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제목	7-2 치수 정밀도와 회전 정밀도의 정의

분류	베어링규격 > 베어링기술정보	작성일	2006.08.11

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7. 베어링 치수 정밀도 및 회전 정밀도

7-2 치수 정밀도와 회전 정밀도의 정의

베어링에 관련된 치수 정밀도 및 회전 정밀도는 아래와 같으며 그 값은 표 7-2에서 표 7-6에 나타내었다.

[표 7-2] 레이디얼 베어링 (테이퍼 롤러 베어링은 제외)의 허용차 및 허용치
내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	0.61) 2.58	2.5 10	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000	1000 1250
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : um)
원통내경 치수차 부동Vdp	Δdmp	0- 8	0- 8	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
	직경계열 9	10	10	10	13	15	19	25	31	31	38	44	50	56	63
	0 1	8	8	8	10	12	19	25	31	31	38	44	50	56	63
	2 3 4	6	6	6	8	9	11	15	19	19	23	26	30	34	38
부동	Vdmp	6	6	6	8	9	11	15	19	19	23	26	30	34	38
폭 치수차	ΔBs4)	0- 40	0- 120	0- 120	0- 120	0- 120	0- 150	0- 200	0- 250	0- 250	0- 300	0- 350	0- 400	0- 450	0- 500	0- 750	0- 1000	0- 1250
폭부동	VBs	12	15	20	20	20	25	25	30	30	30	35	40	50	60	70	80	100
경방향 흔들림	Kia	10	10	10	13	15	20	25	30	30	40	50	60	65	70	80	90	100
정밀도P6급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp3)	0- 7	0- 7	0- 7	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 18	0- 18	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40
부동Vdp	직경계열 9	9	9	9	10	13	15	19	23	23	28	31	38	44	50
	0 1	7	7	7	10	13	15	19	23	23	28	31	38	44	50
	2 3 4	5	5	5	6	8	9	11	14	14	17	19	23	26	30
부동	Vdmp	5	5	5	6	8	9	11	14	14	17	19	23	26	30
폭치수차	ΔBs4)	0- 40	0- 120	0- 120	0- 120	0- 120	0- 150	0- 200	0- 250	0- 300	0- 300	0- 350	0- 400	0- 450	0- 500
폭부동	VBs	12	15	20	20	20	25	25	30	30	30	35	40	45	50
경방향흔들림	Kia	5	6	7	8	10	10	13	18	18	20	25	30	35	40
비고 주	이표에 정해진 Δdmp 큰 값과 ΔDmp 작은 값은 궤도륜 폭면에서 최대 모떼기 치수의 1.2배 길이 이내에는 적용하지 않음 1) 0.6mm포함 2) 2.5mm포함 3) 원통 내경 베어링에만 적용 4) 조합 베어링의 ΔBs 와 ΔCs 는 당사에 문의 바람

외륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	2.52) 6	6 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000	1000 1250	1250 1600	1600 2000
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0 -8	0 -8	0 -9	0 -11	0 -13	0 -15	0 -18	0 -25	0 -30	0 -35	0 -40	0 -45	0 -50	0 -75	0 -100	0 -125	0 -160	0 -200
부동Vdp	직경계열 9	10	10	12	14	16	19	23	31	38	44	50	56	63	94	125
	0 1	8	8	9	11	13	19	23	31	38	44	50	56	63	94	125
	2 3 4	6	6	7	8	10	11	14	19	23	26	30	34	38	55	75
	밀봉형 베어링 0 1 2 3 4	10	10	12	16	20	26	30	38
부동	Vdmp	6	6	7	8	10	11	14	19	23	26	30	34	38	55	75
경방향 흔들림	Kea	15	15	15	20	25	35	40	45	50	60	70	80	100	120	140	160	190	220
	폭 공차 ΔCs .VCs 는 내륜의 ΔBs .VBs 와 같다.
정밀도P6급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0 -7	0 -7	0 -8	0 -9	0 -11	0 -13	0 -15	0 -18	0 -20	0 -25	0 -28	0 -33	0 -38	0 -45	0 -60
부동Vdp	직경계열 9	9	9	10	11	14	16	19	23	25	31	35	41	48	56	75
	0 1	7	7	8	9	11	16	19	23	25	31	35	41	48	56	75
	2 3 4	5	5	6	7	8	10	11	14	15	19	21	25	29	34	45
	밀봉형 베어링 0 1 2 3 4	9	9	10	13	16	20	25	30
부동	Vdmp	5	5	6	7	8	10	11	14	15	19	21	25	29	34	45
경방향흔들림	Kea	8	8	9	10	13	18	20	23	25	30	35	40	50	60	75
	폭 공차 ΔCs .VCs 는 내륜의 ΔBs .VBs 와 같다.

