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 HOME > 메카백과 > 메카편람 |
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 제목 |
5-2 [베어링의 주요치수정도와 회전속도] 레이디얼 베어링의 허용차 및 허용치(5) |
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| 분류 |
베어링규격 > 베어링ABC |
작성일 |
2006.05.19 |
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| 작성자 |
admin   |
다운로드 |
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| 키워드 |
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1. 이표에 정해진 베어링 내경에서 下의 허용차는 궤도륜측면으로부터 면취치수 r(최대)의 1.2배의 거리이내에는 적용하지 않는다.
2. 허용차의 일부는, NSK규격에 따른다.
3. 외륜외경의 허용차 및 회전정도의 허용치 ( 단위 : ㎛ )
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호칭베어링
내경
d(mm)
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평면내 평균내경의 부동
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내륜레이디얼 흔들림
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내경의 옆흔들림
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내륜의
액셜흔들림
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0급, 6급
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6급, 5급
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4급
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4급
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0급, 6급
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5급
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4급
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초과
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이하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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최대
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최대
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최대
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0
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호칭베어링
내경
d(mm)
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내륜폭의 치수차
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외륜폭의 치수차
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0급
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6급
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5급, 4급
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0급
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6급
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5급
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4급
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초과
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이하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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최대
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최대
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최대
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0
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-120
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0
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-50
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0
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-120
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-100
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-200
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30
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00
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0
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-120
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0
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-100
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-240
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50
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0
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-150
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0
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-50
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0
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-300
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0
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-150
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0
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-100
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-300
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80
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0
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0
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-200
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-100
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-400
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0
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-250
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0
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-100
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-500
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180
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250
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0
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-300
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0
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-50
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0
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0
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-300
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0
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-100
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-600
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0
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0
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-350
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0
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-100
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-700
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315
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0
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-400
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0
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-50
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0
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-800
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0
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-400
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0
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-100
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-800
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400
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500
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0
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0
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-800
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0
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-450
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-800
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500
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630
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0
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-500
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0
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-800
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0
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-500
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-800
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630
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800
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0
|
-750
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0
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-800
|
0
|
-750
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-800
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호칭베어링
내경
d(mm)
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조립폭의 치수차
|
로울러부착 내륜의 유효폭의 치수차
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0급
|
6급
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5급, 4급
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0급
|
6급
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초과
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이하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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상
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하
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18
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0
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0
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-200
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+100
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0
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0
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+200
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0
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0
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+200
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0
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0
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30
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+200
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0
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+100
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0
|
+200
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-200
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+100
|
0
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+50
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0
|
|
50
|
80
|
+200
|
0
|
+100
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0
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+200
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-200
|
+100
|
0
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+50
|
0
|
|
80
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120
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+200
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-200
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+100
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0
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+200
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-200
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+100
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-100
|
+50
|
0
|
|
120
|
180
|
+350
|
-250
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+150
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0
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+350
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-250
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+150
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-150
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+50
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0
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180
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250
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0
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+350
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-250
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0
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250
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315
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+350
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-250
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+200
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0
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+350
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-250
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+150
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-150
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+100
|
0
|
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315
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400
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+400
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-400
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+200
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0
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+400
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-400
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+200
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-200
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+100
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0
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400
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500
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+400
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-400
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+400
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500
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+500
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-500
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+500
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-500
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630
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800
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-600
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+600
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-600
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호칭베어링
내경
d(mm)
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외륜의 유효폭의 치수차
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베어링의 조합폭의 치수차
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0급
|
6급
|
복열 베어링 전등급
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4열 베어링 전등급
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초과
|
이하
|
상
|
하
|
상
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하
|
상
|
하
|
상
|
하
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10
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18
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+100
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0
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+50
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0
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+200
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-200
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+100
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0
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+50
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0
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+200
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80
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+100
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0
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0
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+300
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-300
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+300
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-300
|
|
80
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+100
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-100
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+50
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0
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+300
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-300
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+400
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-400
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-100
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-400
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+500
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-500
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250
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+200
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-100
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+100
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+450
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315
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-550
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+700
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-200
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0
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+800
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-800
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400
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500
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+700
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-700
|
+900
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-900
|
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500
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630
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-800
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+1000
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로울러 부착 내륜의 유효폭 T1은, 로울러 부착 내륜을 외륜 마스터와 조합 시켰을 때의 조립폭을 말한다.
외륜의 유효폭 T2는, 외륜을 로울러부착 내륜마스타와 조합시켰을 때의 조립폭을 말한다. |
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| 자료출처:한국NSK주식회사 |
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