 |
|
|
|
 제목 |
5-2 [베어링의 주요치수정도와 회전속도] 레이디얼 베어링의 허용차 및 허용치(3) |
|
| 분류 |
베어링규격 > 베어링ABC |
작성일 |
2006.05.19 |
|
|
| 작성자 |
admin   |
다운로드 |
|
|
| 키워드 |
|
|
|
 |
|
|
호칭베어링내경
|
내륜의 액셜 흔들림
|
|
5굽
|
4급
|
2급
|
|
최저
|
이하
|
최대
|
|
0.6
|
2.5
|
7
|
3
|
1.5
|
|
2.5
|
10
|
7
|
3
|
1.5
|
|
10
|
18
|
7
|
3
|
1.5
|
|
18
|
30
|
8
|
4
|
2.5
|
|
30
|
50
|
8
|
4
|
2.5
|
|
50
|
80
|
8
|
5
|
2.5
|
|
80
|
120
|
9
|
5
|
2.5
|
|
120
|
150
|
10
|
7
|
2.5
|
|
150
|
180
|
10
|
7
|
5
|
|
180
|
250
|
13
|
8
|
5
|
|
250
|
315
|
15
|
|
|
|
315
|
400
|
20
|
|
|
|
400
|
500
|
|
|
|
|
500
|
630
|
|
|
|
|
630
|
800
|
|
|
|
|
800
|
1000
|
|
|
|
|
1000
|
1250
|
|
|
|
|
1250
|
1600
|
|
|
|
|
1600
|
2000
|
|
|
|
|
|
- 0.6mm는 이 치수 구분에 포함된다.
- 원통구멍 베어링에 적용한다.
- 외륜의 폭 치수차 및 폭부동은, 동일한 베어링의 내륜의 값을 취한다. 또한, 5급, 4급 및 2급의 외륜의 폭부동은 표에 따른다.
- 조합베어링용으로서 제작된 각각의 궤도륜에 적용한다.
- 깊은홈볼베어링, 앵귤러볼베어링 등의 볼베어링에 적용한다.
비고
1. 이 표에 정해진 원통구멍 베어링에서 베어링 내경의 상의 허용차는 궤도륜 측면에서 면취치수r(최대)의
1.2배의 거리 이내에는 적용하지 않는다.
2. ABMA Std20-1987의 개정에 따라, ABEC1, RBEC1, ABEC3, ABEC5, RBEC5, ABEC7, ABEC9는 각각 0급,
6급, 5급,2급에 상당한다.
|
2. 외륜의 허용차및 허용치와 외륜폭의 허용차 및 허용치 ( 단위 : ㎛ )
|
호칭베어링
내경
d(mm)
|
평면내 평균 내경의 치수차
|
내경의 치수차
|
|
0급
|
6급
|
5급
|
4급
|
2급
|
4급
|
2급
|
|
직경계열
|
|
0,1,2,3,4
|
|
초과
|
이상
|
상
|
하
|
상
|
하
|
상
|
하
|
상
|
하
|
상
|
하
|
상
|
하
|
상
|
하
|
|
2.5
|
6
|
0
|
-6
|
0
|
-7
|
0
|
-5
|
0
|
-4
|
0
|
-2.5
|
0
|
-4
|
0
|
-2.5
|
|
6
|
18
|
0
|
-8
|
0
|
-7
|
0
|
-5
|
0
|
-4
|
0
|
-2.5
|
0
|
-4
|
0
|
-2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
-9
|
0
|
-8
|
0
|
-6
|
0
|
-5
|
0
|
-4
|
0
|
-5
|
0
|
-4
|
|
30
|
50
|
0
|
-11
|
0
|
-9
|
0
|
-7
|
0
|
-6
|
0
|
-4
|
0
|
-6
|
0
|
-4
|
|
50
|
80
|
0
|
-13
|
0
|
-11
|
0
|
-9
|
0
|
-7
|
0
|
-4
|
0
|
-7
|
0
|
-4
|
|
80
|
120
|
0
|
-15
|
0
|
-13
|
0
|
-10
|
0
|
-8
|
0
|
-5
|
0
|
-8
|
0
|
-5
|
|
120
|
150
|
0
|
-18
|
0
|
-15
|
0
|
-11
|
0
|
-9
|
0
|
-5
|
0
|
-9
|
0
|
-5
|
|
150
|
180
|
0
|
-25
|
0
|
-18
|
0
|
-13
|
0
|
-10
|
0
|
-7
|
0
|
-10
|
0
|
-7
|
|
180
|
250
|
0
|
-30
|
0
|
-20
|
0
|
-15
|
0
|
-11
|
0
|
-8
|
0
|
-11
|
0
|
-8
|
|
250
|
315
|
0
|
-35
|
0
|
-25
|
0
|
-18
|
0
|
-13
|
0
|
-8
|
0
|
-13
|
0
|
-8
|
|
315
|
400
|
0
|
-40
|
0
|
-28
|
0
|
-20
|
0
|
-15
|
0
|
-10
|
0
|
-15
|
0
|
-10
|
|
400
|
500
|
0
|
-45
|
0
|
-33
|
0
|
-23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500
|
630
|
0
|
-50
|
0
|
-38
|
0
|
-28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
630
|
800
|
0
|
-75
|
0
|
-45
|
0
|
-35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800
