의 각 점은 상대변위(또는 각변위)가 0이고, 계내에는 탄성변형은 생기지 않는다.
 
64. 강체 모드  (rigid body mode)
 
  강체 운동으로 표시되는 진동모드.
비고: 계내의 각 점은 상대변위(또는 각변위)가 0이고, 계내에는 탄성변형은 생기지 않는다.
 
65. 거리 감쇠  (decrement by distance)
 
  소리의 전파 거리에 의한 감쇠. 점음원인 경우, 음파는 구면파로 되어 전파하므로, 소리의 강도는 거리의 제곱에 반비례하여 감쇠한다.
 
66. 거리 감쇠  (decrement by distance)
 
  소리의 전파 거리에 의한 감쇠. 점음원인 경우, 음파는 구면파로 되어 전파하므로, 소리의 강도는 거리의 제곱에 반비례하여 감쇠한다.
 
67. 경계 요소법  (boundary element method)
 
  적분방정식으로 표현한 장의 상태의 경계조건을 요소로 분할하여, 장의 상태를 계산에 의해서 구하는 수법.
 
68. 경계 요소법  (boundary element method)
 
  적분방정식으로 표현한 장의 상태의 경계조건을 요소로 분할하여, 장의 상태를 계산에 의해서 구하는 수법.
 
69. 고무 스프링  (rubber spring)
 
  고무의 탄성을 이용한 스프링. 압축고무 스프링, 전단고무 스프링 및 비틀림고무 스프링이 있다.
 
70. 고무 스프링  (rubber spring)
 
  고무의 탄성을 이용한 스프링. 압축고무 스프링, 전단고무 스프링 및 비틀림고무 스프링이 있다.
71. 고유 진동수  (natural frequency)
 
  진동계의 자유진동 진동수.
비고 : n자유도계에서는 일반적으로 n개의 고유 진동수가 존재한다.
 
72. 고유 진동수  (natural frequency)
 
  진동계의 자유진동 진동수.
비고 : n자유도계에서는 일반적으로 n개의 고유 진동수가 존재한다.
 
73. 고조파  (higher harmonic)
 
  여진 기본진동수의 2이상 정수배의 진동수를 가진 정현량.
 
74. 고조파  (higher harmonic)
 
  여진 기본진동수의 2이상 정수배의 진동수를 가진 정현량.
 
75. 고체 전파음  (solid borne noise)
 
  고체를 매질로 하여 전파하는 소리.
 
76. 고체 전파음  (solid borne noise)
 
  고체를 매질로 하여 전파하는 소리.
 
77. 공기 스프링  (air spring)
 
  고무 등으로 만들어진 공기실에 공기를 채우고, 주로 공기의 탄성을 이용하여 스프링작용을 하도록 한 것.
 
78. 공기 스프링  (air spring)
 
  고무 등으로 만들어진 공기실에 공기를 채우고, 주로 공기의 탄성을 이용하여 스프링작용을 하도록 한 것.
 
79. 공기 전파음  (air borne noise)
 
  공기를 매질로 하여 전파하는 소리.
 
80. 공기 전파음  (air borne noise)
 
  공기를 매질로 하여 전파하는 소리.
 81. 공동 공진  (cavity resonance)
 
  주위가 벽으로 둘러싸인 공간(공동)에 있어서, 안에 있는 유체가 진동할 때의 공간의 기하학적 특성에 의존하는 특정 주파수에서 공진이 일어나는 것.
 
82. 공동 공진  (cavity resonance)
 
  주위가 벽으로 둘러싸인 공간(공동)에 있어서, 안에 있는 유체가 진동할 때의 공간의 기하학적 특성에 의존하는 특정 주파수에서 공진이 일어나는 것.
 
83. 공운전 소음  (idling noise)
 
  엔진 공운전 상태에서 발생하는 소음.
 
84. 공운전 소음  (idling noise)
 
  엔진 공운전 상태에서 발생하는 소음.
 
85. 공운전 진동  (idle shake)
 
  정차중, 엔진 공운전 상태에서 발생하는 차량 진동.
 
86. 공운전 진동  (idle shake)
 
  정차중, 엔진 공운전 상태에서 발생하는 차량 진동.
 
87. 공진  (resonance)
 
  강제진동을 하고 있는 계에 있어서, 여진진동수의 어느 한쪽으로의 근소한 변화에 의해서도, 그 응답이 감소할 때의 계의 상태 또는 현상. 비고: 공명은 공진과 동의어이다.
 
88. 공진  (resonance)
 
  강제진동을 하고 있는 계에 있어서, 여진진동수의 어느 한쪽으로의 근소한 변화에 의해서도, 그 응답이 감소할 때의 계의 상태 또는 현상. 비고: 공명은 공진과 동의어이다.
 
89. 공진 곡선  (resonance curve)
 
  공진을 포함하는 강제진동의 응답을 여진진동수에 대하여 표시한 곡선.
 
90. 공진 곡선  (resonance curve)
 
  공진을 포함하는 강제진동의 응답을 여진진동수에 대하여 표시한 곡선.
 
 91. 공진 진동수  (resonance frequency)
 
  공진하고 있을 때의 진동수.
비고: 1. 공진진동수는 측정되는 양의 성질에 따라 다를 수가 있다. 보기를 들면 속도 공진은 변위공진과 다른 진동수일 때 일어날 수 있다.
2. 어떤 양식에 의한 공진인지 분명하지 않을 때는 보기를 들면, 속도공진 진동수와 같이 명시
 
92. 공진 진동수  (resonance frequency)
 
  공진하고 있을 때의 진동수.
비고: 1. 공진진동수는 측정되는 양의 성질에 따라 다를 수가 있다. 보기를 들면 속도 공진은 변위공진과 다른 진동수일 때 일어날 수 있다.
2. 어떤 양식에 의한 공진인지 분명하지 않을 때는 보기를 들면, 속도공진 진동수와 같이 명시
 
93. 공해용 진동레벨계  (vibration level meter)
 
  KS C 1507 (진동 레벨계)에 규정된 공해용 진동계.
 
94. 공해용 진동레벨계  (vibration level meter)
 
  KS C 1507 (진동 레벨계)에 규정된 공해용 진동계.
 
95. 과도 응답  (transient response)
 
  입력이 어떤 정상상태로부터 다른 정상상태로 변화하였을 때, 출력이 정상상태에 도달할 때까지의 응답.
 
96. 과도 응답  (transient response)
 
  입력이 어떤 정상상태로부터 다른 정상상태로 변화하였을 때, 출력이 정상상태에 도달할 때까지의 응답.
 
97. 과도 진동  (transient vibration)
 
  정상상태로 수렴할 때까지의 (도중의) 진동.
 
98. 과도 진동  (transient vibration)
 
  정상상태로 수렴할 때까지의 (도중의) 진동.
 
99. 교통 소음  (traffic noise)
 
  자동차, 철도, 항공기 등의 교통기관에 의하여 발생하는 소음.
 
100. 교통 소음  (traffic noise)
 
  자동차, 철도, 항공기 등의 교통기관에 의하여 발생하는 소음.
 101. 교통량  (traffic volume)
 
  도로의 임의의 지점을 단위시간에 통과하는 교통기관의 총수.
 
102. 교통량  (traffic volume)
 
  도로의 임의의 지점을 단위시간에 통과하는 교통기관의 총수.
 
103. 구면파  (spherical wave)
 
  (1) 파면이 구면인 파
(2) 구좌표 파동함수로 표시된 파동
 
104. 구면파  (spherical wave)
 
  (1) 파면이 구면인 파
(2) 구좌표 파동함수로 표시된 파동
 
105. 굴절  (refraction)
 
  전파속도가 장소에 따라 변하기 때문에, 파동의 진행 방향이 변하는 현상.
 
106. 굴절  (refraction)
 
  전파속도가 장소에 따라 변하기 때문에, 파동의 진행 방향이 변하는 현상.
 
107. 굽힘 운동  (flexural vibration, bending vibration)
 
  탄성체의 굽힘 변화로서 나타나는 진동.
 
108. 굽힘 운동  (flexural vibration, bending vibration)
 
  탄성체의 굽힘 변화로서 나타나는 진동.
 
109. 균일성 시험기  (uniformity tester)
 
  하중을 받고 있는 타이어가 일정한 반지름으로 1회전하는 사이에 발생하는 힘 및 그 변동의 크기를 측정하는 시험기.
 
110. 균일성 시험기  (uniformity tester)
 
  하중을 받고 있는 타이어가 일정한 반지름으로 1회전하는 사이에 발생하는 힘 및 그 변동의 크기를 측정하는 시험기.
 111. 기계 소음  (mechanical noise)
 
  엔진이 운동하는 각 부분의 진동이나 충격에 의하여 생기는 소음.
 
112. 기계 소음  (mechanical noise)
 
  엔진이 운동하는 각 부분의 진동이나 충격에 의하여 생기는 소음.
 
113. 기계 임피던스  (mechanical impedance)
 
  단진동을 하는 기계계의 어떤 점의 힘과 같은 점 또는 다른 점의 속도와의 복소수비.
비고: 비틀림 진동계에 대해서는 힘 및 속도를 각각 토크 및 각속도로 바꾸어 놓는다.
 
114. 기계 임피던스  (mechanical impedance)
 
  단진동을 하는 기계계의 어떤 점의 힘과 같은 점 또는 다른 점의 속도와의 복소수비.
비고: 비틀림 진동계에 대해서는 힘 및 속도를 각각 토크 및 각속도로 바꾸어 놓는다.
 
115. 기계 임피던스 측정기  (mechanical impedance analyzer)
 
  가진시험에 있어서 가진력 F, 진동계수 V라고 하였을 때, F/V등의 비의 형태로 그 계의 특성을 표시할 수 있는 장치.
 
116. 기계 임피던스 측정기  (mechanical impedance analyzer)
 
  가진시험에 있어서 가진력 F, 진동계수 V라고 하였을 때, F/V등의 비의 형태로 그 계의 특성을 표시할 수 있는 장치.
 
117. 기류음  (flow noise)
 
  흡배기계에 있어서 유체의 흐름에 의하여 발생되는 소음.
 
118. 기류음  (flow noise)
 
  흡배기계에 있어서 유체의 흐름에 의하여 발생되는 소음.
 
119. 기본 주기  (fundamental period)
 
  (1) 주기함수가 어떤 상태와 완전히 같은 상태를 다시 취할 때까지 필요한 독립변수의 최소 증가분.
(2) 기본진동수의 항(2)의 뜻의 역수.
 
120. 기본 주기  (fundamental period)
 
  (1) 주기함수가 어떤 상태와 완전히 같은 상태를 다시 취할 때까지 필요한 독립변수의 최소 증가분.
(2) 기본진동수의 항(2)의 뜻의 역수.
 
 121. 기본 진동수  (fundamental frequency)
 
  (1) 기본주기의 역수.
(2) 진동계의 가장 낮은 고유진동수.
이 진동수에 대응하는 정규 모드를 기본 고유 모드라 한다.
(3) 주기량을 조화 분석하였을 때의 기본파의 진동수.
 
122. 기본 진동수  (fundamental frequency)
 
  (1) 기본주기의 역수.
(2) 진동계의 가장 낮은 고유진동수.
이 진동수에 대응하는 정규 모드를 기본 고유 모드라 한다.
(3) 주기량을 조화 분석하였을 때의 기본파의 진동수.
 
123. 기본파  (fundamental)
 
  기본진동수와 같은 진동수를 가진 정현량
 
124. 기본파  (fundamental)
 
  기본진동수와 같은 진동수를 가진 정현량
 
125. 노면 소음  (road noise, road roar)
 
  평활하지 않은 노면을 주행할 때, 노면으로부터 타이어에 가해진 작은 소란이, 현가계를 통하여 차체로 전달되어 발생하는 소음.
 
126. 노면 소음  (road noise, road roar)
 
  평활하지 않은 노면을 주행할 때, 노면으로부터 타이어에 가해진 작은 소란이, 현가계를 통하여 차체로 전달되어 발생하는 소음.
 
127. 노크  (knock, knocking)
 
  실린더내에서 급격한 연소가 일어나, 일종의 노크소리를 내는 현상. 스파크 점화기관의 노크, 디젤기관에서의 디젤노크가 있다.
 
128. 노크  (knock, knocking)
 
  실린더내에서 급격한 연소가 일어나, 일종의 노크소리를 내는 현상. 스파크 점화기관의 노크, 디젤기관에서의 디젤노크가 있다.
 
129. 다공질재료  (porous material)
 
  섬유, 미세 입자 등의 틈새나 발포재료 내부의 기포가 서로 연속되어 있는 재료. 일반적으로 흡음재료로서 사용된다.
 
130. 다공질재료  (porous material)
 
  섬유, 미세 입자 등의 틈새나 발포재료 내부의 기포가 서로 연속되어 있는 재료. 일반적으로 흡음재료로서 사용된다.
 
 
 131. 다자유도계  (multi degree of freedom system)
 
  임의의 시각에 있어서 계의 배치를 명확하게 하는데 2개 이상의 좌표를 필요로 하는 계.
 
132. 다자유도계  (multi degree of freedom system)
 
  임의의 시각에 있어서 계의 배치를 명확하게 하는데 2개 이상의 좌표를 필요로 하는 계.
 
133. 다점 가진 시험  (multi-shaker test)
 
  다수의 가진기를 시험체에 설치하여 가진하는 시험.
 
134. 다점 가진 시험  (multi-shaker test)
 
  다수의 가진기를 시험체에 설치하여 가진하는 시험.
 
135. 다중벽  (multiple walls)
 
  특히 고주파의 차음을 목적으로 하여 사용되는 것이며, 단일 재료벽을 다중으로 사용하여 그 사이에 공간을 둔 구조.
 
136. 다중벽  (multiple walls)
 
  특히 고주파의 차음을 목적으로 하여 사용되는 것이며, 단일 재료벽을 다중으로 사용하여 그 사이에 공간을 둔 구조.
 
137. 단계 여진  (step excitation)
 
  어떤 일정한 값으로부터 다른 일정한 값으로 돌연 단계적으로 변화하는 외력 또는 입력. 단계 가진이라고도 한다.
 
138. 단계 여진  (step excitation)
 
  어떤 일정한 값으로부터 다른 일정한 값으로 돌연 단계적으로 변화하는 외력 또는 입력. 단계 가진이라고도 한다.
 
139. 단계 응답  (step response)
 
  단계여진에 대한 계의 응답. 인디셜응답이라고도 한다.
 
140. 단계 응답  (step response)
 
  단계여진에 대한 계의 응답. 인디셜응답이라고도 한다.

 141. 단진동  (simple harmonic motion)
 
  시간의 정현함수로 표시되는 운동.
 
142. 단진동  (simple harmonic motion)
 
  시간의 정현함수로 표시되는 운동.
 
143. 대수 감쇠율  (logarithmic decrement)
 
  선형 1자유도계의 감쇠 자유진동에서, 같은 부호의 임의의 서로 이웃한 극대치 비의 자연 대수.
 
144. 대수 감쇠율  (logarithmic decrement)
 
  선형 1자유도계의 감쇠 자유진동에서, 같은 부호의 임의의 서로 이웃한 극대치 비의 자연 대수.
 
145. 대시 포트  (dash pot)
 
  선형(점성) 감쇠를 발생하는 댐퍼.
 
146. 대시 포트  (dash pot)
 
  선형(점성) 감쇠를 발생하는 댐퍼.
 
147. 대역 필터  (band-pass filter)
 
  주파수 f1에서 f2까지를 통과대역으로 하여, 0으로부터 f1및 f2로부터 ∞까지를 감쇠대역으로 하는 필터. 이경우 f1, f2 (f2>f1)는 0및 ∞를 제외한 임의의 값으로 한다.
 
148. 대역 필터  (band-pass filter)
 
  주파수 f1에서 f2까지를 통과대역으로 하여, 0으로부터 f1및 f2로부터 ∞까지를 감쇠대역으로 하는 필터. 이경우 f1, f2 (f2>f1)는 0및 ∞를 제외한 임의의 값으로 한다.
 
149. 댐퍼  (damper, absorber)
 
  자유진동 또는 과도진동을 감쇠(소멸)시키거나, 공진상태의 진폭을 감소시키거나, 자려진동을 방지하기 위하여, 감쇠를 발생하는 장치. 감쇠기 또는 제진기라고 한다.
 
150. 댐퍼  (damper, absorber)
 
  자유진동 또는 과도진동을 감쇠(소멸)시키거나, 공진상태의 진폭을 감소시키거나, 자려진동을 방지하기 위하여, 감쇠를 발생하는 장치. 감쇠기 또는 제진기라고 한다.
 
 151. 댐핑 시트  (damping sheet)
 
  진동면에 접착 또는 열융착하여, 제진을 도모하는 재료.
 
