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 제목 |
12-4-1 윤활유 |
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| 분류 |
베어링규격 > 베어링기술정보 |
작성일 |
2006.08.11 |
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| 작성자 |
admin   |
다운로드 |
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| 키워드 |
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윤활유는 광유계 윤활유와 합성 유계 윤활유로 크게 나누어진다.
윤활유의 선정에 있어 점도는 윤활 성능을 결정하는 중요한 특성 중 하나이다. 운전 온도에서 점도가 너무 낮으면 유막 형성이 불충분하여 마모 및 타 붙음이 일어나기 쉬우며, 반면 너무 높으면 점성 저항이 커져 온도 상승과 마찰에 의한 동력 손실이 커지게 된다.
일반적으로 고속 저하중이면 점도가 낮은 윤활유를 사용하고, 저속 고하중일 때는 점도가 높은 윤활유를 선정한다.
통상 운전시 그 운전 온도에서의 최소 점도는 [표 12-5]에 있으며 이 점도 이하로 되지 않도록 해야 한다. |
| [표 12-5] 베어링의 형식과 윤활유의 필요 최소 동점도 |
| 베어링 형식 |
운전시의 동점도(cSt) |
볼 베어링, 원통 롤러 베어링,
니이들 롤러 베어링 |
13 이상 |
테이퍼 롤러 베어링, 스페리컬
롤러 베어링, 스러스트 니이들
롤러 베어링 |
20 이상 |
| 스러스트 스페리컬 롤러 베어링 |
32 이상 |
윤활유의 선정은 ISO에서 규정한 점도 등급을 기준으로 하고 점도 지수를 참고하면 편리하다. 점도 지수에 따라 다르지만, 일반적으로 윤활유의 온도가 10℃증가할 때마다 점도는 반감된다.
[표 12-6]에 베어링의 사용 조건에 따른 윤활유의 선정 예를 나타내었다. |
| [표 12-6] 윤활유의 선정 예 |
운전 온도℃
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회전 속도
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윤활유의 ISO 점도 등급
경하중 또는 보통하중 |
고하중 또는 충격하중 |
| -30...0 |
허용 속도까지 |
15, 22, 32 |
46 |
0...50
|
허용 속도의 1/2이하
허용 속도까지
허용 속도 이상 |
32, 46, 68
15, 22, 32
10, 15, 22 |
68,100
32, 46
- |
| 50...80 |
허용 속도의 1/2이하
허용 속도까지
허용 속도 이상
|
100, 150, 200
46, 68, 100
32, 46, 68 |
220, 320
100, 150
- |
80...100
|
허용 속도의 1/2이하
허용 속도까지
허용 속도 이상 |
320, 460
150, 220
68 |
460, 680
220, 320
- |
비고
1. 윤활법은 유욕법 또는 순환 급유법일 경우
2. 사용 조건이 이 표에 기재된 범위 이외일 경우는 당사로 문의 바람 |
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| 자료출처 : KBC베어링 기술정보 |
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