Ãæ°ÝÈí¼öÀÇ ¿ø¸®¿Í ±¸Á¶
¿òÁ÷ÀÌ´Â ¹°Ã¼¸¦ Á¤ÁöÇϱâ À§Çؼ´Â °¢Á¾ ¹æ¹ý°ú Á¾·ù°¡ ÀÖÀ¸¸ç °¢°¢ ¿¡³ÊÁö¸¦ Èí¼öÇϴ Ư¼º¿¡ µû¶ó Å« Â÷À̸¦ º¸ÀÌ°í ÀÖ½À´Ï´Ù. ƯÈ÷ IC ¹× NC¿¡ µû¸¥ ÀÚµ¿È°¡ ÁøÇàµÇ´Â ¿À´Ã³¯ ¸ðµç ±â±â¿¡ ÀÖ¾î¼ ÀÛµ¿ÀÇ Á¤¹ÐÈ°¡ ¿ä±¸µÇ°í ÀÖÀ¸¸ç Á¾·¡ÀÇ °í¹« ¹üÆÛ³ª ½ºÇÁ¸µÀ¸·Î´Â Á¤¹ÐÇÑ Á¤Áö°¡ ¾ò¾îÁöÁö ¾ÊÀ» »Ó ¾Æ´Ï¶ó Á¤Áö ¿¡³ÊÁö¸¦ ÇÏÁߺ»Ã¼¿¡ ±×´ë·Î ¹Ýµ¿½ÃÅ´À¸·Î½á ÀåÄ¡¸¦ ¼Õ»óÇÑ ¿ì·Á°¡ ÀÖ½À´Ï´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ½Ã´ëÀÇ ¿ä±¸¿¡ ºÎÀÀÇϱâ À§ÇÏ¿© °³¹ßµÈ °ÍÀÌ SHOCK ABSORBERÀÔ´Ï´Ù.
¿¡³ÊÁö Èí¼ö ¹æ¹ý ¹× Ư¼º
¿îµ¿¿¡³ÊÁö¸¦ ¼ö¿ëÇϴµ¥ ÀÌ¿ëµÇ´Â ±â±â´Â Å©°Ô °í¹«¹ýÆÛ, ÄÚÀÏÇü ½ºÇÁ¸µ°ú SHOCK ABSORBER°¡ ÀÖ½À´Ï´Ù. ¿îµ¿¿¡³ÊÁö¸¦ ¼ö¿ëÇÏ´Â ¹æ¹ýÀÌ ´Ù¸£¹Ç·Î ¿îµ¿¿¡³ÊÁö°¡ ¾î¶»°Ô ÀÛ¿ëÇÏ°í ¿îµ¿¿¡³ÊÁö¸¦ ¾î¶»°Ô ¼ö¿ëÇÏ´ÂÁö ±×¸®°í ¾î¶»°Ô ¿¡³ÊÁö¸¦ Àüȯ½ÃÅ°´ÂÁö¸¦ ±×·¡ÇÁ¿Í ±×¸²À» ÀÌ¿ëÇÏ¿© ¾Æ·¡¿¡ ³ªÅ¸³Â½À´Ï´Ù.
a. °í¹«¹üÆÛ/ÄÚÀÏÇü ½ºÇÁ¸µ
ÀúÇ×·ÂÀÌ Ãʱ⿡´Â ÀÛ´Ù°¡ ½ºÆ®·ÎÅ©¿¡ µû¶ó Áõ°¡ÇÕ´Ï´Ù. ÀúÀåµÈ ¿¡³ÊÁö´Â ´Ù½Ã ¹Ýµ¿µË´Ï´Ù.
b. SHOCK ABSORBER
¿òÁ÷ÀÌ°í ÀÖ´Â ¹°Ã¼¸¦ Á¶ÀýÀÌ °¡틍ÇÏ°Ô ÇÏ¸é¼ Á¤Áö½ÃÅ°´Â ¹æ¹ýÁß¿¡¼ °¡Àå ÀϹÝÀûÀÎ °ÍÀº À¯¾Ð½Ä SHOCK ABSORBER¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ´Â °ÍÀÔ´Ï´Ù. À¯¾Ð½Ä SHOCK ABSORBER¿¡´Â ´ïÆÛ(Dampers), ¹öÆÛ(Buffers), ´ë½¬Æ÷Æ®(Dashpots), ´ë½¬Æ÷Æ®(Dashpots), ½º´©¹ö(Snubbers), °¨¼Ó±â(Decelerators) Isoltors µîÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù.