152. 댐핑 시트  (damping sheet)
 
  진동면에 접착 또는 열융착하여, 제진을 도모하는 재료.
 
153. 댐핑 테이프  (damping tape)
 
  얇은 판의 제진을 목적으로 하여 사용되는 띠모양의 재료. 점성재료와 금속박으로 구성된다.
 
154. 댐핑 테이프  (damping tape)
 
  얇은 판의 제진을 목적으로 하여 사용되는 띠모양의 재료. 점성재료와 금속박으로 구성된다.
 
155. 데이터 리코더  (data recorder)
 
  실제 시간의 진동소음 현상을 보존하여 두기 위한 장치. 일반적으로 자기테이프가 사용된다.
 
156. 데이터 리코더  (data recorder)
 
  실제 시간의 진동소음 현상을 보존하여 두기 위한 장치. 일반적으로 자기테이프가 사용된다.
 
157. 데이터 점  (data point)
 
  샘플링에 의하여 얻어진 샘플.
 
158. 데이터 점  (data point)
 
  샘플링에 의하여 얻어진 샘플.
 
159. 데이터 처리  (data processing)
 
  주어진 데이터로부터 필요한 정보를 얻기 위하여, 전기적 또는 기계적 방법에 의하여 데이터를 처리 하는 것.
 
160. 데이터 처리  (data processing)
 
  주어진 데이터로부터 필요한 정보를 얻기 위하여, 전기적 또는 기계적 방법에 의하여 데이터를 처리 하는 것.

161. 도로교통 소음  (road traffic noise)
 
  자동차가 도로상을 주행할 때에 발생하는 소음.
 
162. 도로교통 소음  (road traffic noise)
 
  자동차가 도로상을 주행할 때에 발생하는 소음.
 
163. 도약 현상  (jumping phenomena)
 
  질량스프링 등의 요소 또는 외부로부터 받는 여진의 연속적인 변화에 대하여, 응답이 불연속적으로 변화하는 현상.
 
164. 도약 현상  (jumping phenomena)
 
  질량스프링 등의 요소 또는 외부로부터 받는 여진의 연속적인 변화에 대하여, 응답이 불연속적으로 변화하는 현상.
 
165. 도플러 효과  (Doppler effect)
 
  파동원, 관측점 또는 매질이 이동함으로써, 파동이 관측된 주파수(진동수)가 변화하는 현상.
 
166. 도플러 효과  (Doppler effect)
 
  파동원, 관측점 또는 매질이 이동함으로써, 파동이 관측된 주파수(진동수)가 변화하는 현상.
 
167. 돌기 타고넘기 시험  
 
  돌기물을 타고넘을 때의 진동소음특성을 조사하는 시험.
 
168. 돌기 타고넘기 시험  
 
  돌기물을 타고넘을 때의 진동소음특성을 조사하는 시험.
 
169. 동 흡진기  (dynamic vibration absorber, dynamic damper)
 
  소요의 진동수 범위에 걸쳐서, 주진동계에 미치는 부가진동계의 힘을 주진동계에 작용하는 힘과 위상각이 반대가 되도록 조정하여 주진동계의 진동을 감소시키기 위한 장치.
 
170. 동 흡진기  (dynamic vibration absorber, dynamic damper)
 
  소요의 진동수 범위에 걸쳐서, 주진동계에 미치는 부가진동계의 힘을 주진동계에 작용하는 힘과 위상각이 반대가 되도록 조정하여 주진동계의 진동을 감소시키기 위한 장치.
 
 171. 동적 강성, 동적 스프링상수  (dynamic stiffness, dynamic spring constant)
 
  (1) 동적조건 하에서의 힘 증가분과 변위 증가분의 비.
(2) 단진동을 하고 있을 때의 힘과 변위의 복소수비.
 
172. 동적 강성, 동적 스프링상수  (dynamic stiffness, dynamic spring constant)
 
  (1) 동적조건 하에서의 힘 증가분과 변위 증가분의 비.
(2) 단진동을 하고 있을 때의 힘과 변위의 복소수비.
 
173. 동적 평형 시험기  (dynamic balancer)
 
  2면이상의 수정면을 가진 회전체의 불평형량 및 그 위상을 측정하는 시험기. 추진축 평형시험기, 차륜 평형시험기 등이 있다.
 
174. 동적 평형 시험기  (dynamic balancer)
 
  2면이상의 수정면을 가진 회전체의 불평형량 및 그 위상을 측정하는 시험기. 추진축 평형시험기, 차륜 평형시험기 등이 있다.
 
175. 등가 소음레벨  (equivalent continuous A-weighted sound pressure level)
 
  소음레벨이 시간과 더불어 변화하는 경우, 측정시간 내에 이것과 동일한 평균제곱음압을 주는 연속 정상음의 소음레벨.
KS C 1502 또는 KS C 1505 에 규정된 A 특성으로 겹쳐진 음압을 pa , 기준음압을 po(20μPa), 측정시간을 t2-t 
 
176. 등가 소음레벨  (equivalent continuous A-weighted sound pressure level)
 
  소음레벨이 시간과 더불어 변화하는 경우, 측정시간 내에 이것과 동일한 평균제곱음압을 주는 연속 정상음의 소음레벨.
KS C 1502 또는 KS C 1505 에 규정된 A 특성으로 겹쳐진 음압을 pa , 기준음압을 po(20μPa), 측정시간을 t2-t 
 
177. 등가계  (equivalent system)
 
  해석의 편의를 위하여 등가적으로 치환한 계.
비고: 진동, 충격의 분야에서는 다음과 같은 여러가지 형태의 등가 또는 등가계가 있다.
(1)등가 강성, (2)등가 감쇠, (3)병진계와 등가인 비틀림계, (4)기계계와 등가인 전기계 또는 음향계 등.
 
178. 등가계  (equivalent system)
 
  해석의 편의를 위하여 등가적으로 치환한 계.
비고: 진동, 충격의 분야에서는 다음과 같은 여러가지 형태의 등가 또는 등가계가 있다.
(1)등가 강성, (2)등가 감쇠, (3)병진계와 등가인 비틀림계, (4)기계계와 등가인 전기계 또는 음향계 등.
 
179. 디지털 신호처리  (digital signal processing)
 
  숫자, 특수기호 등의 이산부호로 표현한 신호의 처리.
 
180. 디지털 신호처리  (digital signal processing)
 
  숫자, 특수기호 등의 이산부호로 표현한 신호의 처리.
 181. 래깅  (lagging)
 
  음원 자체를 흡차음재로 덮어 방사음을 저감시키는 것.
 
182. 래깅  (lagging)
 
  음원 자체를 흡차음재로 덮어 방사음을 저감시키는 것.
 
183. 래틀링 소음  (rattling noise)
 
  연속적인 잇면충돌에 의하여 생기는 이상음 현상. 덜거덕 소리라고도 한다. 주행시의 최종 기어의 래틀링 소음, 공운전시 변속기의 래틀링 소음 등이 있다.
 
184. 래틀링 소음  (rattling noise)
 
  연속적인 잇면충돌에 의하여 생기는 이상음 현상. 덜거덕 소리라고도 한다. 주행시의 최종 기어의 래틀링 소음, 공운전시 변속기의 래틀링 소음 등이 있다.
 
185. 럼블  (rumble)
 
  노크보다 둔하지만, 강한 단속음이며 대단히 빠른 시기의 또는 몇 곳에서 일어나는 표면착화가 원인이 되어 일어나는 소리.
 
186. 럼블  (rumble)
 
  노크보다 둔하지만, 강한 단속음이며 대단히 빠른 시기의 또는 몇 곳에서 일어나는 표면착화가 원인이 되어 일어나는 소리.
 
187. 레벨 리코더  (level recorder)
 
  전기신호의 진폭을 데시벨화하여 기록지에 기록하는 장치. 고속도 레벨리코더나 지수 응답형 레벨리코더 등 몇 가지 종류의 방식인 것이 있다.
 
188. 레벨 리코더  (level recorder)
 
  전기신호의 진폭을 데시벨화하여 기록지에 기록하는 장치. 고속도 레벨리코더나 지수 응답형 레벨리코더 등 몇 가지 종류의 방식인 것이 있다.
 
189. 레이디얼 런아웃  (radial run-out)
 
  타이어의 반지름방향의 치수 변화.
 
190. 레이디얼 런아웃  (radial run-out)
 
  타이어의 반지름방향의 치수 변화.
 191. 레이디얼 포스 베리에이션  (radial force variation)
 
  하중을 받고 있는 타이어가 일정한 반지름으로 회전하는 사이에 발생하는 타이어의 반지름 방향 힘의 변동의 크기. RFV로 약칭한다.
 
192. 레이디얼 포스 베리에이션  (radial force variation)
 
  하중을 받고 있는 타이어가 일정한 반지름으로 회전하는 사이에 발생하는 타이어의 반지름 방향 힘의 변동의 크기. RFV로 약칭한다.
 
193. 레이저 홀로그래피  (laser holography)
 
  간섭성이 좋은 레이저광을 사용하여 물체 모양의 정보 즉, 물체로부터 반사하여 오는 파면의 진폭 분포와 위상 분포를 간섭무늬의 모양으로 기록하여 완전한 입체상으로 재생하는 수법.
 
194. 레이저 홀로그래피  (laser holography)
 
  간섭성이 좋은 레이저광을 사용하여 물체 모양의 정보 즉, 물체로부터 반사하여 오는 파면의 진폭 분포와 위상 분포를 간섭무늬의 모양으로 기록하여 완전한 입체상으로 재생하는 수법.
 
195. 롤링  (roll)
 
  차량 또는 그것을 구성하는 부품의 전후방향을 향하는 축 주위의 진동.
 
196. 롤링  (roll)
 
  차량 또는 그것을 구성하는 부품의 전후방향을 향하는 축 주위의 진동.
 
197. 리밋 사이클  (limit cycle)
 
  자려진동에서, 이것에 가까운 진동이 모두 수렴되어 가는 극한의 주기진동.
 
198. 리밋 사이클  (limit cycle)
 
  자려진동에서, 이것에 가까운 진동이 모두 수렴되어 가는 극한의 주기진동.
 
199. 리사주의 도형  (Lissajous' figure)
 
  진동수의 비율이 간단한 정수비로 표시되는 2개의 단진동을 서로 직각인 방향으로 각각 일어나도록 하였을 때에 그리는 정상적인 도형.
비고: 단진동의 위상각의 차이에 따라 리사주의 도형은 달라진다.
 
200. 리사주의 도형  (Lissajous' figure)
 
  진동수의 비율이 간단한 정수비로 표시되는 2개의 단진동을 서로 직각인 방향으로 각각 일어나도록 하였을 때에 그리는 정상적인 도형.
비고: 단진동의 위상각의 차이에 따라 리사주의 도형은 달라진다.
 
201. 마스킹  (masking, aural masking)
 
  (1) 어떤 소리의 최소가청치가 다른 소리의 존재에 의하여 상승하는 현상.
(2) (1)의 현상에 따른 상승량.
비고: 1. 마스킹의 양은 데시벨로 나타낸다.
2. 어떤 소리의 크기가 다른 소리의 존재에 의하여 작아지는 현상을 특히 부분 마스킹(partial masking) 이라
 
202. 마스킹  (masking, aural masking)
 
  (1) 어떤 소리의 최소가청치가 다른 소리의 존재에 의하여 상승하는 현상.
(2) (1)의 현상에 따른 상승량.
비고: 1. 마스킹의 양은 데시벨로 나타낸다.
2. 어떤 소리의 크기가 다른 소리의 존재에 의하여 작아지는 현상을 특히 부분 마스킹(partial masking) 이라
 
203. 마이크로폰  (microphone)
 
  음향신호를 전기신호로 변환하는 전기음향변환기.
 
204. 마이크로폰  (microphone)
 
  음향신호를 전기신호로 변환하는 전기음향변환기.
 
205. 명료도  (articulation, percent articulation)
 
  시험용 음성에 포함되는 음성단위의 총수 가운데 바르게 들을 수가 있었던 음성단위의 비율을 백분율로 표시한 것. 다만, '주목하는 음성단위'가 단음 또는 무의미한 음절인 경우에 사용된다.
주: '주목하는 음성단위'란 백분율산출에 사용하는 음성단위를 말한다.
비
 
206. 명료도  (articulation, percent articulation)
 
  시험용 음성에 포함되는 음성단위의 총수 가운데 바르게 들을 수가 있었던 음성단위의 비율을 백분율로 표시한 것. 다만, '주목하는 음성단위'가 단음 또는 무의미한 음절인 경우에 사용된다.
주: '주목하는 음성단위'란 백분율산출에 사용하는 음성단위를 말한다.
비
 
207. 모드 감쇠비  (modal damping ratio)
 
  진동의 고유 모드마다의 감쇠비.
 
208. 모드 감쇠비  (modal damping ratio)
 
  진동의 고유 모드마다의 감쇠비.
 
209. 모드 애니매이션  (mode animation)
 
  구조물 등의 진동모드를 화면상에서 움직이고 있는 것 같이 보이게 하는 장치.
 
210. 모드 애니매이션  (mode animation)
 
  구조물 등의 진동모드를 화면상에서 움직이고 있는 것 같이 보이게 하는 장치.
 211. 모드 파라미터  (modal parameter)
 
  고유진동수, 고유모드, 모드질량, 모드감쇠 및 모드 강성의 총칭. 다자유도계의 진동을 주좌표에 대하여 기술할 때의 각 고유모드의 특성을 나타내기 위하여 사용되는 파라미터.
 
212. 모드 파라미터  (modal parameter)
 
  고유진동수, 고유모드, 모드질량, 모드감쇠 및 모드 강성의 총칭. 다자유도계의 진동을 주좌표에 대하여 기술할 때의 각 고유모드의 특성을 나타내기 위하여 사용되는 파라미터.
 
213. 모드 해석  (modal analysis)
 
  (1) 응답해석을 각 모드마다 하고, 그 응답파형을 가산하여 계전체의 응답파형을 구하는 것.
(2) 각 모드마다의 최대 응답치를 구하고, 적당한 가산법에 의하여 계전체의 최대응답 추정치를 구하는 것.
비고: 다자유도계 또는 연속체의 응답을 구하는 수법이며, 그 고
 
214. 모드 해석  (modal analysis)
 
  (1) 응답해석을 각 모드마다 하고, 그 응답파형을 가산하여 계전체의 응답파형을 구하는 것.
(2) 각 모드마다의 최대 응답치를 구하고, 적당한 가산법에 의하여 계전체의 최대응답 추정치를 구하는 것.
비고: 다자유도계 또는 연속체의 응답을 구하는 수법이며, 그 고
 
215. 모드 행렬, 모드 매트릭스  (modal matrix)
 
  n자유도계에 있어서 n개의 고유 모드 모양을 열로하는, n행 n열의 정방향 열.
 
216. 모드 행렬, 모드 매트릭스  (modal matrix)
 
  n자유도계에 있어서 n개의 고유 모드 모양을 열로하는, n행 n열의 정방향 열.
 
217. 모빌리티  (mobility, (mechanical) mobility)
 
  임피던스의 역수. 단진동을 하는 기계계의 어떤 점의 속도와 같은 점 또는 다른 점의 힘과의 복소수비.
 
218. 모빌리티  (mobility, (mechanical) mobility)
 
  임피던스의 역수. 단진동을 하는 기계계의 어떤 점의 속도와 같은 점 또는 다른 점의 힘과의 복소수비.
 
219. 무향실  (anechoic room)
 
  측정의 대상으로 하는 주파수 범위 내의 음파를 충분히 흡수하는 경계면으로 구성되고, 그 내부에서는 자유음장의 조건이 성립하는 실험실.
 
220. 무향실  (anechoic room)
 
  측정의 대상으로 하는 주파수 범위 내의 음파를 충분히 흡수하는 경계면으로 구성되고, 그 내부에서는 자유음장의 조건이 성립하는 실험실.
 221. 바운싱  (bounce)
 
  복수의 스프링에 지지되는 진동계에 있어서, 스프링의 휨이 거의 동일한 위상으로 진동하는 스프링 위 질량의 진동현상.
 
222. 바운싱  (bounce)
 
  복수의 스프링에 지지되는 진동계에 있어서, 스프링의 휨이 거의 동일한 위상으로 진동하는 스프링 위 질량의 진동현상.
 
223. 반공진  (antiresonance)
 
  강제진동을 하고 있는 계에 있어서, 여진진동수의 어느 한쪽 방향으로의 근소한 변화에 의해서도 그 응답이 증대될 때의 계의 상태 또는 현상.
 
224. 반공진  (antiresonance)
 
  강제진동을 하고 있는 계에 있어서, 여진진동수의 어느 한쪽 방향으로의 근소한 변화에 의해서도 그 응답이 증대될 때의 계의 상태 또는 현상.
 