내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	0.61) 2.5	2.5 10	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400
정밀도 P5급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp3)	0- 5	0- 5	0- 5	0- 6	0- 8	0- 9	0- 10	0- 13	0- 13	0- 15	0- 18	0- 23
부동Vdp	직경계열 9	5	5	5	6	8	9	10	13	13	15	18	23
부동Vdp	0.1.2.3.4	4	4	4	5	6	7	8	10	10	12	14	18
부동	Vdmp	3	3	3	3	4	5	5	7	7	8	9	12
폭 치수차	ΔBs5)	0- 40	0- 40	0- 80	0- 120	0- 120	0- 150	0- 200	0- 250	0- 250	0- 300	0- 350	0- 400
폭부동	VBs	5	5	5	5	5	6	7	8	8	10	13	15
경방향 흔들림	Kia	4	4	4	4	5	5	6	8	8	10	13	15
가로 흔들림	Sd	7	7	7	8	8	8	9	10	10	11	13	15
축방향 흔들림	Sia6)	7	7	7	8	8	8	9	10	10	13	15	20
정밀도P4급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp3)	0- 4	0- 4	0- 4	0- 5	0- 6	0- 7	0- 8	0- 10	0- 10	0- 12
부동Vdp	직경계열 9	4	4	4	5	6	7	8	10	10	12
부동Vdp	0.1.2.3.4	3	3	3	4	5	5	6	8	8	9
부동	Vdmp	2	2	2	2.5	3	3.5	4	5	5	6
폭치수차	ΔBs5)	0- 40	0- 40	0- 80	0- 120	0- 120	0- 150	0- 200	0- 250	0- 250	0- 300
폭부동	VBs	2.5	2.5	2.5	2.5	3	4	4	5	5	6
경방향흔들림	Kia	2.5	2.5	2.5	3	4	4	5	6	8	8
가로흔들림	Sd	3	3	3	4	4	5	5	6	6	7
축방향흔들림	Sia6)	3	3	3	4	4	5	5	7	7	8
비고 주	이표에 정해진 Δdmp 큰 값과 ΔDmp 작은 값은 궤도륜 폭면에서 최대 모떼기 치수의 1.2배 길이 이내에는 적용하지 않음 1) 0.6mm포함 2) 2.5mm포함 3) 원통 내경 베어링에만 적용 4) 이 값 Δds 와 ΔCs 는 직경 계열 0,1,2,3,4 에 대해서만 적용 5) 조합 베어링의 ΔBs 와 ΔCs 는 당사에 문의 바람 6) 축방향 흔들림 Sia는 볼 베어링 (자동조심 볼 베어링 제외) 에 적용된다.

외륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	2.52) 6	6 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800
정밀도 P5급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 5	0- 5	0- 6	0- 7	0- 9	0- 10	0- 11	0- 13	0- 15	0- 18	0- 20	0- 23	0- 28	0- 35
부동Vdp	직경계열 9	5	5	6	7	9	10	11	13	15	18	20	23	28	35
부동Vdp	0.1.2.3.4	4	4	5	5	7	8	8	10	11	14	15	17	21	26
부동	Vdmp	3	3	3	4	5	5	6	7	8	9	10	12	14	18
폭부동	VCs	5	5	5	5	6	8	8	8	10	11	13	15	18	20
경방향흔들림	Kea	5	5	6	7	8	10	11	13	15	18	20	23	25	30
기울기	SD	8	8	8	8	8	9	10	10	11	13	13	15	18	20
축방향흔들림	Sea6)	8	8	8	8	10	11	13	14	15	18	20	23	25	30
	폭 공차 ΔCs .VCs 는 내륜의 ΔBs .VBs 와 같다.
정밀도P4급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 4	0- 4	0- 4	0- 6	0- 7	0- 8	0- 9	0- 10	0- 11	0- 13	0- 15
치수차	ΔDs4)	0- 4	0- 4	0- 5	0- 6	0- 7	0- 8	0- 9	0- 10	0- 11	0- 13	0- 15
부동Vdp	직경계열 9	4	4	5	6	7	8	9	10	11	13	15
부동Vdp	0.1.2.3.4	3	3	4	5	5	6	7	8	8	10	11
부동	Vdmp	2	2	2.5	3	3.5	4	5	5	6	7	8
폭부동	VCs	2.5	2.5	2.5	2.5	3	4	5	5	7	7	8
경방향흔들림	Kea	3	3	4	5	5	6	7	8	10	11	13
기울기	SD	4	4	4	4	4	5	5	5	7	8	10
축방향흔들림	Sea6)	5	5	5	5	5	6	7	8	10	10	13
	폭 공차 ΔCs .VCs 는 내륜의 ΔBs .VBs 와 같다.

내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	0.61) 2.5	2.5 10	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250
정밀도 HW급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp3) Δds4)		0- 4	0- 4	0- 4	0- 4	0- 45
부동Vdp	직경계열 0.1.2.3.4		4	4	4	4	5
부동	Vdmp		2	2	2	2	2.5
폭 치수차	ΔBs5)		0- 40	0- 80	0- 120	0- 120	0- 125
폭부동	VBs		2	2	2	2	2
경방향 흔들림	Kia		2	2	2.5	2.5	2.5
가로 흔들림	Sd		2	2	2	2	2
축방향 흔들림	Sia6)		2	2	2.5	2.5	2.5
정밀도P2급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp3)	0- 2.5	0- 2.5	0- 2.5	0- 2.5	0- 2.5	0- 4	0- 5	0- 7	0- 7	0- 8
부동Vdp	직경계열 0.1.2.3.4	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	4	5	7	7	8
부동	Vdmp	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	2	2.5	3.5	3.5	4
폭치수차	ΔBs5)	0- 40	0- 40	0- 80	0- 120	0- 120	0- 150	0- 200	0- 250	0- 250	0- 300
폭부동	VBs	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	2.5	2.5	4	5
경방향흔들림	Kia	1.5	1.5	1.5	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	5	5
가로흔들림	Sd	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	2.5	2.5	4	5
축방향흔들림	Sia6)	1.5	1.5	1.5	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	5	5
비고 주	이표에 정해진 Δdmp 큰 값과 ΔDmp 작은 값은 궤도륜 폭면에서 최대 모떼기 치수의 1.2배 길이 이내에는 적용하지 않음 1) 0.6mm포함 2) 2.5mm포함 3) 원통 내경 베어링에만 적용 4) 이 값 Δds 와 ΔCs 는 직경 계열 0,1,2,3,4 에 대해서만 적용 5) 조합 베어링의 ΔBs 와 ΔCs 는 당사에 문의 바람 6) 축방향 흔들림 Sia는 볼 베어링 (자동조심 볼 베어링 제외) 에 적용된다.

내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	2.52) 6	6 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400
정밀도 HW급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp1, Δds4)			0- 4	0- 4	0- 4	0- 5	0- 5
부동VDp	직경계열 0.1.2.3.4			4	4	4	5	5
부동	Vdmp			2	2	2	2.5	2.5
폭부동	VCs			2	2	2	2.5	2.5
경방향 흔들림	Kea			2.5	2.5	4	5	5
기울기	SD			2	2	2	2.5	2.5
축방향 흔들림	Sea6)			2.5	2.5	4	5	5
	폭 공차 ΔCs .VCs 는 내륜의 ΔBs .VBs 와 같다.
정밀도P2급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp1, Δds4)	0- 2.5	0- 2.5	0- 4	0- 4	0- 4	0- 5	0- 5	0- 7	0- 8	0- 8	0- 10
부동VDp	직경계열 0.1.2.3.4	2.5	2.5	4	4	4	5	5	7	8	8	10
부동	Vdmp	1.5	1.5	2	2	2	2.5	2.5	3.5	4	4	5
폭부동	VCs	1.5	1.5	2.5	2.5	4	5	5	5	7	7	8
경방향흔들림	Kea	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	2.5	2.5	2.5	4	5	7
기울기	SD	1.5	1.5	2.5	2.5	4	5	5	5	7	7	8
축방향 흔들림	Sea6)	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	2.5	2.5	2.5	4	5	7
	폭 공차 ΔCs .VCs 는 내륜의 ΔBs .VBs 와 같다.