ÀÌ·± Á¾·ùÀÇ ¸ðµç Á¦Ç°Àº ¿îµ¿¿¡³ÊÁö¸¦ ¿¿¡³ÊÁö·Î Àüȯ ½ÃŲÈÄ ÀüȯµÈ ¿¿¡³ÊÁö¸¦ ¿ÜºÎ·Î ¹ß»ê½ÃÅ°´Â ¸ÞÄ«´ÏÁòÀ¸·Î ÀÛµ¿ÇÕ´Ï´Ù. À¯¾Ð½Ä SHOCK ABSORBER¿¡¼ ÇǽºÅæ¿¡ ÈûÀÌ °¡ÇØÁö¸é SHOCK ABSORBER ³»ÀÇ À¯Ã¼°¡ °¡¿µÇ°Ô µË´Ï´Ù. ÀÌ ¿¿¡³ÊÁö´Â À¯Ã¼¿¡¼ ½Ç¸°´õ º»Ã¼·Î ÀüÇØÁø ÈÄ¿¡ ¿ÜºÎ·Î ¹ß»êµË´Ï´Ù.
´ë½¬Æ÷Æ®(Dashpots)/½Ç¸°´õ Äí¼Ç
ÀúÇ×·ÂÀÌ Ãʱ⿡´Â ÀÛ´Ù°¡ ½ºÆ®·ÎÅ©¿¡ µû¶ó Áõ°¡ÇÕ´Ï´Ù. ÀúÀåµÈ ¿¡³ÊÁö´Â ´Ù½Ã ¹Ýµ¿µË´Ï´Ù.
Äܺ¥¼Å³Î(Conventional) SHOCK ABSORBER
ÀúÇ×·ÂÀÌ Ãʱ⿡´Â ÀÛ´Ù°¡ ½ºÆ®·ÎÅ©¿¡ µû¶ó Áõ°¡ÇÕ´Ï´Ù. ÀúÀåµÈ ¿¡³ÊÁö´Â ´Ù½Ã ¹Ýµ¿µË´Ï´Ù.
ÇÁ·Î±×·¡½Ãºê(Progressive) SHOCK ABSORBER
ÀúÇ×·ÂÀÌ Ãʱ⿡´Â ÀÛ´Ù°¡ ½ºÆ®·ÎÅ©¿¡ µû¶ó Áõ°¡ÇÕ´Ï´Ù. ÀúÀåµÈ ¿¡³ÊÁö´Â ´Ù½Ã ¹Ýµ¿µË´Ï´Ù.
SHOCK ABSORBERÀÇ ¿ø¸®¿Í ±¸Á¶
ÇǽºÅæ º¹±Í (Piston Return) ¹æ¹ý
ÇǽºÅæÀÇ ³»ºÎ³ª ¿ÜºÎ¿¡ ½ºÇÁ¸µÀ» ÀåÄ¡ÇÏ¸é ¾ÐÃàÈÄ¿¡ ÇǽºÅæÀ» ¿ø·¡ À§Ä¡·Î º¹±Í½Ãų ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù. ·Îº¸Æ® ÆÈ(Robot arm)À̳ª Æ÷Áö¼Å´× Å×À̺í(Positioning Table) °ú °°ÀÌ ÇǽºÅæÀÇ º¹±Í ½Ã°£À̳ª ¿îµ¿ÁֱⰡ Á¤È®ÇØ¾ß ÇÒ ¶§´Â Air/Oil Tank³ª ¾îÅ¥¹«·¹ÀÌÅÍ(Accumulater)¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¸é µË´Ï´Ù.