225. 반공진 진동수  (antiresonance frequency)
 
  반공진하고 있을 때의 진동수.
비고: 1. 반공진 진동수는 측정되는 양의 성질에 따라 다를 수가 있다. 보기를 들면 속도반공진은 변위반공진과 다른 진동수일 때 일어날 수 있다.
2. 어떤 양식에 따른 반공진인지 분명하지 않을 때는 보기를 들면, 속도 반공진 진동수
 
226. 반공진 진동수  (antiresonance frequency)
 
  반공진하고 있을 때의 진동수.
비고: 1. 반공진 진동수는 측정되는 양의 성질에 따라 다를 수가 있다. 보기를 들면 속도반공진은 변위반공진과 다른 진동수일 때 일어날 수 있다.
2. 어떤 양식에 따른 반공진인지 분명하지 않을 때는 보기를 들면, 속도 반공진 진동수
 
227. 반무향실  (hemi-anechoic room)
 
  바닥 등의 경계면의 1면 또는 그 일부가 음향적으로 충분한 반사성이고, 그 이외는 측정의 대상으로 하는 주파수범위 내의 음파를 충분히 흡수하는 경계면으로 구성되어, 반사면상에서 반자유음장의 조건이 성립하는 시험실.
 
228. 반무향실  (hemi-anechoic room)
 
  바닥 등의 경계면의 1면 또는 그 일부가 음향적으로 충분한 반사성이고, 그 이외는 측정의 대상으로 하는 주파수범위 내의 음파를 충분히 흡수하는 경계면으로 구성되어, 반사면상에서 반자유음장의 조건이 성립하는 시험실.
 
229. 반사  (reflection)
 
  파동이 하나의 매질 속을 진행하여 다른 매질과의 경계면에 도달하였을 때, 진행방향이 변하여 다시 처음의 매질 속을 진행하는 현상.
 
230. 반사  (reflection)
 
  파동이 하나의 매질 속을 진행하여 다른 매질과의 경계면에 도달하였을 때, 진행방향이 변하여 다시 처음의 매질 속을 진행하는 현상.
 
 231. 반사율  (reflection coefficient)
 
  입사파 에너지에 대한 반사파 에너지의 비. 소리를 반사하는 정도를 표시한다.
 
232. 반사율  (reflection coefficient)
 
  입사파 에너지에 대한 반사파 에너지의 비. 소리를 반사하는 정도를 표시한다.
 
233. 방사  (radiation)
 
  파동의 에너지가 파동원으로부터 매질 중으로 방출되는 현상.
 
234. 방사  (radiation)
 
  파동의 에너지가 파동원으로부터 매질 중으로 방출되는 현상.
 
235. 방음벽  (noise barrier)
 
  차음의 목적으로 도로 옆 끝이나 공장의 바깥둘레에 설치되어 있는 벽.
 
236. 방음벽  (noise barrier)
 
  차음의 목적으로 도로 옆 끝이나 공장의 바깥둘레에 설치되어 있는 벽.
 
237. 방진 고무  (rubber vibration isolator)
 
  차량, 기계 등의 설비에 부착하여, 진동의 전달 방지 또는 완충의 목적으로 사용하는 고무제품.
 
238. 방진 고무  (rubber vibration isolator)
 
  차량, 기계 등의 설비에 부착하여, 진동의 전달 방지 또는 완충의 목적으로 사용하는 고무제품.
 
239. 방진벽  
 
  지면진동의 전달을 방지하기 위하여 땅속에 설치되는 벽.
 
240. 방진벽  
 
  지면진동의 전달을 방지하기 위하여 땅속에 설치되는 벽.
 241. 방진재  (vibration insulating material)
 
  진동전달을 막는 재료. 금속스프링, 고무스프링 등이 있다.
 
242. 방진재  (vibration insulating material)
 
  진동전달을 막는 재료. 금속스프링, 고무스프링 등이 있다.
 
243. 배기 소음  (exhaust noise)
 
  배기가스가 배기구멍으로부터 배출될 때에 발생하는 소리.
 
244. 배기 소음  (exhaust noise)
 
  배기가스가 배기구멍으로부터 배출될 때에 발생하는 소리.
 
245. 배기계 방사음  (exhaust shell noise)
 
  배기가스의 자극에 의하여 배기관, 배기소음기, 배기 매니폴드 등의 표면으로부터 방사되는 소리.
 
246. 배기계 방사음  (exhaust shell noise)
 
  배기가스의 자극에 의하여 배기관, 배기소음기, 배기 매니폴드 등의 표면으로부터 방사되는 소리.
 
247. 배기소음 시험  (exhaust noise test)
 
  엔진을 규정 최고 회전수의 60%로 무부하 운전하여 배기관의 개구부로부터 후방20m의 위치에서 소음을 측정하는 시험.
 
248. 배기소음 시험  (exhaust noise test)
 
  엔진을 규정 최고 회전수의 60%로 무부하 운전하여 배기관의 개구부로부터 후방20m의 위치에서 소음을 측정하는 시험.
 
249. 백색 잡음  (white noise)
 
  진동수 전역에 걸친 임의의 부분에서 일정폭의 진동수 대역당(또는 단위폭의 진동수 대역당)의 에너지가 같은 잡음.
비고: 백색 불규칙 진동이란 일반적으로 문제로 삼고 있는 진동수 전역에 걸쳐서 일정한 제곱 평균 가속도 스펙트럼 밀도를 가지는 것을 말한다.
 
250. 백색 잡음  (white noise)
 
  진동수 전역에 걸친 임의의 부분에서 일정폭의 진동수 대역당(또는 단위폭의 진동수 대역당)의 에너지가 같은 잡음.
비고: 백색 불규칙 진동이란 일반적으로 문제로 삼고 있는 진동수 전역에 걸쳐서 일정한 제곱 평균 가속도 스펙트럼 밀도를 가지는 것을 말한다.
 
 251. 밴드 음압레벨  (band pressure level)
 
  어떤 주파수대역 내에 포함되는 소리의 음압레벨. 보기를 들면, 그 주파수대역의 나비가 1옥타브일때에는 옥타브밴드 음압레벨이라 한다.
비고: 단위기호는 dB
 
252. 밴드 음압레벨  (band pressure level)
 
  어떤 주파수대역 내에 포함되는 소리의 음압레벨. 보기를 들면, 그 주파수대역의 나비가 1옥타브일때에는 옥타브밴드 음압레벨이라 한다.
비고: 단위기호는 dB
 
253. 베어링 소음  (bearing noise)
 
  베어링 자신에서 발생되는 소리. 베어링 자신의 회전음(레이스음, 낙하음 등의 정상음과 케이지음, 삐걱소리, 흠소리 등의 이상음)과 베어링이 받는 외력에 의하여 생기는 소리(전동기의 스러스트 진동에 수반되어 생기는 울림소리 등)가 있다.
 
254. 베어링 소음  (bearing noise)
 
  베어링 자신에서 발생되는 소리. 베어링 자신의 회전음(레이스음, 낙하음 등의 정상음과 케이지음, 삐걱소리, 흠소리 등의 이상음)과 베어링이 받는 외력에 의하여 생기는 소리(전동기의 스러스트 진동에 수반되어 생기는 울림소리 등)가 있다.
 
255. 변별역  (difference limen (differential threshold), (just noticeable difference))
 
  감각으로 검지할 수 있는 자극의 최소변화량.
비고: 보통은 50%의 확률로 검지할 수 있다고 판단되는 최소변화량을 취한다.
 
256. 변별역  (difference limen (differential threshold), (just noticeable difference))
 
  감각으로 검지할 수 있는 자극의 최소변화량.
비고: 보통은 50%의 확률로 검지할 수 있다고 판단되는 최소변화량을 취한다.
 
257. 변속기 기어 소음  (transmission gear noise)
 
  변속기 기어의 맞물림에 의하여 생긴 진동강제력이 변속기 케이스, 변속레버, 추진축 등에 전달되어 이들로부터 방사되거나, 진동이 차체로 전해져 방사되는 맞물림주파수와 그 조화성분을 포함하는 고주파음.
 
258. 변속기 기어 소음  (transmission gear noise)
 
  변속기 기어의 맞물림에 의하여 생긴 진동강제력이 변속기 케이스, 변속레버, 추진축 등에 전달되어 이들로부터 방사되거나, 진동이 차체로 전해져 방사되는 맞물림주파수와 그 조화성분을 포함하는 고주파음.
 
259. 변속쇼크  (shift shock)
 
  자동변속기의 변속시에 생기는 차량의 과도진동.
 
260. 변속쇼크  (shift shock)
 
  자동변속기의 변속시에 생기는 차량의 과도진동.

 261. 변위 픽업  (displacement pick-up)
 
  입력변위에 비례하는 출력(보통은 전기적)을 발생하는 변환기.
 
262. 변위 픽업  (displacement pick-up)
 
  입력변위에 비례하는 출력(보통은 전기적)을 발생하는 변환기.
 
263. 복  (antinode, loop)
 
  정상파의 특성을 나타내는 양의 진폭이 극대로 되는 점, 선 또는 면.
비고: 복의 성질을 명확하게 하고 싶을 때는 적당한 수식어를 사용하여, 변위의 복, 속도의 복, 압력의 복 등으로 부른다.
 
264. 복  (antinode, loop)
 
  정상파의 특성을 나타내는 양의 진폭이 극대로 되는 점, 선 또는 면.
비고: 복의 성질을 명확하게 하고 싶을 때는 적당한 수식어를 사용하여, 변위의 복, 속도의 복, 압력의 복 등으로 부른다.
 
265. 복합형 제진재  (composite type damping material)
 
  기본판과 점탄성 물질을 복합한 제진재. 구속형과 비구속형이 있다. 비고: 기본판과 구속판사이에 끼운 점탄성 물질의 미끄럼 변형에 의하여 제진성을 갖도록 한 것을 구속형 제진재, 기본판 위에 붙인 점탄성 물질의 신장 변형에 의하여 제진성을 갖도록 한 것을 비구속형
 
266. 복합형 제진재  (composite type damping material)
 
  기본판과 점탄성 물질을 복합한 제진재. 구속형과 비구속형이 있다. 비고: 기본판과 구속판사이에 끼운 점탄성 물질의 미끄럼 변형에 의하여 제진성을 갖도록 한 것을 구속형 제진재, 기본판 위에 붙인 점탄성 물질의 신장 변형에 의하여 제진성을 갖도록 한 것을 비구속형
 
267. 부분구조 합성법  (substructure synthesis method)
 
  구조물 몇 개의 부분구조로 분할하여, 각 부분 구조에 대해서 모드해석 등을 하고, 이들을 합성함으로써 구조물 전체의 특성을 계산하는 방법.
 
268. 부분구조 합성법  (substructure synthesis method)
 
  구조물 몇 개의 부분구조로 분할하여, 각 부분 구조에 대해서 모드해석 등을 하고, 이들을 합성함으로써 구조물 전체의 특성을 계산하는 방법.
 
269. 분수 조파  (subharmonic)
 
  여진의 기본주기의 2이상의 정수배 주기를 가진 정현량
 
270. 분수 조파  (subharmonic)
 
  여진의 기본주기의 2이상의 정수배 주기를 가진 정현량
 
271. 불규칙 여진  (random excitation)
 
  임의의 시각에 있어서 크기를 정확하게 예지할 수 없는 외력 또는 입력. 불규칙 가진이라고도 한다.
 
272. 불규칙 여진  (random excitation)
 
  임의의 시각에 있어서 크기를 정확하게 예지할 수 없는 외력 또는 입력. 불규칙 가진이라고도 한다.
 
273. 불규칙 운동  (random vibration)
 
  임의의 시각에 있어서의 크기를 정확하게 예지할 수 없는 진동.
비고: 불규칙 진동의 크기가 어떤 범위내에 있을 확률은 확률밀도 함수에 의하여 결정된다.
 
274. 불규칙 운동  (random vibration)
 
  임의의 시각에 있어서의 크기를 정확하게 예지할 수 없는 진동.
비고: 불규칙 진동의 크기가 어떤 범위내에 있을 확률은 확률밀도 함수에 의하여 결정된다.
 
275. 불명음  (booming noise)
 
  차내에서 발생하는 비교적 저주파의 순음에 가까운 귀를 누르는 듯한 소음.
 
276. 불명음  (booming noise)
 
  차내에서 발생하는 비교적 저주파의 순음에 가까운 귀를 누르는 듯한 소음.
 
277. 브레이크 울림  (breake noise)
 
  브레이크 장치 또는 그 부근으로부터 발생하는 소리. 보통, 스퀼음, 그론음 등으로 부르고 있다.
 
278. 브레이크 울림  (breake noise)
 
  브레이크 장치 또는 그 부근으로부터 발생하는 소리. 보통, 스퀼음, 그론음 등으로 부르고 있다.
 
279. 브레이크 저더  (brake judder, brake chatter)
 
  제동시에 브레이크 장치 또는 그 부근으로부터 발생하는 진동. 스티어링 및 브레이크 페달에서 느낀다.
 
280. 브레이크 저더  (brake judder, brake chatter)
 
  제동시에 브레이크 장치 또는 그 부근으로부터 발생하는 진동. 스티어링 및 브레이크 페달에서 느낀다.
 281. 브레이크 홉  (brake hop)
 
  제동시에 차륜이 튀어 오르는 진동현상.
 
282. 브레이크 홉  (brake hop)
 
  제동시에 차륜이 튀어 오르는 진동현상.
 
283. 블록 사이즈  (block size)
 
  데이터 처리를 위하여 컴퓨터에 기억시키는 데이터점의 수.
 
284. 블록 사이즈  (block size)
 
  데이터 처리를 위하여 컴퓨터에 기억시키는 데이터점의 수.
 
285. 비접촉 [전자기] 가진기  (noncontact magnetic exciter)
 
  비접촉으로 피가진물에 자장의 변화를 주어 가진하는 장치.
 
286. 비접촉 [전자기] 가진기  (noncontact magnetic exciter)
 
  비접촉으로 피가진물에 자장의 변화를 주어 가진하는 장치.
 
287. 비접촉 변위계  (noncontact displacement transducer)
 
  측정대상물에 접촉하지 않고 변위를 측정하는 장치.
 
288. 비접촉 변위계  (noncontact displacement transducer)
 
  측정대상물에 접촉하지 않고 변위를 측정하는 장치.
 
289. 비틀림 진동  (torsional vibration)
 
  탄성체의 비틀림 변화로서 나타나는 진동.
 
290. 비틀림 진동  (torsional vibration)
 
  탄성체의 비틀림 변화로서 나타나는 진동.
 
 291. 사운드 데드너  (sound deadener)
 
  진동체에 발라서 사용하는 제진재료.
 
292. 사운드 데드너  (sound deadener)
 
  진동체에 발라서 사용하는 제진재료.
 
293. 사이클  (cycle)
 
  주기적 현상 또는 주기함수가 어떤 상태와 완전히 같은 상태를 다시 취할 때까지의 사이에 겪는 모든 상태 또는 값의 전체 범위.
 
294. 사이클  (cycle)
 
  주기적 현상 또는 주기함수가 어떤 상태와 완전히 같은 상태를 다시 취할 때까지의 사이에 겪는 모든 상태 또는 값의 전체 범위.
 
295. 상승시간  (rise time)
 
  (1) 펄스의 값이 최대치에 대하여 지정된 작은 쪽의 값으로부터 큰 쪽의 값까지 상승하는데 요하는 시간.
(2) 단계응답에 있어서, 응답이 지정된 작은 쪽의 값으로부터 큰 쪽의 값까지 상승하는데 요하는 시간.
비고: (2)의 경우, 보통은 최종 정상치의 10%에서 90%
 
296. 상승시간  (rise time)
 
  (1) 펄스의 값이 최대치에 대하여 지정된 작은 쪽의 값으로부터 큰 쪽의 값까지 상승하는데 요하는 시간.
(2) 단계응답에 있어서, 응답이 지정된 작은 쪽의 값으로부터 큰 쪽의 값까지 상승하는데 요하는 시간.
비고: (2)의 경우, 보통은 최종 정상치의 10%에서 90%
 
297. 상호 상관함수  (cross-correlation function)
 
  시간적 또는 공간적으로 변동하는 2개의 양 f(t) 및 g(t)에 대하여, t 에서의 값 f(t)와, (t +τ)에서의 값 g( t+τ )의 평균치를 어긋남 τ 의 함수로 표시한 것.
 
298. 상호 상관함수  (cross-correlation function)
 
  시간적 또는 공간적으로 변동하는 2개의 양 f(t) 및 g(t)에 대하여, t 에서의 값 f(t)와, (t +τ)에서의 값 g( t+τ )의 평균치를 어긋남 τ 의 함수로 표시한 것.
 
299. 상호 스펙트럼 밀도  (cross spectral density)
 
  상호 상관함수를 푸리에 변환한 것.
 
