깊은홈 볼베어링
단열 깊은홈볼베어링은 구름베어링 중에서 가장 대표적인 형식으로 그 사용 용도는 매우 광범위 하며, 내륜.외륜에 설치된 궤도의 홈은 전동하는 볼의 반경보다 약간 큰 반경의 원호로 구성되어 있다.
이 베어링은 경방향 하중과 축방향 하중 그리고 합성 하중 등 어느 방향의 하중도 받을 수 있으며, 마찰 토오크가 적어 고속회전과 저소음 및 저진동이 요구되는 용도에 가장 적합하다.
  이 베어링은 개방형 외에 시일드 또는 고무시일로 밀봉한 베어링 혹은 외륜외경에 스냅링이 부착된 이 베어링은 개방형 외에 시일드 또는 고무시일로 밀봉 저 토오크 및 저 소음의 요구 특성에 대응하기 위하여 소형 모터용 베어링에서는 플라스틱 리테이너 내장형 볼베어링을 사용하고 있는 추세이다. 고속용으로 사용 가능한 특성과 저렴한 가격 때문에 가장 보편적으로 사용되는 종류이다.
밀봉한 깊은 홈 볼 베어링은 보관이 쉽고 구조가 간단하다.
깊은홈볼베어링의 자동조심 능력은 제한되어 있다. 따라서 베어링 설치부의 미스얼라인먼트가 적어야 한다.
미스얼라인먼트 발생은 볼의 원활한 운동에 악영향을 주고, 베어링 내부의 부가적인 응력을 증가시켜서 결국 베어링 수명을 단축시킨다.
부가적인 응력이 허용 한계내에 있도록 하려면, 하중에 따른 최소한의 미스얼라인먼트만이 허용되어야 한다.
깊은홈볼베어링은 고속용으로 적합하다. 일부의 베어링은 동 허용 속도가 열 기준 속도보다 높다. 이 때에는 운전 조건에 따라 열 기준 속도를 초과하여도 좋다.    

단열원통로울러 베어링

단열원통로울러볼베어링은 분리형으로 설치와 해체가 간편하고, 내외륜 모두 억지 끼워 맞춤이 가능하다. 로울러와 궤도면 사이에는 개선된 선 접촉이 이루어지므로 모서리 응력이 제거되었다.
원통상의 로울러와 궤도가 선접촉을 하고 있는 단순한 형상의 베어링이다. 부하능력이 크며 주로 경방향 하중을 부하한다. 전동체와 궤도륜턱과의 마찰이 적으므로 고속회전에 적합하다.    
  궤도륜 턱의 유무에 따라 NU, NJ, NUP, N, NF형 등의 단열베어링 및 NNU, NN형의 복열베어링이 있다.
어느것이나 내륜과 외륜은 분리할 수 있다.
내륜 또는 외륜에 턱이 없는 형식의 원통로울러 베어링은 내륜.외륜의 어느쪽에 양쪽턱이 있고, 나머지의 궤도륜이 한쪽에만 턱이 있는 원통 로울러 베어링은 한방향의 축방향 하중을 어느정도 부하할 수 있다.
복열원통로울러 베어링은 경방향하중에 대한 강성이 높으며 주로, 공작기계의 주축에 사용된다.
주로 강판인 프레스 리테이너와 동합금 기계기공 리테이너가 사용되지만, 일부에는 폴리아미드 성형 리테이너도 사용되고 있다. 단열원통롤러베어링의 허용 조심성을 갖는다

