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 제목 |
펌프이론, 상식 [펌핑의 원리] |
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| 분류 |
FA부품요소 > 펌프자료 |
작성일 |
2006.10.28 |
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| 작성자 |
admin   |
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| 키워드 |
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원심펌프는 펌프 케이싱 내에 4~8매의 깃(vane 또는 blade)이 달린 회전차(impeller)가 펌프 축에 고정되어 있어서 펌프 축이 회전할 때 회전차에 발생하는 원심력에 의하여 물은 회전차의 중심으로 흡입되어 반경향으로 흐르면서 압력에너지, 속도에너지를 얻게 된다.
그림 2.1은 원심펌프의 흐름 계통도이다.
원심펌프의 송출과정은 그림 2.1에서처럼 흡입관에서 회전차 입구로 들어온 물은 깃을 따라 회전차 출구로 송출되어 와류실(spiral casing)에서 모아져서 송출관으로 흘러나가게 된다. 이 때 회전차의 입구 부분은 진공상태가 된다. 따라서 물은 압력이 높은 곳에서 낮은 곳으로 흐르기 때문에 연속적으로 흡입관에서 회전차로 흡입되게된다.
원심펌프의 구조는그림 2.2에서 볼 수 있는것처럼 흡입관, 펌프 케이싱, 안내깃, 와류실, 축, 패킹상자, 베어링, 송출관으로 구성되어 있다. |
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그림 2.3과 2.4는 터빈펌프와 벌류트 펌프의 회전차이다.
그리고 그림 2.3 에서 처럼 안내깃이 없고 와실(vortex chamber) 만 있는 경우도 있다.
안내깃은 펌프 케이싱에 고정되어 있으며 케이싱과 함께 주조되는 경우와 별도로 끼워 넣는 두 가지 경우가 있다. 회전차 깃은 회전차를 주조할 때 10개 또는 다수를 동시에 주조하게 되지만 주조기술의 발달로 표면을 가공하지 않고도 사용할 수 있을 정도로 조도가 좋다.
펌프 케이싱의 재료는 주로 주철이지만 내식성을 필요로 하는 화확물질을 송출하는 경우에는 스테인레스강으로 주조하는 경우도 있다. 그리고 회전차는 일반적으로는 청동을 사용하고, 고온의 액체 수송일 경우 또는 고속회전 펌프일 경우는 Cr 합금강이나 스테인레스 강을 사용하고 전해질인 액체일 경우에는 주철을 사용한다. 그리고 회전차는 깃이 달린 판이 후면 한면에만 있는 형을 개방형(open type), 양면에 있는 형을 폐쇄형(closed type) 이라고 부른다.
와류실(spiral casing)은 회전차 또는 와실에서 나온 물을 모아서 송출관쪽으로 보내는 역할을 한다. 안내깃의 역할은 회전차에서 송출되는 물을 와류실로 유도할 때 속도에너지를 압력에너지로 변환시킨다. 안내깃의 수는 회전차의 깃 수보다 1개 적게 한다.
그리고 흡입관의 하단에는 풋밸브(foot valve)를 설치하여 운전이 정지되더라도흡입관 내의 물이 역류하는 것을 방지한다. 원심펌프 내에서는 공기를 빼내고 물을 압축시켜 압력을 상승시켜야 하므로 물받이 콕(cook)을 설치하여 이 구멍을 통해서 펌프 내에 물을 채우게 된다. |
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| 펌프이론, 상식 [펌핑의 원리] |
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