300. 상호 스펙트럼 밀도  (cross spectral density)
 
  상호 상관함수를 푸리에 변환한 것.
301. 샘플링  (samping)
 
  아날로그 신호를 이산적인 정수의 열로 교환하는 것.
 
302. 샘플링  (samping)
 
  아날로그 신호를 이산적인 정수의 열로 교환하는 것.
 
303. 샘플링 간격, 추출간격  (samping interval)
 
  2개의 데이터점 사이의 경과시간.
 
304. 샘플링 간격, 추출간격  (samping interval)
 
  2개의 데이터점 사이의 경과시간.
 
305. 샘플링 빈도, 추출빈도  (sampling frequency)
 
  1초간에 샘플링되는 데이터점의 수.
 
306. 샘플링 빈도, 추출빈도  (sampling frequency)
 
  1초간에 샘플링되는 데이터점의 수.
 
307. 선형 점성감쇠 계수, 점성감쇠 계수  (linear viscous damping coefficient, viscous damping coefficient)
 
  선형 점성감쇠를 가진 계의 감쇠력의 속도에 대한 비.
 
308. 선형 점성감쇠 계수, 점성감쇠 계수  (linear viscous damping coefficient, viscous damping coefficient)
 
  선형 점성감쇠를 가진 계의 감쇠력의 속도에 대한 비.
 
309. 선형 점성감쇠, 점성 감쇠  (linear viscous damping, viscous damping)
 
  진동계의 요소 또는 그 일부가 요소의 '속도'에 비례하는 크기로, 반대방향의 저항력을 받을 때에 생기는 에너지 소비.
주: '속도'란 점성매체에 대한 요소의 상대속도이다.
 
310. 선형 점성감쇠, 점성 감쇠  (linear viscous damping, viscous damping)
 
  진동계의 요소 또는 그 일부가 요소의 '속도'에 비례하는 크기로, 반대방향의 저항력을 받을 때에 생기는 에너지 소비.
주: '속도'란 점성매체에 대한 요소의 상대속도이다.
 311. 선형계  (linear system)
 
  응답이 여진의 크기에 비례하는 계.
비고: 이 정의에 따르면, 계 중의 각 요소의 동 특성은 일련의 선형 미분방정식으로 표시되며, 겹치기의 원리를 적용할 수 있다.
 
312. 선형계  (linear system)
 
  응답이 여진의 크기에 비례하는 계.
비고: 이 정의에 따르면, 계 중의 각 요소의 동 특성은 일련의 선형 미분방정식으로 표시되며, 겹치기의 원리를 적용할 수 있다.
 
313. 셰이크  (shake)
 
  차륜의 균일성, 불평형 및 노면의 요철 등의 강제력에 의하여 유기되어서 차량에 생기는 저주파 진동의 총칭.
 
314. 셰이크  (shake)
 
  차륜의 균일성, 불평형 및 노면의 요철 등의 강제력에 의하여 유기되어서 차량에 생기는 저주파 진동의 총칭.
 
315. 소리 크기의 등감 곡선  (loudness contour, equal loudness contour)
 
  정상적인 청각을 가진 사람이 같은 크기로 느끼는 순음의 음압레벨을 주파수의 함수로 표시한 곡선.
 
316. 소리 크기의 등감 곡선  (loudness contour, equal loudness contour)
 
  정상적인 청각을 가진 사람이 같은 크기로 느끼는 순음의 음압레벨을 주파수의 함수로 표시한 곡선.
 
317. 소리 크기의 레벨  (loudness level)
 
  어떤 소리에 대하여, 정상적인 청력을 가진 사람이 그 소리와 같은 크기로 들린다고 판단한 1000 Hz 의 순음이 음압레벨.
비고: 1. 양기호는 Ln , 단위는 폰
2. 폰은 계량법에서 소음레벨의 단위로서 사용되는 수도 있으므로 주의할 필요가 있다.
 
318. 소리 크기의 레벨  (loudness level)
 
  어떤 소리에 대하여, 정상적인 청력을 가진 사람이 그 소리와 같은 크기로 들린다고 판단한 1000 Hz 의 순음이 음압레벨.
비고: 1. 양기호는 Ln , 단위는 폰
2. 폰은 계량법에서 소음레벨의 단위로서 사용되는 수도 있으므로 주의할 필요가 있다.
 
319. 소리의 강도  (sound intensity)
 
  음장 중의 1점에 있어서, 음파의 진행방향에 수직인 단위면적을 단위시간에 통과하는 음파의 에너지.
비고: 양기호는 I 또는 J , 단위기호는 W/m2
 
320. 소리의 강도  (sound intensity)
 
  음장 중의 1점에 있어서, 음파의 진행방향에 수직인 단위면적을 단위시간에 통과하는 음파의 에너지.
비고: 양기호는 I 또는 J , 단위기호는 W/m2

 321. 소리의 강도 레벨  (sound intensity level)
 
  어떤 소리의 강도와 기준 소리의 강도와의 비의 상용대수의 10배. 기준 소리의 강도는 공기중의 소리인 경우 1pW/m2
비고: 양기호는 Li 단위기호는 dB
 
322. 소리의 강도 레벨  (sound intensity level)
 
  어떤 소리의 강도와 기준 소리의 강도와의 비의 상용대수의 10배. 기준 소리의 강도는 공기중의 소리인 경우 1pW/m2
비고: 양기호는 Li 단위기호는 dB
 
323. 소리의 높이  (pitch)
 
  청각에 관련되는 위의 소리 성질의 하나이며, 고저로 표현되는 것.
비고: 1. 소리의 높이는 주로 소리의 주파수에 의존하지만, 음압파형 등에도 관계가 있다.
2. 어떤 소리의 높이는 정상적인 청각의 사람이 들어서 이것과 같은 높이를 갖는 것으로 생각되는 특정 음
 
324. 소리의 높이  (pitch)
 
  청각에 관련되는 위의 소리 성질의 하나이며, 고저로 표현되는 것.
비고: 1. 소리의 높이는 주로 소리의 주파수에 의존하지만, 음압파형 등에도 관계가 있다.
2. 어떤 소리의 높이는 정상적인 청각의 사람이 들어서 이것과 같은 높이를 갖는 것으로 생각되는 특정 음
 
325. 소리의 크기  (loudness)
 
  소리의 강도에 관한 청감상의 속성. 소로부터 대에 이르는 척도상으로 배열된다.
비고: 1. 양기호는 N, 단위는 손.
2. 소리의 크기 레벨 40폰인 소리를 1손으로 하고, 정상적인 청력을 가진 사람이 그 n배의 크기로 판단하는 소리의 크기를 n손 이라고 정의한다.
 
326. 소리의 크기  (loudness)
 
  소리의 강도에 관한 청감상의 속성. 소로부터 대에 이르는 척도상으로 배열된다.
비고: 1. 양기호는 N, 단위는 손.
2. 소리의 크기 레벨 40폰인 소리를 1손으로 하고, 정상적인 청력을 가진 사람이 그 n배의 크기로 판단하는 소리의 크기를 n손 이라고 정의한다.
 
327. 소음  (noise, undesired sound)
 
  바람직하지 않은 소리, 보기를 들면 음성, 음악 등의 전달을 방해하거나 생활에 장애, 고통을 주거나 하는 소리.
 
328. 소음  (noise, undesired sound)
 
  바람직하지 않은 소리, 보기를 들면 음성, 음악 등의 전달을 방해하거나 생활에 장애, 고통을 주거나 하는 소리.
 
329. 소음 감쇠도  (noise reduction level)
 
  음원측과 수음측의 음압레벨 차.
 
330. 소음 감쇠도  (noise reduction level)
 
  음원측과 수음측의 음압레벨 차.

331. 소음 규제  (noise regulation)
 
  소음에 관한 환경기준을 달성하기 위하여 공장, 사업소, 건설공사 현장 또는 자동차로부터 발생하는 소음에 허용한도를 설정하여 소음을 규제하는 것.
 
332. 소음 규제  (noise regulation)
 
  소음에 관한 환경기준을 달성하기 위하여 공장, 사업소, 건설공사 현장 또는 자동차로부터 발생하는 소음에 허용한도를 설정하여 소음을 규제하는 것.
 
333. 소음 레벨  (A-weighted sound pressure level)
 
  KS C 1502 (보통 소음계) 또는 KS C 1505 (정밀 소음계)에 규정된 A특성으로 겹쳐진 음압의 실효치 PA 의 제곱을, 기준음압 Po(20μPa)의 제곱으로 나눈 값의 상용대수의 10배. 소음레벨 LA 는 다음식으로 정의된다.
LA = 10 log [(PA)2 /(Po)2] d
 
334. 소음 레벨  (A-weighted sound pressure level)
 
  KS C 1502 (보통 소음계) 또는 KS C 1505 (정밀 소음계)에 규정된 A특성으로 겹쳐진 음압의 실효치 PA 의 제곱을, 기준음압 Po(20μPa)의 제곱으로 나눈 값의 상용대수의 10배. 소음레벨 LA 는 다음식으로 정의된다.
LA = 10 log [(PA)2 /(Po)2] d
 
335. 소음계  (sound level meter)
 
  소음레벨의 측정기.
비고: KS C 1502 와 KS C 1505 에 규정하고 있다.
 
336. 소음계  (sound level meter)
 
  소음레벨의 측정기.
비고: KS C 1502 와 KS C 1505 에 규정하고 있다.
 
337. 속도 픽업  (velocity pick-up)
 
  입력속도에 비례하는 출력(보통은 전기력)을 발생하는 변환기.
 
338. 속도 픽업  (velocity pick-up)
 
  입력속도에 비례하는 출력(보통은 전기력)을 발생하는 변환기.
 
339. 손실 계수, 히스테리시스 감쇠계수  (loss factor, hysteretic damping coefficient)
 
  강제진동에 있어서, 여진각 진동수 w의 영향을 받지 않을 만한 감쇠력 크기의 정도를 나타내는 무차원 계수. 복원력과 감쇠력의 합을 복소스프링의 복원력 (1+iη)x로 표시한 경우, η가 손실계수.
 
340. 손실 계수, 히스테리시스 감쇠계수  (loss factor, hysteretic damping coefficient)
 
  강제진동에 있어서, 여진각 진동수 w의 영향을 받지 않을 만한 감쇠력 크기의 정도를 나타내는 무차원 계수. 복원력과 감쇠력의 합을 복소스프링의 복원력 (1+iη)x로 표시한 경우, η가 손실계수.
341. 순간치  (instantaneous value, instantaneous magnitude)
 
  어떤 시각에 있어서의 양의 값.
 
342. 순간치  (instantaneous value, instantaneous magnitude)
 
  어떤 시각에 있어서의 양의 값.
 
343. 순음  (pure sound, pure tone, simple tone)
 
  순간음압이 시간의 단일 정현 함수인 소리.
 
344. 순음  (pure sound, pure tone, simple tone)
 
  순간음압이 시간의 단일 정현 함수인 소리.
 
345. 스위프  (sweep)
 
  진동 발생장치의 제어변수 (보통은 진동수)가 어떤 범위를 연속적으로 통과하는 과정.
 
346. 스위프  (sweep)
 
  진동 발생장치의 제어변수 (보통은 진동수)가 어떤 범위를 연속적으로 통과하는 과정.
 
347. 스퀼  (squeal)
 
  구동, 제동, 선회 등에 의하여 타이어 및 브레이크가 슬립할 때에 발생하는 소음.
 
348. 스퀼  (squeal)
 
  구동, 제동, 선회 등에 의하여 타이어 및 브레이크가 슬립할 때에 발생하는 소음.
 
349. 스트로보스코프  (stroboscope)
 
  빛의 점멸을 진동체의 진동수에 근접시킴으로써 운동자세의 물체를 정지상태에 근접시켜 관측하는 것.
 
350. 스트로보스코프  (stroboscope)
 
  빛의 점멸을 진동체의 진동수에 근접시킴으로써 운동자세의 물체를 정지상태에 근접시켜 관측하는 것.
 
351. 스틱 슬립  (stick-slip)
 
  진동계의 요소끼리 서로 부착하여, 일체운동을 하는 기간과 상대적으로 미끄럼운동을 하는 기간으로 구성되는 현상. 비고: 이 현상을 요소간에 마찰력이 작용하기 때문에 생긴다.
 
352. 스틱 슬립  (stick-slip)
 
  진동계의 요소끼리 서로 부착하여, 일체운동을 하는 기간과 상대적으로 미끄럼운동을 하는 기간으로 구성되는 현상. 비고: 이 현상을 요소간에 마찰력이 작용하기 때문에 생긴다.
 
353. 스펙트럼  (spectrum)
 
  진동수 또는 파장의 함수로서의 어떤 양의 기술.
 
354. 스펙트럼  (spectrum)
 
  진동수 또는 파장의 함수로서의 어떤 양의 기술.
 
355. 스피커  (loudspeaker)
 
  전기신호를 음향신호로 변환하여, 음파를 공간에 방사하기 위한 전기음향변환기 또는 변환장치의 총칭.
 
356. 스피커  (loudspeaker)
 
  전기신호를 음향신호로 변환하여, 음파를 공간에 방사하기 위한 전기음향변환기 또는 변환장치의 총칭.
 
357. 시각력 응답해석  (time history response analysis)
 
  시간경과에 따라 변동하는 외력에 대하여 계의 응답을 시간경과에 따라 변동하는 모든 양으로 구하는 것.
비고: 시각력 응답해석법으로서는 직접 적분법과 모드해석법이 있다.
 
358. 시각력 응답해석  (time history response analysis)
 
  시간경과에 따라 변동하는 외력에 대하여 계의 응답을 시간경과에 따라 변동하는 모든 양으로 구하는 것.
비고: 시각력 응답해석법으로서는 직접 적분법과 모드해석법이 있다.
 
359. 시미  (shimmy (flatter))
 
  조향계통에 발생하는 핸들회전 방향의 정상적인 진동의 총칭.
 
360. 시미  (shimmy (flatter))
 
  조향계통에 발생하는 핸들회전 방향의 정상적인 진동의 총칭.
 361. 아스팔트 시트  (asphalt sheet)
 
  차제의 방진재로서 사용되는 열융착형 아스팔트 시트재.
 
362. 아스팔트 시트  (asphalt sheet)
 
  차제의 방진재로서 사용되는 열융착형 아스팔트 시트재.
 
363. 암소음  (ground noise, background noise)
 
  어떤 소리를 대상으로 하였을 때, 그 소리가 없을 때의 그 장소에 있어서의 소음.
 
364. 암소음  (ground noise, background noise)
 
  어떤 소리를 대상으로 하였을 때, 그 소리가 없을 때의 그 장소에 있어서의 소음.
 
365. 액슬기어 소음  (axle-gear noise)
 
  최종 감속기어의 맞물림에 의하여 생긴 진동강제력이 원인이 되어 차내에서 감지되거나, 차외로 직접 방출되는 맞물림 주파수와 그 조화성분을 포함하는 고주파음.
 
366. 액슬기어 소음  (axle-gear noise)
 
  최종 감속기어의 맞물림에 의하여 생긴 진동강제력이 원인이 되어 차내에서 감지되거나, 차외로 직접 방출되는 맞물림 주파수와 그 조화성분을 포함하는 고주파음.
 
367. 언더보디 코딩  (under-body coating)
 
  차체의 언더보디 등에 방진, 방식, 마모방지를 목적으로 하여 바르는 역청질 또는 합성 수지를 주체로 한 도료.
 
368. 언더보디 코딩  (under-body coating)
 
  차체의 언더보디 등에 방진, 방식, 마모방지를 목적으로 하여 바르는 역청질 또는 합성 수지를 주체로 한 도료.
 
369. 에일리어싱  (aliasing)
 
  접음 주파수보다도 높은 주파수에 있어서의 스펙트럼 데이터의 되돌아옴.
 
370. 에일리어싱  (aliasing)
 
  접음 주파수보다도 높은 주파수에 있어서의 스펙트럼 데이터의 되돌아옴.
 
 371. 엔진 러프니스  (engine roughness)
 
  고르지 못한 연소에 기인하는, 크랭크축의 굽힘진동 및 그에 의하여 야기되는 두드리는 듯한 소리. 스로틀밸브전개시에 일어나기 쉽다.
 
372. 엔진 러프니스  (engine roughness)
 
  고르지 못한 연소에 기인하는, 크랭크축의 굽힘진동 및 그에 의하여 야기되는 두드리는 듯한 소리. 스로틀밸브전개시에 일어나기 쉽다.
 
373. 엔진 소음  (engine noise)
 
  엔진몸체로부터 방사되는 소리의 총칭. 기계 소음과 연소소음으로 구성된다. 흡기, 홴, 교류발전기 등의 보기의 소리를 포함시키는 수가 있다.
 