[표 7-3] 메트릭 계열 테이퍼 롤러 베어링의 허용차 및 허용치
내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75
부동	Vdp	8	10	12	15	20	25	30	35	40
부동	Vdmp	6	8	9	11	15	19	23	26	30
폭 치수차	ΔBs	0- 120	0- 120	0- 120	0-150	0- 200	0- 250	0- 300	0- 350	0- 400	0- 450	0- 500	0- 750
경방향 흔들림	Kia	15	18	20	25	30	35	50	60	70	70	85	100
폭치수차	ΔTs	+200 0	+200 0	+200 0	+200 0	+200 -200	+500 -250	+350 -250	+350 -250	+400 -400	+400 -400	+400 -500	+600 -600
	ΔT1s	+100 0	+100 0	+100 0	+100 0	+100 -100	+150 -150	+150 -150	+150 -150	+200 -200
	ΔT2s	+100 0	+100 0	+100 0	+100 0	+100 -100	+200 -100	+200 -100	+200 -100	+200 -200
정밀도P6X급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75
부동	Vdp	8	10	12	15	20	25	30	35	40
부동	Vdmp	6	8	9	11	15	19	23	26	30
폭 치수차	ΔBs	0- 50	0- 50	0- 50	0- 50	0- 50	0- 50	0- 50	0- 50	0- 50
경방향 흔들림	Kia	15	18	20	25	30	35	50	60	70	70	85	100
폭치수차	ΔTs	+100 -0	+100 -0	+100 -0	+100 -0	+100 -0	+150 -0	+150 -0	+200 -0	+200 -0
	ΔT1s	+50 0	+50 0	+50 0	+50 0	+50 0	+50 0	+50 0	+100 0	+100 0
	ΔT2s	+50 0	+50 0	+50 0	+50 0	+50 0	+100 0	+100 0	+100 0	+100 0
비고	1. 이표에 정해진 Δdmp 큰 값과 ΔDmp 작은 값은 궤도륜 폭면에서 최대 모떼기 치수의 1.2배 길이 이내에는 적용하지 않음 2. 이표의 일부는 KBC의 규격에 따른다.

내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 9	0- 11	0- 13	0- 15	0- 18	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100
부동	VDp	9	11	13	15	18	25	30	35	40	45	50
부동	Vdmp	7	8	10	11	14	19	23	26	30	34	38
폭 치수차	Δcs	폭 공차 Δcs 는 내륜의 ΔBs 와 동일.
경방향 흔들림	Kea	18	20	25	35	40	45	50	60	70	80	100	120	120
정밀도P6X급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 9	0- 11	0- 13	0- 15	0- 18	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100
부동	VDp	9	11	13	15	18	25	30	35	40	45	50
부동	Vdmp	7	8	10	11	14	19	23	36	30	34	38
폭 치수차	Δcs	0- 100	0- 100	0- 100	0- 100	0- 100	0- 100	0- 100	0- 100	0- 100
경방향 흔들림	Kea	18	20	25	35	40	45	50	60	70	80	100	120	120