스러스트 스페리컬 롤러 베어링

스러스트스페리컬롤러 베어링은 축방향 하중을 크게 받을 수 있고, 비교적 고속에도 적합하다.
베어링의 회전축에 대해 궤도면이 기울어져 있기 때문에 어느 정도의 경방향 하중도 받을 수 있다.
단, 경방향 하중은 축방향 하중의 55% 이하가 되어야 한다.
일반적으로 스러스트스페리컬롤러 베어링은 오일윤활을 해야만 한다.
스페리컬롤러베어링은 고하중용으로 적합하다. 2열로 대칭된 배럴형 롤러가 구면의 외륜 궤도면에서 자유롭게 중심 조정이 되므로, 축의 처짐 및 베어링 자리의 미스얼라인먼트를 보정할수 있다.
FAG의 경우 스페리컬롤러베어링에는 크고 긴 롤러가 최대한 많이 조립되어 있다. 롤러와 궤도륜의 곡률비를 최적화하여 균등한 응력 분포와 큰 부하능력을 갖게 하였다. 진동 하중이 있는 특수한 경우에는 치수 공차 범위가 좁고, 경방향 틈새가 큰 특수 스페리컬롤러베어링을 사용하는 것이 좋다. 예를 들어 FAG에서는 접미기호 T41A로 나타낸다.   
     
앵글러콘택트볼베어링

앵귤러 콘택트 볼베어링은 경방향 하중과 축방향 하중이 동시에 요구되는 곳에 장착된다.
축방향 하중은 한 방향만 받을 수 있기 때문에 반대 방향의 축방향 하중을 받을 수 있는 다른 베어링과 조합해서 사용한다.
이 베어링은 특성상 예압을 가해 사용하며, 깊은 홈 볼베어링에 비해 더 많은 볼을 장착할 수 있다. 공작기계 주축 및 기어 BOX등에 사용된다 .  

볼과 내륜.외륜과는 15°, 30° 또는 40°의 접촉각을 갖고 있다. 접촉각이 클수록 축방향 하중의 부하 능력은 커지고 접촉각이 작은 만큼 고속회전에는 유리하다. 보통 2개를 짝지어 내부 클리어린스를 조정하여 사용한다.
일반적으로 강판의 프레스 라테이너를 사용하지만 접촉각이 30°이하의 고정도의 베어링에는 주로 폴리아미드성형 리테이너가 사용되고 있다.
이 베어링은 비분리형며 자동조심 능력은 극히 제한되어 있다. 대부분의 앵귤러 콘텍트 볼 베어링은 유리섬유 강화 폴리아미드 66 케이지로 되어 있다. 이 케이지는 120°C 까지의 온도에서 장시간 사용할 수 있다.
오일 윤활의 경우, 오일에 함유된 어떤 첨가제가 케이지의 수명을 감소시킬 수 있다.
또한, 오래된 오일은 고온에서 케이지의 수명을 감소시키므로 오일 교환 주기를 엄격히 지켜야만 한다.
이 베어링은 고속용으로 적합하다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 조합하여 사용하면 1개의 베어링(단식)일 때 만큼 고속은 얻을 수 없다.    
  
시이브용원통로울러베어링

시이브용원통로울러베어링은 크레인로우프의 시이브용으로서 특별히 설계된 얇고 넓은 총로울러형 복열원통로울러베어링이지만 일반산업기계의 저속, 고하중의 용도에도 많이 사용되어지고 있다.
내륜과 외륜이 분리되지 않는 비분리형 베어링이지만,자유측으로만 사용되는 경우도 있는데, NSK의 RSF형이 그 예이다. 시이브용원통로울러베어링은 복열총로울러형이기 때문에 커다란 충격 하중이나 모멘트하중에도견딜 수 있으며 시이브용으로서 충분한 스러스트 부하 용량을 가지고 있다.
시일드형은 일종의 유니트형식베어링이기 때문에 베어링 둘레의 부품수를 줄일 수 있고 베어링주변을 경제적인 구조로 할 수가 있다.   
    