374. 엔진 소음  (engine noise)
 
  엔진몸체로부터 방사되는 소리의 총칭. 기계 소음과 연소소음으로 구성된다. 흡기, 홴, 교류발전기 등의 보기의 소리를 포함시키는 수가 있다.
 
375. 여진  (excitation stimulus)
 
  계에 작용하는 외력은 입력. 가진이라고도 한다.
 
376. 여진  (excitation stimulus)
 
  계에 작용하는 외력은 입력. 가진이라고도 한다.
 
377. 연성 진동  (coupled vibration)
 
  2개 이상의 진동계의 요소가 결합됨으로써, 서로 영향을 미치는 진동.
 
378. 연성 진동  (coupled vibration)
 
  2개 이상의 진동계의 요소가 결합됨으로써, 서로 영향을 미치는 진동.
 
379. 연소 소음  (combustion noise)
 
  엔진의 연소압력에 의하여 기관 몸체에서 발생하는 소음.
 
380. 연소 소음  (combustion noise)
 
  엔진의 연소압력에 의하여 기관 몸체에서 발생하는 소음.
 
 381. 옥타브  (octave)
 
  2개 진동의 진동수비가 2:1일 때의 진동수 간격.
 
382. 옥타브  (octave)
 
  2개 진동의 진동수비가 2:1일 때의 진동수 간격.
 
383. 옥타브 밴드 분석기  (octave band analyzer)
 
  옥타브 밴드마다 스펙트럼 분석을 하는 주파수 분석기. 1옥타브 밴드, 1/2옥타브 밴드,1/3옥타브 밴드 등의 분석폭인 것이 있다.
 
384. 옥타브 밴드 분석기  (octave band analyzer)
 
  옥타브 밴드마다 스펙트럼 분석을 하는 주파수 분석기. 1옥타브 밴드, 1/2옥타브 밴드,1/3옥타브 밴드 등의 분석폭인 것이 있다.
 
385. 와인드업 진동  (wind-up vibration)
 
  현가계에 생기는 차축주위의 회전진동.
 
386. 와인드업 진동  (wind-up vibration)
 
  현가계에 생기는 차축주위의 회전진동.
 
387. 완충 장치  (shock-absorber)
 
  충격에 대한 계의 응답(주로 최대절대치)을 작게 하기 위하여 에너지를 흡수하는 장치.
비고: 흡수에너지는 탄성에너지와 소비에너지로 나누어진다.
 
388. 완충 장치  (shock-absorber)
 
  충격에 대한 계의 응답(주로 최대절대치)을 작게 하기 위하여 에너지를 흡수하는 장치.
비고: 흡수에너지는 탄성에너지와 소비에너지로 나누어진다.
 
389. 요잉  (yaw)
 
  차량 또는 그것을 구성하는 부품의 상하방향을 향하는 축주위의 진동.
 
390. 요잉  (yaw)
 
  차량 또는 그것을 구성하는 부품의 상하방향을 향하는 축주위의 진동.
 
 391. 요해도  (intelligibility, perecent intelligibility)
 
  시험용 음성 중의 주목하는 단위의 총수 가운데, 정확하게 들을 수 있었던 단위의 비율을 백분율로 표시한 것. 다만, 주목하는 음성단위가 의미가 있는 단어 또는 문장인 경우에 사용한다.
비고: 1. 측정에 사용한 시험음표의 구성 및 주목하는 음성단위를 명시할 필요가
 
392. 요해도  (intelligibility, perecent intelligibility)
 
  시험용 음성 중의 주목하는 단위의 총수 가운데, 정확하게 들을 수 있었던 단위의 비율을 백분율로 표시한 것. 다만, 주목하는 음성단위가 의미가 있는 단어 또는 문장인 경우에 사용한다.
비고: 1. 측정에 사용한 시험음표의 구성 및 주목하는 음성단위를 명시할 필요가
 
393. 울림  (beats)
 
  주파수(진동수)가 근소하게 다른 2개의 정현파가 겹쳐졌을 때에 생기는 진폭의 주기적 변화. 1초동안에 생기는 진폭의 변화 횟수는 원래파동의 주파수(진동수)의 차와 같다.
 
394. 울림  (beats)
 
  주파수(진동수)가 근소하게 다른 2개의 정현파가 겹쳐졌을 때에 생기는 진폭의 주기적 변화. 1초동안에 생기는 진폭의 변화 횟수는 원래파동의 주파수(진동수)의 차와 같다.
 
395. 위상각, 위상  (phase angle, phase)
 
  독립변수의 어떤 값을 기준으로 하여 측정한 정현량의 전진각.
 
396. 위상각, 위상  (phase angle, phase)
 
  독립변수의 어떤 값을 기준으로 하여 측정한 정현량의 전진각.
 
397. 위상계  (phase meter)
 
  동일주파수의 2개의 신호사이의 위상차를 표시하는 장치.
 
398. 위상계  (phase meter)
 
  동일주파수의 2개의 신호사이의 위상차를 표시하는 장치.
 
399. 위상차  (phase difference)
 
  진동수가 같은 2개 주기량의 위상각 차. 정현량인 경우에는 같은 기준치로부터 측정한 위상각의 차.
 
400. 위상차  (phase difference)
 
  진동수가 같은 2개 주기량의 위상각 차. 정현량인 경우에는 같은 기준치로부터 측정한 위상각의 차.
401. 위험 속도  (critical speed)
 
  회전계가 공진하고 있을 때의 회전속도.
비고: 몇 개의 회전계로 구성되는 계에서는 전체계의 각 고유모드에 대응하는 위험 속도가 있다.
 
402. 위험 속도  (critical speed)
 
  회전계가 공진하고 있을 때의 회전속도.
비고: 몇 개의 회전계로 구성되는 계에서는 전체계의 각 고유모드에 대응하는 위험 속도가 있다.
 
403. 윈드 노이즈  (wind noise)
 
  차체의 작은 틈새로부터 공기가 샐 때에 발생하는 바람소리 및 차체 외면 위의 돌기물에 의하여 발생하는 와류에 의한 바람소리.
 
404. 윈드 노이즈  (wind noise)
 
  차체의 작은 틈새로부터 공기가 샐 때에 발생하는 바람소리 및 차체 외면 위의 돌기물에 의하여 발생하는 와류에 의한 바람소리.
 
405. 윈드 스로브  (wind throb, wind flutter)
 
  창을 열고 고속으로 주행할 때에 발생하는 귀를 압박하는 듯한 저주파의 소음.
 
406. 윈드 스로브  (wind throb, wind flutter)
 
  창을 열고 고속으로 주행할 때에 발생하는 귀를 압박하는 듯한 저주파의 소음.
 
407. 유체 스프링  (hydropneumatic spring, hydroelastic spring)
 
  하중의 전달에 액체를 사용하고, 기체의 압축탄성 또는 고무의 탄성을 이용한 스프링.
 
408. 유체 스프링  (hydropneumatic spring, hydroelastic spring)
 
  하중의 전달에 액체를 사용하고, 기체의 압축탄성 또는 고무의 탄성을 이용한 스프링.
 
409. 유한 요소법  (finite element method)
 
  연속체를 유한개의 요소로 분할하여 각 요소의 힘과 변위의 관계를 구하고 이들을 경계조건을 고려하여 결합함으로써 연속체 전체를 해석하는 방법.
 
410. 유한 요소법  (finite element method)
 
  연속체를 유한개의 요소로 분할하여 각 요소의 힘과 변위의 관계를 구하고 이들을 경계조건을 고려하여 결합함으로써 연속체 전체를 해석하는 방법.
 
 411. 음색  (timbre)
 
  청각에 관련되는 위의 소리 성질의 하나이며, 2음의 크기 및 높이가 모두 같아도, 그 2음이 다른 느낌을 줄 때 그 차이에 대응하는 성질.
비고: 음색은 소리의 스펙트럼, 파형, 음압, 그들의 시간적 변화 등에 관계가 있다.
 
412. 음색  (timbre)
 
  청각에 관련되는 위의 소리 성질의 하나이며, 2음의 크기 및 높이가 모두 같아도, 그 2음이 다른 느낌을 줄 때 그 차이에 대응하는 성질.
비고: 음색은 소리의 스펙트럼, 파형, 음압, 그들의 시간적 변화 등에 관계가 있다.
 
413. 음속  (sound velocity)
 
  매질 속을 소리가 전파되는 속도. 음속을 c라고 하면 c=(K/ρ)1/2로 표시된다.
여기에서, K: 매질의 부피탄성률,
ρ: 밀도(공기중에서는 표준상태에서 약 340m/s)
 
414. 음속  (sound velocity)
 
  매질 속을 소리가 전파되는 속도. 음속을 c라고 하면 c=(K/ρ)1/2로 표시된다.
여기에서, K: 매질의 부피탄성률,
ρ: 밀도(공기중에서는 표준상태에서 약 340m/s)
 
415. 음압  (sound pressure)
 
  매질 중의 음파에 의하여 생기는 매질내 압력의 정압으로부터 변화분. 음압은 순간치, 파고치 또는 실효치로 나타낸다.
비고: 양기호는 P 또는 Pa , 단위기호는 Pa(N/m2)
 
416. 음압  (sound pressure)
 
  매질 중의 음파에 의하여 생기는 매질내 압력의 정압으로부터 변화분. 음압은 순간치, 파고치 또는 실효치로 나타낸다.
비고: 양기호는 P 또는 Pa , 단위기호는 Pa(N/m2)
 
417. 음압 레벨  (sound presure level)
 
  어떤 소리의 음압과 기준음압의 비의 상용대수의 20배. 기준음압은 공기 중의 소리인 경우 20μPa.
비고: 양기호는 Lp, 단위기호는 dB
 
418. 음압 레벨  (sound presure level)
 
  어떤 소리의 음압과 기준음압의 비의 상용대수의 20배. 기준음압은 공기 중의 소리인 경우 20μPa.
비고: 양기호는 Lp, 단위기호는 dB
 
419. 음압 분포  (sound pressure distribution)
 
  공간에 있어서 각 점의 음압 상태.
 
420. 음압 분포  (sound pressure distribution)
 
  공간에 있어서 각 점의 음압 상태.
 
421. 음원  (sound source)
 
  소리를 발생하고 있는 것.
 
422. 음원  (sound source)
 
  소리를 발생하고 있는 것.
 
423. 음장  (sound field)
 
  음파가 존재하는 공간.
 
424. 음장  (sound field)
 
  음파가 존재하는 공간.
 
425. 음파, 탄성파  (sound wave, elastic wave)
 
  탄성매질 중에 있어서, 압력, 응력, 입자범위, 입자속도 등의 진동 및 이들 진동의 전파 현상.
 
426. 음파, 탄성파  (sound wave, elastic wave)
 
  탄성매질 중에 있어서, 압력, 응력, 입자범위, 입자속도 등의 진동 및 이들 진동의 전파 현상.
 
427. 음향 에너지  (sound energy)
 
  매질 중의 어떤 부분의 전체 에너지 가운데, 소리에 의하여 발생한 역학적 에너지.
비고: 단위기호는 J
 
428. 음향 에너지  (sound energy)
 
  매질 중의 어떤 부분의 전체 에너지 가운데, 소리에 의하여 발생한 역학적 에너지.
비고: 단위기호는 J
 
429. 음향 인텐시티법  (acoustic intensity method)
 
  임의의 점의 음향 파워 유속밀도를 표시하는 벡터량인 음향인텐시티를 계측하는 방법.
 
430. 음향 인텐시티법  (acoustic intensity method)
 
  임의의 점의 음향 파워 유속밀도를 표시하는 벡터량인 음향인텐시티를 계측하는 방법.
 
 431. 음향 임피던스  (acoustic impedance)
 
  음장에 있어서 파면에 평행인 유한한 면을 생각하여, 그 면에 있어서의 음압과 그 면을 통과하는 부피속도의 복소비.
비고: 양기호는 Za, 단위 기호는 Paㆍs/m3 (Nㆍs/m5)
 
432. 음향 임피던스  (acoustic impedance)
 
  음장에 있어서 파면에 평행인 유한한 면을 생각하여, 그 면에 있어서의 음압과 그 면을 통과하는 부피속도의 복소비.
비고: 양기호는 Za, 단위 기호는 Paㆍs/m3 (Nㆍs/m5)
 
433. 음향 출력  (sound power of a source)
 
  단위시간에 음원이 방사하는 음파의 전체 에너지.
비고: 양기호는 P 또는 Pa, 단위기호는 W
 
434. 음향 출력  (sound power of a source)
 
  단위시간에 음원이 방사하는 음파의 전체 에너지.
비고: 양기호는 P 또는 Pa, 단위기호는 W
 
435. 음향 홀로그래피  (acoustical holography)
 
  홀로 그래피 기술을 음파에 적용하여 소음발생 부위를 탐사하는 수법.
 
436. 음향 홀로그래피  (acoustical holography)
 
  홀로 그래피 기술을 음파에 적용하여 소음발생 부위를 탐사하는 수법.
 
437. 음향출력 레벨  (sound power level)
 
  어떤 음향출력(또는 파워)과 기준 음향출력(또는 파워)의 비의 상용대수의 10배. 기준 음향 출력(또는 파워)은 1pW. 비고: 1. 양기호는 Lp 또는 Lw 단위기호는 dB
2. 혼란이 없는 한, 파워 레벨이라고도 한다.
 
438. 음향출력 레벨  (sound power level)
 
  어떤 음향출력(또는 파워)과 기준 음향출력(또는 파워)의 비의 상용대수의 10배. 기준 음향 출력(또는 파워)은 1pW. 비고: 1. 양기호는 Lp 또는 Lw 단위기호는 dB
2. 혼란이 없는 한, 파워 레벨이라고도 한다.
 
439. 응답  (response)
 
  입력의 변화에 의하여 생기는 출력의 변화 양상.
 
440. 응답  (response)
 
  입력의 변화에 의하여 생기는 출력의 변화 양상.
 441. 이동 소음원  (moving noise source)
 
  환경 소음의 발생원 가운데, 교통기관과 같이 이동하는 소음원.
비고: 공장과 같은 고정된 소음원을 고정소음원이라고 하는 일도 있다.
 
442. 이동 소음원  (moving noise source)
 
  환경 소음의 발생원 가운데, 교통기관과 같이 이동하는 소음원.
비고: 공장과 같은 고정된 소음원을 고정소음원이라고 하는 일도 있다.
 
443. 인클로저  (enclosure)
 
  소음원을 싸넣어서 소리를 차단하는 물건.
 
444. 인클로저  (enclosure)
 
  소음원을 싸넣어서 소리를 차단하는 물건.
 
445. 임계 감쇠, 임계 점성감쇠  (critical damping, critical viscous damping)
 
  선형 점성감쇠를 가진 계의 어떤 진동모드에 대한 자유진동에 있어서, 과도운동이 진동적으로 되는지 비진동적으로 되는지의 경계의 감쇠.
 
446. 임계 감쇠, 임계 점성감쇠  (critical damping, critical viscous damping)
 
  선형 점성감쇠를 가진 계의 어떤 진동모드에 대한 자유진동에 있어서, 과도운동이 진동적으로 되는지 비진동적으로 되는지의 경계의 감쇠.
 
447. 임펄스 여진  (impulse excitation)
 
  순간적인 외력 또는 입력. 타격 가진이라고도 한다.
 
448. 임펄스 여진  (impulse excitation)
 
  순간적인 외력 또는 입력. 타격 가진이라고도 한다.
 
449. 임펄스 응답  (impulse response)
 
  임펄스 여진에 대한 계의 응답.
 
450. 임펄스 응답  (impulse response)
 
  임펄스 여진에 대한 계의 응답.
 
451. 임피던스  (impedance)
 
  여진의 출력에 대한 비. 여진과 출력은 복소량이고, 양자 모두 그 편각은 같은 비율로 시간에 비례하여 증가한다.
비고 1: 임피던스의 용어 및 그 뜻은 단일진동수에서 변화하는 양의 정상상태에 관하여 적용한다.
2. 이 용어는 일반적으로는 선형계에만 적용한다. 그
 
452. 임피던스  (impedance)
 
  여진의 출력에 대한 비. 여진과 출력은 복소량이고, 양자 모두 그 편각은 같은 비율로 시간에 비례하여 증가한다.
비고 1: 임피던스의 용어 및 그 뜻은 단일진동수에서 변화하는 양의 정상상태에 관하여 적용한다.
2. 이 용어는 일반적으로는 선형계에만 적용한다. 그
 
453. 임피던스 헤드  (impedance head)
 
  힘과 가속도의 검출장치가 동일축에 짜넣어진 검출기. 기계임피던스 측정시 등에 사용한다.
 
454. 임피던스 헤드  (impedance head)
 
  힘과 가속도의 검출장치가 동일축에 짜넣어진 검출기. 기계임피던스 측정시 등에 사용한다.
 
