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1. 운 전 준 비
펌프의 운전준비가 완료되었다 하더라도 운전자가 점검내용을 한번만 더 숙지하면 실수로 생길 수 있는 만일의사고에 대비할 수 있다.
1) 펌프 명판에 유량, 양정, 회전수, 전압등이 현장사양과 일치하는지 확인한다.
2) 전동기의 명판의 결선도를 참조하여 전원 연결을 한다.
3) 펌프를 손으로 1회전 이상 돌려보아 내부에 닿는 부분이 있나 없나를 확인한다.
4) 축이음연결용 볼트를 단단히 체결한다. (볼트 카프링일 경우만 적용)
5) 윤활용 그리스가 적당히 주입되었는지 확인한다.
6) 흡입양정이 있을 시에는 펌프의 공기빼기 구멍을 열고 펌프케이싱내 및 흡입배관내를 완전히 프라이밍(만수) 시킨다. (진공펌프 이용시 생략)
7) 토출배관의 밸브를 잠근다.
2. 운 전
1) 전동기에 전원을 투입시킨다.
2) 펌프의 명판의 회전방향과 일치하는가 확인한다.
3) 펌프가 정상적인 회전수로 도달할 때 까지 대기한다.
4) 압력계의 상승을 확인한 후 토출밸브를 서서히 연다.
5) 펌프를 규정양정에 맞추어 운전한다.
6) 전동기의 전류를 측정하여 정격전류를 초과하는지 확인한다.
7) 흡입양정이 있을 시에는 토출밸브를 완전히 잠근다.
8) 소음, 진동 등 이상여부를 확인하고 전원을 차단한다.
3. 운전 후 점검사항
1) 외부로 부터 냉각수가 공급죄는 경우 냉각수가 이상없이 잘 흐르는가 점검한다.
2) 축임음 부분의 수평 및 직결정도를 다시 확인한다.
3) 절연저항을 테스터기로 측정하여 정격전압(KV)+1(M) 이상이 되어야 한다.
4. 운전 시 주의사항
1) 반드시 전동기는 명판에 기재된 유량, 양정, 동력을 비교하여 정격토출량을 낼 수 있는 범위에서 운전 하여야만 한다.
2) 과부하가 걸릴 경우 전동기의 소손 위험이 있으므로 즉각 정지시키고 본 설명서를 참고하여 조치 하도록 한다. (본 설명서 13 page참조)
3) 진동이나 운전소음 또는 압력계나 전류계에 이상이 발견되는 즉시 전동기를 정지 시키고 본 설명서에 따라 조치한다.
4) 베어링 하우징에 열발생시 손을 댈 수 있을 정도라면 염려가 없으나 손을 댈 수 없을 정도라면 온도계를) 취부하며 측정하여 허용온도는 주위온도+40℃ 이하로 최고가 75℃이다. | 
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