|
1000
|
0
|
-100
|
0
|
-60
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000
|
1250
|
0
|
-125
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1250
|
1600
|
0
|
-160
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1600
|
2000
|
0
|
-200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2000
|
2500
|
0
|
-250
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
호칭베어링
내경
|
평면내 내경부동
|
|
0급
|
6급
|
5급
|
4급
|
2급
|
|
개방
베어링
|
시일,
시일드
베어링
|
개방
베어링
|
시일,
시일드
베어링
|
개방
베어링
|
개방
베어링
|
개방
베어링
|
|
직경계열
|
직경계열
|
|
직경계열
|
직경계열
|
직경계열
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
9
|
0,1,2,3,4
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
|
초과
|
이하
|
최대
|
|
|
|
최대
|
|
|
|
최대
|
|
최대
|
|
최대
|
|
2.5
|
6
|
10
|
8
|
6
|
10
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
4
|
4
|
3
|
2.5
|
|
6
|
18
|
10
|
8
|
6
|
10
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
4
|
4
|
3
|
2.5
|
|
18
|
30
|
12
|
9
|
7
|
12
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
5
|
5
|
4
|
4
|
|
30
|
50
|
14
|
11
|
8
|
16
|
11
|
9
|
7
|
13
|
7
|
5
|
6
|
5
|
4
|
|
50
|
80
|
15
|
13
|
10
|
20
|
14
|
11
|
8
|
16
|
9
|
7
|
7
|
5
|
4
|
|
80
|
120
|
19
|
19
|
11
|
26
|
16
|
16
|
10
|
20
|
10
|
8
|
8
|
6
|
5
|
|
120
|
150
|
23
|
23
|
14
|
30
|
19
|
19
|
11
|
25
|
11
|
8
|
9
|
7
|
5
|
|
150
|
180
|
31
|
31
|
19
|
38
|
23
|
23
|
14
|
30
|
13
|
10
|
10
|
8
|
7
|
|
180
|
250
|
38
|
38
|
23
|
|
25
|
25
|
15
|
|
15
|
11
|
11
|
8
|
8
|
|
250
|
315
|
44
|
44
|
26
|
|
31
|
31
|
19
|
|
18
|
14
|
13
|
10
|
8
|
|
315
|
400
|
50
|
50
|
30
|
|
35
|
35
|
21
|
|
20
|
15
|
15
|
11
|
10
|
|
400
|
500
|
56
|
56
|
34
|
|
41
|
41
|
25
|
|
23
|
19
|
|
|
|
|
500
|
630
|
63
|
63
|
38
|
|
48
|
48
|
29
|
|
28
|
21
|
|
|
|
|
630
|
800
|
91
|
91
|
55
|
|
56
|
56
|
34
|
|
35
|
26
|
|
|
|
|
800
|
1000
|
125
|
125
|
75
|
|
75
|
75
|
45
|
|
|
|
|
|
|
|
1000
|
1250
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1250
|
1600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1600
|
2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2000
|
2500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
 |
|
| 자료출처:한국NSK주식회사 |
|
|
|
|
 |
|
 댓글 0 개 가 등록되어 있습니다. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 0 /1000byte |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
: MS Excel 2007
: MS Powerpoint 2007 
: MS Word 2007 
: 한글뷰어 2007
: Adobe Acrobat Reader 
: DWG Viewer 
: Autodesk Inventor View 
HOME > 메카백과 > 
대표이사 : 김현주