455. 자기 모빌리티, 구동점 모빌리티  (direct (mechanical) mobility, driving-point (mechanical) mobility)
 
  단진동을 하는 기계계의 동일점 속도와 힘의 복소수비.
 
456. 자기 모빌리티, 구동점 모빌리티  (direct (mechanical) mobility, driving-point (mechanical) mobility)
 
  단진동을 하는 기계계의 동일점 속도와 힘의 복소수비.
 
457. 자기 상관함수  (auto-correlation function)
 
  시간적 또는 공간적으로 변동하는 양의 t에서의 값 f(t)와, (t +τ)에서의 값 f( t+τ )와의 상승적 f(t) f( t+τ )의 평균치를 어긋남 τ의 함수로 표시한 것.
 
458. 자기 상관함수  (auto-correlation function)
 
  시간적 또는 공간적으로 변동하는 양의 t에서의 값 f(t)와, (t +τ)에서의 값 f( t+τ )와의 상승적 f(t) f( t+τ )의 평균치를 어긋남 τ의 함수로 표시한 것.
 
459. 자기 임피던스, 구동점 임피던스  (direct impedance, driving-point impedance)
 
  단진동을 하는 기계계의 동일점의 힘과 속도의 복소수비.
 
460. 자기 임피던스, 구동점 임피던스  (direct impedance, driving-point impedance)
 
  단진동을 하는 기계계의 동일점의 힘과 속도의 복소수비.
461. 자동차 소음  (vehicle noise)
 
  1대의 자동차로부터 발생하는 차외의 소음.
 
462. 자동차 소음  (vehicle noise)
 
  1대의 자동차로부터 발생하는 차외의 소음.
 
463. 자려 진동  (self-excited vibration, self-induced vibration)
 
  비진동적인 에너지가 그 계의 내부에서 진동적인 여진으로 변환되어 발생하는 진동.
 
464. 자려 진동  (self-excited vibration, self-induced vibration)
 
  비진동적인 에너지가 그 계의 내부에서 진동적인 여진으로 변환되어 발생하는 진동.
 
465. 자유 음장  (free sound field, free field)
 
  등방성이고 또한 균질인 매질 중에서 경계의 영향을 무시할 수 있는 음장.
 
466. 자유 음장  (free sound field, free field)
 
  등방성이고 또한 균질인 매질 중에서 경계의 영향을 무시할 수 있는 음장.
 
467. 자유 진동  (free vibration)
 
  여진을 제거한 후에 일어나는 진동.
비고: 자유진동에서는 그 고유 진동수로 진동한다.
 
468. 자유 진동  (free vibration)
 
  여진을 제거한 후에 일어나는 진동.
비고: 자유진동에서는 그 고유 진동수로 진동한다.
 
469. 자유도  (degree of freedom)
 
  어떤 시각에 있어서 기계계 모든 부분의 위치를 완전히 결정하는데 필요한 독립좌표의 수. 이 수는 계에 가능한 독립변위의 수와 같다.
 
470. 자유도  (degree of freedom)
 
  어떤 시각에 있어서 기계계 모든 부분의 위치를 완전히 결정하는데 필요한 독립좌표의 수. 이 수는 계에 가능한 독립변위의 수와 같다.
 
 471. 잔향 시간  (reverberation time)
 
  용기(방)안의 소리의 에너지 밀도가 정상적인 상태에 있을 때, 음원을 정지후, 60dB만큼 감소하는 시간.
비고: 양기호는 T, 단위기호는 s
 
472. 잔향 시간  (reverberation time)
 
  용기(방)안의 소리의 에너지 밀도가 정상적인 상태에 있을 때, 음원을 정지후, 60dB만큼 감소하는 시간.
비고: 양기호는 T, 단위기호는 s
 
473. 잔향실  (reverberation room)
 
  벽면에서의 소리를 반사를 되도록 크게 하여, 확산음장이 얻어지도록 만들어진 음향시험실.
 
474. 잔향실  (reverberation room)
 
  벽면에서의 소리를 반사를 되도록 크게 하여, 확산음장이 얻어지도록 만들어진 음향시험실.
 
475. 잡음, 노이즈  (noise)
 
  일반적으로 불규칙한 성질을 가지며, 명확한 진동수 성분을 나타내지 않는 신호.
비고: 음향관계에서는 바람직하지 않은 소리를 소음(noise)이라 하고 있다.
 
476. 잡음, 노이즈  (noise)
 
  일반적으로 불규칙한 성질을 가지며, 명확한 진동수 성분을 나타내지 않는 신호.
비고: 음향관계에서는 바람직하지 않은 소리를 소음(noise)이라 하고 있다.
 
477. 전달 매트릭스 법  (transfer matrix method)
 
  구조물을 각 부재로 분할하여, 각 부재에 있어서의 양 끝의 단면력과 변위의 관계식 및 결합점에 있어서의 끝부의 상태벡터의 관계로부터 매트릭스를 사용하여 구조해석을 하는 방법.
 
478. 전달 매트릭스 법  (transfer matrix method)
 
  구조물을 각 부재로 분할하여, 각 부재에 있어서의 양 끝의 단면력과 변위의 관계식 및 결합점에 있어서의 끝부의 상태벡터의 관계로부터 매트릭스를 사용하여 구조해석을 하는 방법.
 
479. 전달 모빌리티, 상호 모빌리티  (transfer (mechanical) mobility)
 
  단진동하는 기계계의 어떤 점의 속도와 다른 점의 힘과의 복소수비.
 
480. 전달 모빌리티, 상호 모빌리티  (transfer (mechanical) mobility)
 
  단진동하는 기계계의 어떤 점의 속도와 다른 점의 힘과의 복소수비.
 481. 전달 임피던스, 상호 임피던스  (transfer impedance)
 
  단진동을 하는 기계계의 어떤 점의 힘과 다른 점의 속도와의 복소수비.
 
482. 전달 임피던스, 상호 임피던스  (transfer impedance)
 
  단진동을 하는 기계계의 어떤 점의 힘과 다른 점의 속도와의 복소수비.
 
483. 전달률  (transmissibility)
 
  강제진동에 있어서, 여진진폭에 대한 응답진폭의 무차원비.
비고: 전달률의 용어는 힘에 대해서만 아니라, 편위, 속도 또는 가속도의 무차원비에 대해서 사용하여도 좋다.
 
484. 전달률  (transmissibility)
 
  강제진동에 있어서, 여진진폭에 대한 응답진폭의 무차원비.
비고: 전달률의 용어는 힘에 대해서만 아니라, 편위, 속도 또는 가속도의 무차원비에 대해서 사용하여도 좋다.
 
485. 전달함수  (transfer function)
 
  계의 출력과 입력 사이의 숫자적 관계.
비고: 보통, 전달함수는 진동수의 함수로서 주어지고, 일반적으로 복소함수이다.
 
486. 전달함수  (transfer function)
 
  계의 출력과 입력 사이의 숫자적 관계.
비고: 보통, 전달함수는 진동수의 함수로서 주어지고, 일반적으로 복소함수이다.
 
487. 절  (node)
 
  정상파의 특성을 나타내는 양의 진폭이 0이 되는 점, 선 또는 면.
비고: 절의 성질을 명확하게 하고 싶을 때는 적당한 수식어를 사용하여, 변위의 절, 속도의 절, 압력의 절 등으로 부른다.
 
488. 절  (node)
 
  정상파의 특성을 나타내는 양의 진폭이 0이 되는 점, 선 또는 면.
비고: 절의 성질을 명확하게 하고 싶을 때는 적당한 수식어를 사용하여, 변위의 절, 속도의 절, 압력의 절 등으로 부른다.
 
489. 점음원  (simple source of sound, simple sound source)
 
  발생음파의 파장과 비교하여, 충분히 작은 치수의 진동면을 가지며, 그 모든 부분이 같은 위상에서 변위하여, 자유음장에서는 모든 방향으로 균등하게 음파를 방사하는 음원.
 
490. 점음원  (simple source of sound, simple sound source)
 
  발생음파의 파장과 비교하여, 충분히 작은 치수의 진동면을 가지며, 그 모든 부분이 같은 위상에서 변위하여, 자유음장에서는 모든 방향으로 균등하게 음파를 방사하는 음원.
 
 491. 접음 주파수  (folding frequency)
 
  샘플링 빈도의 절반.
비고: 최대 주파수라고 한다.
 
492. 접음 주파수  (folding frequency)
 
  샘플링 빈도의 절반.
비고: 최대 주파수라고 한다.
 
493. 정상 진동  (steady-state vibration)
 
  계속적인 주기진동.
 
494. 정상 진동  (steady-state vibration)
 
  계속적인 주기진동.
 
495. 정상주행 소음시험  (constant speed pass-by noise test)
 
  정상주행시의 차의 소음을 측정하는 시험. 차량의 중심선으로부터 옆쪽의 규정된 위치에서 측정한다.
 
496. 정상주행 소음시험  (constant speed pass-by noise test)
 
  정상주행시의 차의 소음을 측정하는 시험. 차량의 중심선으로부터 옆쪽의 규정된 위치에서 측정한다.
 
497. 정상파, 정재파  (stationary wave, standing wave)
 
  공간에 고정된 일정한 진폭분포를 가진 주기적인 파동.
비고: 1. 정상파는 동일진동수 및 동일종류의 진행파를 겹친 결과로 얻어진다고 생각할 수 있다.
2. 정상파는 절과 북의 위치가 고정되어 있는 것이 특징이다.
3. 정재파는 정상파와 동의어이다.
 
498. 정상파, 정재파  (stationary wave, standing wave)
 
  공간에 고정된 일정한 진폭분포를 가진 주기적인 파동.
비고: 1. 정상파는 동일진동수 및 동일종류의 진행파를 겹친 결과로 얻어진다고 생각할 수 있다.
2. 정상파는 절과 북의 위치가 고정되어 있는 것이 특징이다.
3. 정재파는 정상파와 동의어이다.
 
499. 정위  (localization, auditory localization)
 
  음장에 있어서, 청각에 의하여 청취자가 느끼는 거리감과 방향감을 동반한 음원의 위치 감각.
비고: 정위는 수화기 정취시에 느끼는 두내정위(lateralization)와 구별된다.
 
500. 정위  (localization, auditory localization)
 
  음장에 있어서, 청각에 의하여 청취자가 느끼는 거리감과 방향감을 동반한 음원의 위치 감각.
비고: 정위는 수화기 정취시에 느끼는 두내정위(lateralization)와 구별된다.
 
 501. 정적 강성, 정적 스프링 상수  (static stiffness, static spring constant)
 
  정적조건 하에서의 힘 증가분과 변위 증가분의 비.
 
502. 정적 강성, 정적 스프링 상수  (static stiffness, static spring constant)
 
  정적조건 하에서의 힘 증가분과 변위 증가분의 비.
 
503. 정치 소음시험  (stationary noise test)
 
  정차상태에서 엔진을 고속 무부하운전시켜서 차의 소음을 측정하는 시험. 시험방법에 따라 엔젠 회전속도의 지정 및 측정위치에 차이가 있다.
 
504. 정치 소음시험  (stationary noise test)
 
  정차상태에서 엔진을 고속 무부하운전시켜서 차의 소음을 측정하는 시험. 시험방법에 따라 엔젠 회전속도의 지정 및 측정위치에 차이가 있다.
 
505. 정현량, 조화량  (sinusoidal quantity, simple harmonic quantity)
 
  독립변수의 정현함수로 표시되는 주기량. 다음과 같이 표시된다.
Y= A sin (wt + φ)
여기에서, y:정현량, t:독립변수, A:진폭, w:각진동수, φ:위상각
 
506. 정현량, 조화량  (sinusoidal quantity, simple harmonic quantity)
 
  독립변수의 정현함수로 표시되는 주기량. 다음과 같이 표시된다.
Y= A sin (wt + φ)
여기에서, y:정현량, t:독립변수, A:진폭, w:각진동수, φ:위상각
 
507. 제진 합금  (damping alloy)
 
  댐핑효과가 큰 합금.
 
508. 제진 합금  (damping alloy)
 
  댐핑효과가 큰 합금.
 
509. 제진재  (damping material)
 
  진동에너지를 열에너지로서 흡수하는 재료
 
510. 제진재  (damping material)
 
  진동에너지를 열에너지로서 흡수하는 재료
 511. 조면로  
 
  아스팔드, 콘크리트 등의 노면에서 표면이 미세하게 거친 노면.
 
512. 조면로  
 
  아스팔드, 콘크리트 등의 노면에서 표면이 미세하게 거친 노면.
 
513. 조화 분석  (harmonic analysis)
 
  주기진동의 특성을 기본파 및 고조파에 대하여 구하는 것. 푸리에 해석이라고도 한다.
 
514. 조화 분석  (harmonic analysis)
 
  주기진동의 특성을 기본파 및 고조파에 대하여 구하는 것. 푸리에 해석이라고도 한다.
 
515. 조화 여진  (harmonic excitation)
 
  시간의 조화함수로 표시되는 외력 또는 입력. 조화가진, 정현파가진 이라고도 한다.
 
516. 조화 여진  (harmonic excitation)
 
  시간의 조화함수로 표시되는 외력 또는 입력. 조화가진, 정현파가진 이라고도 한다.
 
517. 종파  (longitudinal wave)
 
  변위의 방향이 전파방향과 평행인 파동.
 
518. 종파  (longitudinal wave)
 
  변위의 방향이 전파방향과 평행인 파동.
 
519. 종합 투과손실  (total sound)
 
  차음벽이 다른 투과손실을 갖는 부분으로 구성되는 경우, 차음벽 전체의 투과손실을 각 부분의 투과손실로부터 구한 것.
 
520. 종합 투과손실  (total sound)
 
  차음벽이 다른 투과손실을 갖는 부분으로 구성되는 경우, 차음벽 전체의 투과손실을 각 부분의 투과손실로부터 구한 것.
 
 521. 주기  (period)
 
  주기적 현상에 있어서 동일상태가 재현될 때까지 경과한 최소 시간 간격.
 
522. 주기  (period)
 
  주기적 현상에 있어서 동일상태가 재현될 때까지 경과한 최소 시간 간격.
 
523. 주좌표  (principal coordinate)
 
  서로 독립적인 일반좌표를 모드행렬에 의하여 1차 변환한 좌표.
 
524. 주좌표  (principal coordinate)
 
  서로 독립적인 일반좌표를 모드행렬에 의하여 1차 변환한 좌표.
 
525. 주파수 분석  (frequency analysis)
 
  진동현상의 스펙트럼 분석.
 
526. 주파수 분석  (frequency analysis)
 
  진동현상의 스펙트럼 분석.
 
527. 주파수 분해능  (frequency resolution)
 
  스펙트럼에 있어서의 주파수의 간격.
비고: (데이터처리) 기록시간의 역수와 같다.
 
528. 주파수 분해능  (frequency resolution)
 
  스펙트럼에 있어서의 주파수의 간격.
비고: (데이터처리) 기록시간의 역수와 같다.
 
529. 주파수 응답  (frequency response)
 
  입력의 주파수 함수로서 표시된 출력의 양적표현. 보통, 그래프에 의하여 도시한다.
 
530. 주파수 응답  (frequency response)
 
  입력의 주파수 함수로서 표시된 출력의 양적표현. 보통, 그래프에 의하여 도시한다.
 531. 지면 진동  
 
  교통기관이나 건설공사 등의 진동원에 의하여 여기되는 지면의 진동.
 
532. 지면 진동  
 
  교통기관이나 건설공사 등의 진동원에 의하여 여기되는 지면의 진동.
 
533. 지향성  (directivity)
 
  방향에 따라 수음체의 감도 또는 발음체의 방사압이 변화하는 성질.
 
534. 지향성  (directivity)
 
  방향에 따라 수음체의 감도 또는 발음체의 방사압이 변화하는 성질.
 
535. 진동 교정기  (vibration calibrator)
 
  진동계 및 진동계축 시스템의 교정을 위한 장치.
 
536. 진동 교정기  (vibration calibrator)
 
  진동계 및 진동계축 시스템의 교정을 위한 장치.
 
537. 진동 모델  (vibration model)
 
  해석의 편의상, 실제의 진동계를 근사적으로 재현하도록 수식으로 구성된 모형. (진동의) 수학모델이라고도 한다.
 
538. 진동 모델  (vibration model)
 
  해석의 편의상, 실제의 진동계를 근사적으로 재현하도록 수식으로 구성된 모형. (진동의) 수학모델이라고도 한다.
 
539. 진동 모드  (mode of vibration)
 
  진동하고 있는 계내의 각 점이 특정한 진동수에 대하여 단진동(선형계인 경우)을 하고 있을 때, 절 및 복의 고유한 분포를 나타내는 진동양식 또는 이에 상당하는 감쇠 진동양식.
비고: 다자유도계에서는 동시에 2개 이상의 모드가 겹쳐서 진동하는 수가 있다.
 