내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800
정밀도 P6급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 7	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 18	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 60
부동	Vdp	7	8	10	12	15	18	22
부동	Vdmp	5	6	8	9	11	14	16
폭 치수차	ΔBs	0- 120	0- 120	0- 120	0-150	0- 200	0- 250	0- 300	0- 350	0- 400
경방향 흔들림	Kia	7	8	10	10	13	18	20	25	30	35	40	45
조립폭 치수차	ΔTs	+200 0	+200 0	+200 0	+200 0	+200 -200	+500 -250	+350 -250	+350 -250	+400 -400	+400 -400	+400 -500	+600 -600
정밀도P6X급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 7	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 18	0- 22	-25	-30	-35	-40	-60
부동	Vdp	5	6	8	9	11	14	17
부동	Vdmp	5	5	5	6	8	9	11
폭 치수차	ΔBs	0- 200	0- 200	0- 240	0- 300	0- 400	0- 500	0- 600	-700	-800	-800	-800	-800
경방향 흔들림	Kia	3.5	4	5	5	6	8	10	13	15	18	20	22
가로 흔들림	Sd	7	8	8	8	9	10	11	13	15	19	22	27
조립폭 치수차	ΔTs	+200 -200	+200 -200	+200 -200	+200 -200	+200 -200	+350 -250	+350 -250	+350 -250	+400 -400	+400 -400	+500 -500	+600 -600
+200 -200비고	1. 이표에 정해진 Δdmp 큰 값과 ΔDmp 작은 값은 궤도륜 폭면에서 최대 모떼기 치수의 1.2배 길이 이내에는 적용하지 않음 2. 이표의 일부는 KBC의 규격에 따른다.

내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	18 30	30 50	50 80	80 120	120 150	150 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000
정밀도 P6급		공차 (단위 : um)
치수차	ΔDmp	0- 8	0- 9	0- 11	0- 13	0- 15	0- 18	0- 20	0- 25	0- 28	0- 33	0- 38	0- 45	0- 60
부동	VDp	8	9	11	13	15	18	20	25	28
부동	VDmp	6	7	8	10	11	14	15	19	21
폭 치수차	Δcs	폭 공차 Δcs 는 내륜의 ΔBs 와 동일.
폭 치수차	Kea	9	10	13	18	20	23	25	30	35	40	50	60	75
정밀도P5급		공차 (단위 : um)
치수차	ΔDmp, ΔDp	0- 8	0- 9	0- 11	0- 13	0- 15	0- 18	0- 20	0- 25	0- 28	0- 33	0- 38	0- 45	0- 60
부동	VDp	6	7	8	10	11	14	15	19	22
부동	VDmp	5	5	6	7	8	9	10	13	14
폭 치수차	Δcs	폭 공차 Δcs 는 내륜의 ΔBs 와 동일.
경방향 흔들림	Kea	6	7	8	10	11	13	15	18	20	23	25	30	35
기율기	SD	8	8	8	9	10	10	11	13	13	15	18	20	23

[표 7-4] 인치 계열 테이퍼 롤러 베어링의 허용차 및 허용치
내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	76.2	76.2 266.7	266.7 304.8	304.8 609.6	609.6 914.4	914.4 1219.2	1219.2
정밀도 AFKMA 4급		공차 (단위 : um)
치수차	Δds	+13 0	+25 0	+25 0	+51 0	+76 0	+102 0	+127 0
정밀도 AFKMA 4급
치수차	Δds	+13 0	+25 0	+25 0	+51 0	+76 0	+102 0	+127 0
정밀도 AFKMA 4급
치수차	Δds	+13 0	+13 0	+13 0	+25 0	+28 0	+51 0	+76 0
정밀도 AFKMA 4급
치수차	Δds	+13 0	+13 0	+13 0	+25 0	+28 0	+51 0	+76 0

조립폭			치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하		101.6	101.6 304.8	304.8 609.6	609.6
정밀도 AFKMA 4급			공차 (단위 : um)
치수차	ΔTs		+203 0	+356 -254	+381 -381	+381 -381
정밀도 AFKMA 4급
치수차	ΔTs		+203 0	+203 0	+381 -381
정밀도 AFKMA 4급
치수차	ΔTs	D<508mm인 경우	+203 -203	+203 -203	+203 -203	+381 -381
		D>508mm인 경우	+203 -203	+203 -203	+203 -203	+381 -381
정밀도 AFKMA 4급
치수차	ΔTs		+203 -203	+203 -203

외륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	266.7	266.7 304.8	304.8 609.6	609.6 914.4	914.4 1219.2	1219.2
정밀도 AFKMA 4급		공차 (단위 : um)
치수차	ΔDs	+25 0	+25 0	+51 0	+76 0	+102 0	+127 0
경방향 흔들림	Kia,Kea	51	51	51	76	76	76
정밀도 AFKMA 42급
치수차	ΔDs	+25 0	+25 0	+51 0	+76 0	+102 0	+127 0
경방향 흔들림	Kia,Kea	38	38	38	51
정밀도 AFKMA 3급
치수차	ΔDs	+13 0	+13 0	+25 0	+38 0	+51 0	+76 0
경방향 흔들림	Kia,Kea	8	8	18	51	76	76
정밀도 AFKMA 40급
치수차	ΔDs	+13 0	+13 0	+25 0	+38 0	+51 0	+76 0
경방향 흔들림	Kia,Kea	4	4

