프레스를 이용하거나 망치를 이용하여 설치한 경우에 비분리형 베어링은 그림 14-1과 같이 억지 끼워맞춤되는 궤도륜의 폭면에 받침 치구를 사용하여 설치하거나, 내외륜에 모두 접하는 받침 치구를 이용하여 설치한다. 이 때 케이지나 볼이 폭면보다 튀어나온 베어링(일부 자동조심 볼 베어링)일 경우에는 그림 14-2와 같이 홈이 있는 받침 치구를 사용하여 케이지나 볼이 설치 시 손상되지 않도록 하여야 한다. 그러나 분리형 베어링은 별도로 설치할 수 있다.
최대 내경 약 80mm까지는 가열하지 않고도 기계식이나 유압식 프레스를 이용하여 설치할 수 있다. 프레스를 이용할 수 없을 때는 망치와 슬리이브를 사용해서 설치할 수 있다.
원통 내경 베어링을 축에 억지 끼워 맞춤할 때, 프레스를 이용할 수 없는 경우에는 열박음을 한다. 그림 14-3은 내경 d에 따라 쉽게 설치할 수 있도록 가열해야 하는 온도를 나타내었다. 이 데이터는 최대 간섭량에 대해 적용하고, 설치 중 내륜이 냉각될 경우를 고려하여 상온 20℃에 30K를 더한 온도를 기준으로 하였다. 이 때 베어링을 120℃이상의 온도로 가열해서는 안된다.
[그림 14-1] 내륜을 억지 끼워 맞춤하는 경우의 베어링의 압입 방법
[그림 14-2] 내외륜을 동시에 밀어 넣는 방법
자기 유도 가열 장치는 빠르고 안전하며 깨끗한 가열 방법으로 베어링의 크기와 무게에 따라 적절한 장치를 사용할 필요가 있다.
전기 가열판에 베어링을 1개씩 올려놓고 가열하는 방법도 있으며, 베어링을 금속판으로 덮고 뒤집을 수도 있다.
열풍 또는 가열 캐비넷은 주로 중·소형 크기의 베어링을 가열할 때 이용되며, 가열 시간이 비교적 긴 단점이 있다.
정밀급 베어링과 그리이스가 충진된 밀봉형 베어링을 제외한 모든 베어링은 오일 욕조에서 가열할 수도 있다. 이 때에는 자동 온도 조절 장치가 있는 것이 좋다(온도는 80℃에서 100℃사이). 고르게 가열하기 위해 베어링을 격자 받침대 위에 놓거나 매달아 놓는다. 이 방법의 단점은 사고 발생의 위험성이 있고 증발된 오일에 의한 환경 오염, 가열된 오일이 연소될 가능성 및 베어링이 오염될 수도 있다.
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