540. 진동 모드  (mode of vibration)
 
  진동하고 있는 계내의 각 점이 특정한 진동수에 대하여 단진동(선형계인 경우)을 하고 있을 때, 절 및 복의 고유한 분포를 나타내는 진동양식 또는 이에 상당하는 감쇠 진동양식.
비고: 다자유도계에서는 동시에 2개 이상의 모드가 겹쳐서 진동하는 수가 있다.
 
 541. 진동 발생기, 가진기  (vibration generator, shaker)
 
  진동을 발생하여 이것을 다른 구조물이나 장치에 전달할 수 있도록 설계된 기계.
 
542. 진동 발생기, 가진기  (vibration generator, shaker)
 
  진동을 발생하여 이것을 다른 구조물이나 장치에 전달할 수 있도록 설계된 기계.
 
543. 진동 절연  (vibration isolation)
 
  어떤 진동수 범위에서 생기는 진동의 전달을 방해하는 기능 즉, 진동전달률을 1 미만으로 하는 기능.
 
544. 진동 절연  (vibration isolation)
 
  어떤 진동수 범위에서 생기는 진동의 전달을 방해하는 기능 즉, 진동전달률을 1 미만으로 하는 기능.
 
545. 진동 픽업  (vibration pick-up)
 
  진동량을 전기량으로 변환하는 전기기계 변환기.
 
546. 진동 픽업  (vibration pick-up)
 
  진동량을 전기량으로 변환하는 전기기계 변환기.
 
547. 진동계  (vibration meter)
 
  진동체의 변위, 속도 또는 가속도를 측정하는 장치.
 
548. 진동계  (vibration meter)
 
  진동체의 변위, 속도 또는 가속도를 측정하는 장치.
 
549. 진동수, 주파수  ((cyclic) frequency)
 
  단위시간당의 사이클수
 
550. 진동수, 주파수  ((cyclic) frequency)
 
  단위시간당의 사이클수
 
551. 진동시험  (vibration test)
 
  구조물, 장치의 진동에 대한 내구성 또는 외부로부터 오는 진동에 대한 응답을 알기 위하여 진동 발생기에 의해서 이들 시험체를 여진하여 하는 시험.
 
552. 진동시험  (vibration test)
 
  구조물, 장치의 진동에 대한 내구성 또는 외부로부터 오는 진동에 대한 응답을 알기 위하여 진동 발생기에 의해서 이들 시험체를 여진하여 하는 시험.
 
553. 진동의 고유모드  (natural mode of vibration)
 
  하나의 주목하는 고유진동수에 대응하는 진동모드.
비고: 1. 계에 감쇠가 없으면, 고유모드는 정규모드와 같다.
2. 진동의 고유모드는 계의 각 자유도에 대응하여 존재한다.
 
554. 진동의 고유모드  (natural mode of vibration)
 
  하나의 주목하는 고유진동수에 대응하는 진동모드.
비고: 1. 계에 감쇠가 없으면, 고유모드는 정규모드와 같다.
2. 진동의 고유모드는 계의 각 자유도에 대응하여 존재한다.
 
555. 진폭  (amplitude)
 
  정현량의 극대치.
비고: "진폭"을 정현량의 극대치 이외에 사용하는 것. 보기를 들면 복진폭을 표시하기 위하여 사용하는 것은 좋지 않다.
 
556. 진폭  (amplitude)
 
  정현량의 극대치.
비고: "진폭"을 정현량의 극대치 이외에 사용하는 것. 보기를 들면 복진폭을 표시하기 위하여 사용하는 것은 좋지 않다.
 
557. 질량 법칙  (mass law)
 
  벽재에 무거운 것을 사용할수록 소리가 통하기 힘든 것을 양적으로 표시한 법칙.
 
558. 질량 법칙  (mass law)
 
  벽재에 무거운 것을 사용할수록 소리가 통하기 힘든 것을 양적으로 표시한 법칙.
 
559. 차내 소음  (interior noise)
 
  차(실)내에서 탑승자에게 느껴지는 소음의 총칭.
 
560. 차내 소음  (interior noise)
 
  차(실)내에서 탑승자에게 느껴지는 소음의 총칭.
 561. 차외 소음  (exterior noise)
 
  자동차로부터 외부로 방출되는 소음의 총칭.
 
562. 차외 소음  (exterior noise)
 
  자동차로부터 외부로 방출되는 소음의 총칭.
 
563. 차음  (sound isolation)
 
  소리의 전파를 차단하는 것.
 
564. 차음  (sound isolation)
 
  소리의 전파를 차단하는 것.
 
565. 차음 커버  (acoustic shield)
 
  음원을 각종 차음재로 둘러싼 것.
 
566. 차음 커버  (acoustic shield)
 
  음원을 각종 차음재로 둘러싼 것.
 
567. 차음재  (sound insulating material)
 
  소리 에너지를 반사, 흡수함으로써 소리의 전파를 방지하는 재료.
 
568. 차음재  (sound insulating material)
 
  소리 에너지를 반사, 흡수함으로써 소리의 전파를 방지하는 재료.
 
569. 차지 앰플리파이어  (charge amplifier)
 
  입력전하에 비례하여 출력전압을 내는 방식의 전치 증폭기.
 
570. 차지 앰플리파이어  (charge amplifier)
 
  입력전하에 비례하여 출력전압을 내는 방식의 전치 증폭기.
 
 571. 청각 보정  
 
  소음계의 지시가 귀의 감각에 적합하도록 주파수 응답을 보정하는 것.
 
572. 청각 보정  
 
  소음계의 지시가 귀의 감각에 적합하도록 주파수 응답을 보정하는 것.
 
573. 초음파  (ultrasonic wave, ultrasound)
 
  정상적인 청력을 가진 사람에게 청감각을 일으키지 않을 정도로 주파수(진동수)가 높은 음파(탄성파).
 
574. 초음파  (ultrasonic wave, ultrasound)
 
  정상적인 청력을 가진 사람에게 청감각을 일으키지 않을 정도로 주파수(진동수)가 높은 음파(탄성파).
 
575. 최대 가청(역)치  (threshold of feeling, threshold of tickle)
 
  소리의 감각이외에 다른 불쾌한 감각. 보기를 들면 아픈 감각 등을 일으키게 하는 음압의 최소 실효치.
비고: 보통은 음압레벨로 표시한다.
 
576. 최대 가청(역)치  (threshold of feeling, threshold of tickle)
 
  소리의 감각이외에 다른 불쾌한 감각. 보기를 들면 아픈 감각 등을 일으키게 하는 음압의 최소 실효치.
비고: 보통은 음압레벨로 표시한다.
 
577. 최소 가청(역)치  ((영) threshold of hearing
(미) threshold of audibility)
 
  소리의 감각을 일으키게 할 수 있는 최소음파의 실효치.
비고: 1. 보통은 음압레벨로 나타낸다.
2. 보통은 그 소리에 대하여 50%의 확률로 들린다고 판단되는 레벨을 잡는다.
3. 보통은 주위소음을 무시할 수 있는 경우를 가리킨다.
4. 최소가청(역)치에는 자
 
578. 최소 가청(역)치  ((영) threshold of hearing
(미) threshold of audibility)
 
  소리의 감각을 일으키게 할 수 있는 최소음파의 실효치.
비고: 1. 보통은 음압레벨로 나타낸다.
2. 보통은 그 소리에 대하여 50%의 확률로 들린다고 판단되는 레벨을 잡는다.
3. 보통은 주위소음을 무시할 수 있는 경우를 가리킨다.
4. 최소가청(역)치에는 자
 
579. 충격  (shock)
 
  힘, 위치, 속도 또는 가속도의 변화가 진동계의 고유주기에 비하여 짧은 시간내에 생겨서 계에 과도적인 동적변화를 초래하게 하는 여진.
 
580. 충격  (shock)
 
  힘, 위치, 속도 또는 가속도의 변화가 진동계의 고유주기에 비하여 짧은 시간내에 생겨서 계에 과도적인 동적변화를 초래하게 하는 여진.
 581. 충격 소음  (impulsive sound)
 
  1개의 현상의 계속시간이 1초 미만인 소리.
 
582. 충격 소음  (impulsive sound)
 
  1개의 현상의 계속시간이 1초 미만인 소리.
 
583. 충격 진동  (impulsive vibration)
 
  드롭해머, 단조기, 말뚝박기 기계 등이 지면에 미치는 진동.
 
584. 충격 진동  (impulsive vibration)
 
  드롭해머, 단조기, 말뚝박기 기계 등이 지면에 미치는 진동.
 
585. 카운터 웨이트  (counterweight)
 
  희망하는 장소에서 계산된 불평형을 감소시키기 위한 물체에 부착되는 추.
비고: 이와 같은 추는 비대칭물체를 평형상태로 하거나, 물체 내의 굽힘 모멘트를 감소시키거나 하는데 사용된다. 보기를 들면, 크랭크 축.
 
586. 카운터 웨이트  (counterweight)
 
  희망하는 장소에서 계산된 불평형을 감소시키기 위한 물체에 부착되는 추.
비고: 이와 같은 추는 비대칭물체를 평형상태로 하거나, 물체 내의 굽힘 모멘트를 감소시키거나 하는데 사용된다. 보기를 들면, 크랭크 축.
 
587. 컴플라이언스  (compliance)
 
  처지기 쉬운 정도를 표시하는 것. 강성의 역수
 
588. 컴플라이언스  (compliance)
 
  처지기 쉬운 정도를 표시하는 것. 강성의 역수
 
589. 켑스트럼  (cepstrum)
 
  파워 스펙트럼 밀도의 대수의 파워 스펙트럼.
비고 1. 신호 x(t) 의 파워 스펙트럼 밀도를 Gxx(t) 라 하면, 켑스트럼 Cx(τ) 는 Cx(τ) = [Ｉ∫ { log Gxx(f) }× e(-j2πfτ) df Ｉ] 2 로 표시된다.
2. 편수 τ 는 케프렌시(Quefrency) 
 
590. 켑스트럼  (cepstrum)
 
  파워 스펙트럼 밀도의 대수의 파워 스펙트럼.
비고 1. 신호 x(t) 의 파워 스펙트럼 밀도를 Gxx(t) 라 하면, 켑스트럼 Cx(τ) 는 Cx(τ) = [Ｉ∫ { log Gxx(f) }× e(-j2πfτ) df Ｉ] 2 로 표시된다.
2. 편수 τ 는 케프렌시(Quefrency) 
 
 591. 코인시던스 효과  (coincidence effect)
 
  차음벽에 있어서, 어떤 주파수역에서 벽체의 굴곡 운동에 의하여 차음 효과가 저하하는 현상.
 
592. 코인시던스 효과  (coincidence effect)
 
  차음벽에 있어서, 어떤 주파수역에서 벽체의 굴곡 운동에 의하여 차음 효과가 저하하는 현상.
 
593. 코히런스 함수  (coherence function)
 
  2개 신호의 상호 스펙트럼 밀도의 제곱과 각각의 파워 스펙트럼 밀도의 상승적과의 비를 진동수의 함수로서 표시한 것.
비고 2신호 x(t) , y(t) 의 상호스펙트럼밀도 Gxy(f) 와 각각의 파워 스펙트럼밀도 Gxx(f) , Gyy(f) 에 의하여 코히런스 함수 r2(f) =( 
 
594. 코히런스 함수  (coherence function)
 
  2개 신호의 상호 스펙트럼 밀도의 제곱과 각각의 파워 스펙트럼 밀도의 상승적과의 비를 진동수의 함수로서 표시한 것.
비고 2신호 x(t) , y(t) 의 상호스펙트럼밀도 Gxy(f) 와 각각의 파워 스펙트럼밀도 Gxx(f) , Gyy(f) 에 의하여 코히런스 함수 r2(f) =( 
 
595. 쾌적도 감퇴경계  (reduced comfort boundary)
 
  진동에 의하여 불쾌감을 느끼는 경계.
 
596. 쾌적도 감퇴경계  (reduced comfort boundary)
 
  진동에 의하여 불쾌감을 느끼는 경계.
 
597. 클러치 저더  (clutch judder)
 
  발전시, 클러치를 맞추는 과정에서 구동축계에 발생하는 비틀림 진동이 발달하여, 전후 방향의 심한 진동을 일으키는 현상.
 
598. 클러치 저더  (clutch judder)
 
  발전시, 클러치를 맞추는 과정에서 구동축계에 발생하는 비틀림 진동이 발달하여, 전후 방향의 심한 진동을 일으키는 현상.
 
599. 킥백  (kick back)
 
  노면이 고르지 못하여 생기는 충격이 핸들회전 방향으로 전달되는 현상.
 
600. 킥백  (kick back)
 
  노면이 고르지 못하여 생기는 충격이 핸들회전 방향으로 전달되는 현상.
 
 601. 타이어 섬프  (tire thump)
 
  타이어의 균일성이 나쁜 것 등에 의하여 발생하는 주기적인 일종의 타음. 주기는 보통 타이어의 회전주기와 같다.
 
602. 타이어 섬프  (tire thump)
 
  타이어의 균일성이 나쁜 것 등에 의하여 발생하는 주기적인 일종의 타음. 주기는 보통 타이어의 회전주기와 같다.
 
603. 타행주행 소음시험  (coast pass-by noise test)
 
  타행시의 소음을 측정하는 시험. 주로 타이어 소음 및 공기역학적 소음이 주가 된다.
 
604. 타행주행 소음시험  (coast pass-by noise test)
 
  타행시의 소음을 측정하는 시험. 주로 타이어 소음 및 공기역학적 소음이 주가 된다.
 
605. 탁월 진동수  (dominant frequency)
 
  주파수 분석에 있어서 스펙트럼이 최대치를 표시하는 진동수.
 
606. 탁월 진동수  (dominant frequency)
 
  주파수 분석에 있어서 스펙트럼이 최대치를 표시하는 진동수.
 
607. 탄성 주축  (principal elastic axes)
 
  진동계의 스프링에 어떤 한 방향으로 힘을 가하였을 때, 힘의 방향과 작용점의 변위의 방향이 같고 또한, 작용점을 포함하는 스프링의 면이 회전하지 않는 축.
 
608. 탄성 주축  (principal elastic axes)
 
  진동계의 스프링에 어떤 한 방향으로 힘을 가하였을 때, 힘의 방향과 작용점의 변위의 방향이 같고 또한, 작용점을 포함하는 스프링의 면이 회전하지 않는 축.
 
609. 태핏 소음  (tappet noise)
 
  태핏 밸브 기구의 운동에 의한 충격음 및 타음의 총칭.
 
610. 태핏 소음  (tappet noise)
 
  태핏 밸브 기구의 운동에 의한 충격음 및 타음의 총칭.
 611. 텔레미터  (telemeter)
 
  측정하려고 하는 양을 전파 등으로 먼 곳으로 보내서, 떨어진 지점에서 읽는 측정장치.
 
612. 텔레미터  (telemeter)
 
  측정하려고 하는 양을 전파 등으로 먼 곳으로 보내서, 떨어진 지점에서 읽는 측정장치.
 
613. 투과  (transmission)
 
  매질의 경계를 통하여, 한 쪽 매질로부터 다른 쪽 매질로 전파하여 가는 현상.
 
614. 투과  (transmission)
 
  매질의 경계를 통하여, 한 쪽 매질로부터 다른 쪽 매질로 전파하여 가는 현상.
 
615. 투과 손실  (sound reduction index, sound transmission loss)
 
  어떤 면에 입사한 음파의 음향에너지로부터 투과한 음파의 음향에너지를 뺀 것과 입사한 음파의 음향에너지와의 비의 상용대수의 10배.
비고: 양기호는 R, 단위기호는 dB
 
616. 투과 손실  (sound reduction index, sound transmission loss)
 
  어떤 면에 입사한 음파의 음향에너지로부터 투과한 음파의 음향에너지를 뺀 것과 입사한 음파의 음향에너지와의 비의 상용대수의 10배.
비고: 양기호는 R, 단위기호는 dB
 
617. 투과율  (transmission coefficient)
 
  입사파 에너지에 대한 투과파 에너지의 비. 소리가 투과하는 정도를 표시한다.
 
618. 투과율  (transmission coefficient)
 
  입사파 에너지에 대한 투과파 에너지의 비. 소리가 투과하는 정도를 표시한다.
 
619. 트래킹 필터  (tracking filter)
 
  그 중심주파수를 외부신호의 주파수에 의하여 임의로 변화시킬 수 있는 일정주파수 폭의 필터.
 
620. 트래킹 필터  (tracking filter)
 
  그 중심주파수를 외부신호의 주파수에 의하여 임의로 변화시킬 수 있는 일정주파수 폭의 필터.

 621. 트램프  (tramp)
 
  좌우 바퀴가 역 위상으로 상하진동하는 현상.
 