[표 7-5] 스러스트 볼 베어링의 허용차 밎 허용치(한방향 평면 와셔형)
내륜		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000	1000 1250
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	Vdp	6	8	9	11	15	19	23	26	30	34	38
두께부동	Si	10	10	10	10	15	15	20	25	30	30	35	40	45	50
정밀도P6급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	Vdp	6	8	9	11	15	19	23	26	30	34	38
두께부동	Si	5	5	6	7	8	9	10	13	15	18	21	25	30	35
정밀도P5급
치수차	Δdmp	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	Vdp	6	8	9	11	15	19	23	26	30	34	38
두께부동	Si	3	3	3	4	4	5	5	7	7	9	11	13	15	18
정밀도P4급
치수차	Δdmp	0- 7	0- 8	0- 10	0- 12	0- 15	0- 20	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50
부동	Vdp	5	6	8	9	11	14	17	19	23	26	30
두께부동	Si	2	2	2	3	3	4	4	5	5	6	7	8

높이		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	30	30 50	50 80	80 120	120 180	180 250	250 315	315 400
정밀도 0급...P4급		공차 (단위 : um)
치수차	ΔHs	0- 75	0- 100	0- 125	0- 150	0- 175	0- 200	0- 225	0- 300

하우징 와셔		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000	1000 1250
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 11	0- 13	0- 16	0- 19	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	VDp	8	10	12	14	17	19	23	26	30	34	38	55	75
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일
정밀도P6급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 11	0- 13	0- 16	0- 19	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	VDp	8	10	12	14	17	19	23	26	30	34	38	55	75
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일
정밀도P6급
치수차	Δdmp	0- 11	0- 13	0- 16	0- 19	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	VDp	8	10	12	14	17	19	23	26	30	34	38	55	75
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일
정밀도P6급
치수차	Δdmp	0- 7	0- 8	0- 9	0- 11	0- 13	0- 15	0- 20	0- 25	0- 28	0- 33	0- 38	0- 458
부동	VDp	5	6	7	8	10	11	15	19	21	25	29	34
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일

[표 7-6 ] 모떼기 치수의 허용치
기호	r1,r3 경방향 모떼기 치수 r2,r4 축방향 모떼기 치수 rmin*) 최소 모떼기 치수 r1min,r2min,r3min,r4min r1min. r3min 경방향 최대 모떼기 치수 r2min. r4min 축방향 최대 모떼기 치수

하우징 와셔		치수 (단위 : mm)
호칭 내경	초과 이하	10 18	18 30	30 50	50 80	80 120	120 180	180 250	250 315	315 400	400 500	500 630	630 800	800 1000	1000 1250
정밀도 0급(보통급)		공차 (단위 : mm)
치수차	Δdmp	0- 11	0- 13	0- 16	0- 19	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	VDp	8	10	12	14	17	19	23	26	30	34	38	55	75
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일
정밀도P6급		공차 (단위 : um)
치수차	Δdmp	0- 11	0- 13	0- 16	0- 19	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	VDp	8	10	12	14	17	19	23	26	30	34	38	55	75
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일
정밀도P6급
치수차	Δdmp	0- 11	0- 13	0- 16	0- 19	0- 22	0- 25	0- 30	0- 35	0- 40	0- 45	0- 50	0- 75	0- 100	0- 125
부동	VDp	8	10	12	14	17	19	23	26	30	34	38	55	75
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일
정밀도P6급
치수차	Δdmp	0- 7	0- 8	0- 9	0- 11	0- 13	0- 15	0- 20	0- 25	0- 28	0- 33	0- 38	0- 458
부동	VDp	5	6	7	8	10	11	15	19	21	25	29	34
두께부동	Se	하우징 와셔 두께 부동 Se는 축 와셔의 Si 와 동일

자료출처 : KBC베어링 기술정보

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