스러스트 볼베어링

볼이 구르는 홈이 있는 와셔모양의 궤도륜과 볼을 내장한 리테이너로 구성되어 있으며 축방향의 하중만을 받을 수 있다.
축에 설치할 궤도륜을 내륜(Shaft Washer)이라고 하고, 하우징에 설치한 궤도륜을 외륜(Housing Washer)이라 한다.
복식베어링에서는 중앙궤도륜(중앙륜)을 축에 설치해 사용한다. 스러스트볼베어링은 외륜(고정륜)자리의 형상에 따라 평면자리형과 조심 자리형으로 나뉜다. 액셜하중을 받을 수는 있지만, 레디얼 하중은 부하할뉜다. 액셜하중을 받을 수는 있지만, 레이디얼하중은 부하할 수 없다.    
    
자동조심 볼베어링

자동조심 볼베어링은 2열의 궤도를 갖는 내륜과 궤도가 구면인 외륜과의 사이에 두열의 볼을 집어넣은 복렬 형식이다. 자동조심 능력 때문에 미스얼라인먼트, 축의 처짐과 하우징의 변형을 보정할 수 있다. 원통 내경 및 테이퍼 내경 모두 공급 가능하다.
이 베어링은 비분리형이다 외륜궤도면의 곡률중심은 베어링 중심과 일치하므로 조심성이 있다. 따라서 축이나 하우징의 휨이 있을 경우,혹은 축심이 일치하지 않는 경우에는 자동적으로 조정되어 베어링에 무리한 힘이 가해지지 않는다.
자동조심 로울러 베어링은 경방향 하중과 양방향의 축방향 하중을 부하할 수 있으며 특히 레이디얼 부하능력은 상당히 커서 중하중 충격하중이 걸리는 용도에 적합하다.
내륜내경이 테이퍼 구멍형인 베어링은 직접 테이퍼축에 설치하거나 어댑터 또는 해체슬리이브를 사용하여 원통축에 설치한다.
리테이너에는 강판인 프레스 리테이너, 폴리아미드 성형 리테이너, 동합금 기계가공 리테이너 등이 쓰인다.   
    

테이퍼 롤러 베어링

테이퍼 로울러베어링은 분리형이다.
로울러와 리테이너가 결합되어 있는 내륜과, 외륜은 분리하여 설치할 수 있다. 로울러와 궤도면 사이에는 개선된 선 접촉이 이루어지므로 모서리 응력이 제거되었다.
원추형의 로울러가 전동체로서 내장되어 있고, 내륜의 큰턱에 의해서 안내된다. 이 베어링은 경방향하중과 한방향의 축방향하중을 함께 받을 수가 있고 그 능력이 크다. MAKER별로 고부하용량 베어링으로서 로울러 치수와 로울러 수를 증가시킨 다양한 시리즈들이 있다. 예를들면 NSK 제품의 HR시리즈가 그 경우이다.   로울러 수를 증가시킨 HR 시리즈가 있다.
앵귤러 베어링과 마찬가지로 보통 짝지어 사용한다. 이 경우 내륜끼리, 혹은 외륜끼리의 간격을 축방향으로 조정함에 따라 적당한 내부 클리어런스를 설정할 수가 있다.
접촉각의 크기에 따라 보통 경사각형, 중경사각형 및 급경사각형의 베어링이 있고, 로울러의 열수에 의해 복열 혹은 4열의 테이퍼로울러베어링도 있다. 일반적으로 강판의 프레스 리테이너가 사용되고 있다.
   
유니트 볼베어링
ucp, ucf. ucfl.  uct.  ucpa. ucfa.  
볼베어링유니트는 확장된 내륜으로 설계된 깊은홈볼베어링으로, 확장된 베어링 내륜 한쪽 끝에서 2개의 셋트 스크류로 축에 고정할 수 있다.
베어링의 양면은 접촉형 고무 씨일과 덮개로 밀봉되어 있으며 외륜의 외경은 구면으로 되어있다.
볼베어링유니트는 설치가 용이한 하우징 안에 조심성을 갖고, 축에의 설치가 간단한 베어링과 이중구조의 밀봉장치를 콤팩트하게 종합한, 사용하기 쉬운 제품이다. 볼 베어링유니트는 많은 형식,종류가 있다.