622. 트램프  (tramp)
 
  좌우 바퀴가 역 위상으로 상하진동하는 현상.
 
623. 특성 임피던스, 고유 음향 저항  (characteristic impedance, intrinsic impedance)
 
  소리를 전달하는 매질의 밀도 ρ 와 그 매질 중의 소리를 전파속도 c와의 상승적 ρc . 이것은 평면 진행파에 대하여 음장 내의 임의의 1점에 있어서의 음압과 입자속도의 비에 상당한다.
비고: 양기호는 Zc, 단위기호는 Paㆍs/m(Nㆍs/
 
624. 특성 임피던스, 고유 음향 저항  (characteristic impedance, intrinsic impedance)
 
  소리를 전달하는 매질의 밀도 ρ 와 그 매질 중의 소리를 전파속도 c와의 상승적 ρc . 이것은 평면 진행파에 대하여 음장 내의 임의의 1점에 있어서의 음압과 입자속도의 비에 상당한다.
비고: 양기호는 Zc, 단위기호는 Paㆍs/m(Nㆍs/
 
625. 파고율  (crest factor, peak-to-rms ratio)
 
  피크치의 rms치에 대한 비.
비고: 정현파의 파고율은 21/2이다.
 
626. 파고율  (crest factor, peak-to-rms ratio)
 
  피크치의 rms치에 대한 비.
비고: 정현파의 파고율은 21/2이다.
 
627. 파상로  
 
  노면에 주기적인 기복이 있는 도로.
 
628. 파상로  
 
  노면에 주기적인 기복이 있는 도로.
 
629. 파워 스펙트럼  (power spectrum)
 
  시간적 또는 공간적으로 변동하는 양의 제곱평균치를 진동수 성분의 분포로서 표시한 것.
 
630. 파워 스펙트럼  (power spectrum)
 
  시간적 또는 공간적으로 변동하는 양의 제곱평균치를 진동수 성분의 분포로서 표시한 것.
 
 631. 파워 스펙트럼 밀도  (power spectral density)
 
  어떤 진동수의 대역폭에 있어서 불규칙 진동 진폭의 제곱평균치를 그 대역폭으로 나눈 값.
 
632. 파워 스펙트럼 밀도  (power spectral density)
 
  어떤 진동수의 대역폭에 있어서 불규칙 진동 진폭의 제곱평균치를 그 대역폭으로 나눈 값.
 
633. 파워홉  (power hop)
 
  급발진 등 구동력이 걸렸을 때에 발생하는 차륜의 상하진동.
 
634. 파워홉  (power hop)
 
  급발진 등 구동력이 걸렸을 때에 발생하는 차륜의 상하진동.
 
635. 파장  (wave length)
 
  1주기 사이에 파동이 전파하는 거리.
 
636. 파장  (wave length)
 
  1주기 사이에 파동이 전파하는 거리.
 
637. 패턴 소음  (pattern noise, tread noise)
 
  평활한 노면을 주행할 때, 타이어 접지면에서 발생하는 소음 가운데, 트레트패턴에 기인하는 소음.
 
638. 패턴 소음  (pattern noise, tread noise)
 
  평활한 노면을 주행할 때, 타이어 접지면에서 발생하는 소음 가운데, 트레트패턴에 기인하는 소음.
 
639. 평면파  (plane wave)
 
  파면이 전파방향에 수직인 평면인 파.
 
640. 평면파  (plane wave)
 
  파면이 전파방향에 수직인 평면인 파.

641. 포스 게이지  (force gauge)
 
  기계적인 힘량을 전기량으로 변환하는 장치.
 
642. 포스 게이지  (force gauge)
 
  기계적인 힘량을 전기량으로 변환하는 장치.
 
643. 폭로 한계  (exposure limit)
 
  진동에 의하여 건강이나 안전이 저해될 가능성이 있는 한계
 
644. 폭로 한계  (exposure limit)
 
  진동에 의하여 건강이나 안전이 저해될 가능성이 있는 한계
 
645. 퓨저블 인슐레이터  (fusible insulator)
 
  제진재료의 일종으로서, 재료의 유연성을 이용하여 요철이 있는 진동체 등에 발라붙이는 물건.
 
646. 퓨저블 인슐레이터  (fusible insulator)
 
  제진재료의 일종으로서, 재료의 유연성을 이용하여 요철이 있는 진동체 등에 발라붙이는 물건.
 
647. 피로능률 감퇴경계  (fatigue-decreased proficiency boundary)
 
  진동에 의하여 피로를 느껴 작업능률이 감퇴할 가능성이 있는 경계.
 
648. 피로능률 감퇴경계  (fatigue-decreased proficiency boundary)
 
  진동에 의하여 피로를 느껴 작업능률이 감퇴할 가능성이 있는 경계.
 
649. 피스톤 슬랩  (piston slap)
 
  피스톤이 실린더 내벽에 충돌하는 현상 및 그 때 발생하는 소리.
 
650. 피스톤 슬랩  (piston slap)
 
  피스톤이 실린더 내벽에 충돌하는 현상 및 그 때 발생하는 소리.
 651. 피스톤핀  (pistonphone)
 
  일정한 변위와 주파수를 가진 피스톤을 사용하여, 규정된 음압을 발생하는 마이크로폰 교정용 음향 커플러.
 
652. 피스톤핀  (pistonphone)
 
  일정한 변위와 주파수를 가진 피스톤을 사용하여, 규정된 음압을 발생하는 마이크로폰 교정용 음향 커플러.
 
653. 피칭  (pitch)
 
  차량 또는 그것을 구성하는 부품의 좌우방향을 향하는 축주위의 진동.
 
654. 피칭  (pitch)
 
  차량 또는 그것을 구성하는 부품의 좌우방향을 향하는 축주위의 진동.
 
655. 피크치  (peak value, peak magnitude)
 
  주어진 구간내의 극대치.
비고: 보통, 진동하는 양의 피크치란 주어진 구간내의 평균치로부터 최대변화량을 말하며, 양의 최대변화량을 양의 피크치(positive peak velue), 음의 최대변화량을 음의 피크치(negative peak value)라 한다.
 
656. 피크치  (peak value, peak magnitude)
 
  주어진 구간내의 극대치.
비고: 보통, 진동하는 양의 피크치란 주어진 구간내의 평균치로부터 최대변화량을 말하며, 양의 최대변화량을 양의 피크치(positive peak velue), 음의 최대변화량을 음의 피크치(negative peak value)라 한다.
 
657. 핑크 노이즈  (pink noise)
 
  문제로 삼고 있는 진동수 전역에 걸친 임의의 부분에서, 어떤 대역폭과 그 중심 진동수의 비를 일정하게 잡으면, 그 대역폭당의 에너지가 항상 일정하게 되는 잡음.
비고: 핑크노이즈를 옥타브 대역폭(또는 몇 분의 일 옥타브 대역폭)의 필터를 통하여 에너지 스펙트럼을
 
658. 핑크 노이즈  (pink noise)
 
  문제로 삼고 있는 진동수 전역에 걸친 임의의 부분에서, 어떤 대역폭과 그 중심 진동수의 비를 일정하게 잡으면, 그 대역폭당의 에너지가 항상 일정하게 되는 잡음.
비고: 핑크노이즈를 옥타브 대역폭(또는 몇 분의 일 옥타브 대역폭)의 필터를 통하여 에너지 스펙트럼을
 
659. 하시니스  (harshness, road rumble)
 
  포장도로의 이음매나 돌기 등을 통과할 때, 타이어에 가해진 충격력이 현가계를 통하여 차체에 전달되어 발생하는 진동과 소음.
 
660. 하시니스  (harshness, road rumble)
 
  포장도로의 이음매나 돌기 등을 통과할 때, 타이어에 가해진 충격력이 현가계를 통하여 차체에 전달되어 발생하는 진동과 소음.

 661. 해머링 가진  (hammering excitation)
 
  해머로 타격함으로써 구조물에 임펄스적인 여진을 가하는 것.
 
662. 해머링 가진  (hammering excitation)
 
  해머로 타격함으로써 구조물에 임펄스적인 여진을 가하는 것.
 
663. 헤름홀츠의 공명기  (Hermholz resonator)
 
  개구부가 내용적에 대하여 비교적 작은 용기(병과 같은 용기)에서, 입력에 대하여 어떤 특정 주파수에서 내부의 공기(또는 매질)가 고유진동을 일으켜, 공진하는 현상을 이용한 장치. 공진현상이 일어났을 때, 공명기내의 소리의 에너지는 대단히 커지며, 이것은 바깥의 음원
 
664. 헤름홀츠의 공명기  (Hermholz resonator)
 
  개구부가 내용적에 대하여 비교적 작은 용기(병과 같은 용기)에서, 입력에 대하여 어떤 특정 주파수에서 내부의 공기(또는 매질)가 고유진동을 일으켜, 공진하는 현상을 이용한 장치. 공진현상이 일어났을 때, 공명기내의 소리의 에너지는 대단히 커지며, 이것은 바깥의 음원
 
665. 혼입률  (category mixture)
 
  자동차 교통량 가운데, 각 범주의 자동차가 차지하는 비율. 도로교통 소음의 특징을 표시하는 하나의 요인이다. 대형차 혼입률 등이라 한다.
 
666. 혼입률  (category mixture)
 
  자동차 교통량 가운데, 각 범주의 자동차가 차지하는 비율. 도로교통 소음의 특징을 표시하는 하나의 요인이다. 대형차 혼입률 등이라 한다.
 
667. 확산 음장  (diffuse sound field, diffuse field)
 
  어떤 구역 내에서, 에너지 밀도가 균일하고, 또한 모든 방향에 대한 에너지의 흐름이 같은 확률이라고 간주되는 분포를 하고 있는 음장.
 
668. 확산 음장  (diffuse sound field, diffuse field)
 
  어떤 구역 내에서, 에너지 밀도가 균일하고, 또한 모든 방향에 대한 에너지의 흐름이 같은 확률이라고 간주되는 분포를 하고 있는 음장.
 
669. 환경 소음  (environmental noise)
 
  인간의 생활환경에 있어서의 소음.
 
670. 환경 소음  (environmental noise)
 
  인간의 생활환경에 있어서의 소음.
 671. 홴소음  (fan noise)
 
  홴의 회전에 의하여 야기되는 기류의 흐트러짐에 의하여 발생하는 소음.
 
672. 홴소음  (fan noise)
 
  홴의 회전에 의하여 야기되는 기류의 흐트러짐에 의하여 발생하는 소음.
 
673. 회전차수 분석  (order tracking analysis)
 
  회전주파수의 n차 주파수 성분의 변동량의 크기를 구하는 자료처리 방법
 
674. 회전차수 분석  (order tracking analysis)
 
  회전주파수의 n차 주파수 성분의 변동량의 크기를 구하는 자료처리 방법
 
675. 회절  (diffraction)
 
  반사나 굴절 이외에, 장애물이나 매질의 불균일성에 의하여 진행방향이 다른 파를 발생시키는 현상.
 
676. 회절  (diffraction)
 
  반사나 굴절 이외에, 장애물이나 매질의 불균일성에 의하여 진행방향이 다른 파를 발생시키는 현상.
 
677. 회화장애 레벨  (speech interference level)
 
  500, 1000, 2000 Hz의 옥타브 밴드 레벨의 대수 평균을 취한다. SIL이라고도 한다.
 
678. 회화장애 레벨  (speech interference level)
 
  500, 1000, 2000 Hz의 옥타브 밴드 레벨의 대수 평균을 취한다. SIL이라고도 한다.
 
679. 횡파  (transverse wave)
 
  변위의 방향이 전파방향과 수직인 파동.
 
680. 횡파  (transverse wave)
 
  변위의 방향이 전파방향과 수직인 파동.
 
681. 흡기 소음  (intake noise, induction noise)
 
  엔진의 흡기에 의하여, 흡기 구멍으로부터 발생하는 기류음이 주체인 소리와, 차체 구성부품이 여진되어 부차적으로 발생하는 소리의 총칭.
 
682. 흡기 소음  (intake noise, induction noise)
 
  엔진의 흡기에 의하여, 흡기 구멍으로부터 발생하는 기류음이 주체인 소리와, 차체 구성부품이 여진되어 부차적으로 발생하는 소리의 총칭.
 
683. 흡음  (sound absorption)
 
  소리의 에너지를 흡수 또는 투과시키는 것.
 
684. 흡음  (sound absorption)
 
  소리의 에너지를 흡수 또는 투과시키는 것.
 
685. 흡음률  (acoustic absorption coefficient)
 
  어떤 면에 음파가 입사한 경우, 그 면이 흡수하는 또는 투과시키는 음향에너지와 입사한 전체 에너지의 비.
비고 : 양기호는 α 또는 α a.
 
686. 흡음률  (acoustic absorption coefficient)
 
  어떤 면에 음파가 입사한 경우, 그 면이 흡수하는 또는 투과시키는 음향에너지와 입사한 전체 에너지의 비.
비고 : 양기호는 α 또는 α a.
 
687. 흡음재  (sound absorbing material)
 
  소리 에너지를 열에너지로서 흡수하는 재료.
 
688. 흡음재  (sound absorbing material)
 
  소리 에너지를 열에너지로서 흡수하는 재료.
 
689. 히스테리시스  (hysteresis)
 
  물체에 힘을 가하였을 때, 힘과 휨의 관계를 표시하는 특성곡선에 있어서, 힘의 증가시와 감소시의 곡선이 다른 현상. 이력현상이라고도 한다.
 
690. 히스테리시스  (hysteresis)
 
  물체에 힘을 가하였을 때, 힘과 휨의 관계를 표시하는 특성곡선에 있어서, 힘의 증가시와 감소시의 곡선이 다른 현상. 이력현상이라고도 한다.

 691. A특성  (A weighted value, dB-A)
 
  소음계의 주파수 보정회로 특성의 하나. 336 소음레벨의 항 참조.
 
692. A특성  (A weighted value, dB-A)
 
  소음계의 주파수 보정회로 특성의 하나. 336 소음레벨의 항 참조.
 
693. FFT 분석기  (FFT analyzer)
 
  고속 푸리에 변환 (FFT: Fast Fourier Transform)을 사용한 주파수 분석기.
 
694. FFT 분석기  (FFT analyzer)
 
  고속 푸리에 변환 (FFT: Fast Fourier Transform)을 사용한 주파수 분석기.
 
695. L 50  
 
  변동소음의 평가방법의 일종이며, 누적도수 곡선의 중앙값. 환경소음을 평가할 때 사용한다.
 
696. L 50  
 
  변동소음의 평가방법의 일종이며, 누적도수 곡선의 중앙값. 환경소음을 평가할 때 사용한다.
 
697. NC곡선  (noise criterion curve)
 
  소음평가를 위하여 사용하는 기준치를 각 주파수 대역마다 표시한 곡선. 청각에 근거하여 저음으로 될수록 더욱 높은 레벨로 되어 있다. 주로 실내 소음의 평가에 사용된다.
 
698. NC곡선  (noise criterion curve)
 
  소음평가를 위하여 사용하는 기준치를 각 주파수 대역마다 표시한 곡선. 청각에 근거하여 저음으로 될수록 더욱 높은 레벨로 되어 있다. 주로 실내 소음의 평가에 사용된다.
 
699. P-P 치  (peak-to-peak value)
 
  주어진 구간내의 진동하는 양의 극치간 대수차 중의 최대치.
 
700. P-P 치  (peak-to-peak value)
 
  주어진 구간내의 진동하는 양의 극치간 대수차 중의 최대치.
 
 701. Q  (Q factor)
 
  진동계의 공진의 예민한 정도를 나타내는 양. 공진진동수에 있어서, 진동계의 에너지(기계진동계에서는 운동에너지와 위치에너지의 합)와 일정진폭을 지속하기 위하여 외부로부터 주어지는 1사이클당의 에너지와의 비의 2π 배로 정의한다. 대수 감쇠율의 역수의 π배와 같다
 
702. Q  (Q factor)
 
  진동계의 공진의 예민한 정도를 나타내는 양. 공진진동수에 있어서, 진동계의 에너지(기계진동계에서는 운동에너지와 위치에너지의 합)와 일정진폭을 지속하기 위하여 외부로부터 주어지는 1사이클당의 에너지와의 비의 2π 배로 정의한다. 대수 감쇠율의 역수의 π배와 같다
 
703. rms 치  (root-mean-square value, rms value)
 
  제곱평균치의 제곱근.
비고: 실효치라고도 한다.
 
704. rms 치  (root-mean-square value, rms value)
 
  제곱평균치의 제곱근.
비고: 실효치라고도 한다.
 
705. VL  (vibration level)
 
  공해진동계에 사용되는 수치이며, 진동감각에 의하여 무게가 붙여진 것.
 
706. VL  (vibration level)
 
  공해진동계에 사용되는 수치이며, 진동감각에 의하여 무게가 붙여진 것.