Single Orifice Shock Absorbers
´ÜÀÏ ¿À¸®Çǽº(Single Orifice) SHOCK ABSORBERÀÇ ´Ü¸éµµ´Â ¿ìÃø ±×¸²E¿Í °°½À´Ï´Ù. ÇǽºÅæÀÌ ¾ÐÃàµÇ´Â µ¿¾È(±×¸² F) ýũ ¹ëºê(Check Valve)³»ÀÇ º¼Àº ýũ ¹ëºê(Check Valve)¸¦ ¸·°ÔµÇ¹Ç·Î, ¹ëºê´Â ´ÝÈ÷°Ô µÇ°í À¯Ã¼(Oil)°¡ ¿À¸®Çǽº¸¦ Åë°úÇÏ´Â °úÁ¤¿¡¼ ¿ÀÌ »ý¼ºµË´Ï´Ù. Ãæ°Ý·ÂÀÌ Á¦°ÅµÇ¸é ½ºÇÁ¸µÀÌ ÀÛµ¿ÇÏ¿© ÇǽºÅæÀ» º¹±Í½Ãŵ´Ï´Ù.
À̶§ ýũ ¹ëºê(Check Valve)³»ÀÇ º¼Àº ýũ¹ëºê¸¦ ¿¾îÁÖ°Ô µÇ¹Ç·Î À¯Ã¼ÀÇ º¹±Í¼Óµµ´Â »¡¶óÁö°Ô µË´Ï´Ù. ¾ÐÃàÀ» ¹Þ´Â °úÁ¤¿¡¼ ÇǽºÅæ ·Îµå(Piston Rod)ÀÇ Áõ°¡µÈ ºÎÇÇ´Â ¾îÅ¥¹«·¹ÀÌÅÍ(,Accumulator)¿¡ ÀÇÇØ ÇØ°áµË´Ï´Ù. ÀÌ·± ÇüÅÂÀÇ ´ÜÀÏ ¿À¸®Çǽº(Single Orifice) SHOCK ABSORBER´Â À§°¡ °°Àº Èû°ú ½ºÆ®·ÏÅ© °î¼±À» ³ªÅ¸³À´Ï´Ù.
Multiple Orifice Shock Absorbers
¿ÜºÎ½Ç¸°´õ ³»¿¡ Shock Tube³ª Inner Tube¶ó°íµµ ºÒ¸®´Â ³»ºÎ ½Ç¸°´õ¸¦ ÀåÄ¡ÇÏ°í ÀÌ ³»ºÎ ½Ç¸°´õÀÇ ÀåÃà¿¡ ¼öÁ÷À¸·Î ¿©·¯ °³ÀÇ ¿À¸®Çǽº°¡ ÀÖ´Â Á¦Ç°ÀÔ´Ï´Ù. ¾ÐÃà°úÁ¤¿¡¼ À¯Ã¼´Â ³»ºÎ ½Ç¸°´õ¿¡ ÀÖ´Â ¿À¸®Çǽº¸¦ Åë°úÇÑ ÈÄ¿¡ À¯Ã¼º¹±Í °æ·Î¸¦ µû¶ó ÇǽºÅæ Çìµå(Piston Head) µÚ¿¡ ÀÖ´Â ¾îÅ¥¹«·¹ÀÌÅÍ(Accumulator)¿¡ À̸£°Ô µË´Ï´Ù.
ÇǽºÅæÀÌ º¹±ÍµÇ´Â °úÁ¤¿¡¼´Â ½ºÇÁ¸µÀÌ ÇǽºÅæ Çìµå(Piston Head)¸¦ ¹ÛÀ¸·Î ¹Ð°Ô µÇ¹Ç·Î ýũ¹ëºê°¡ ¿¸®¸é¼ À¯Ã¼°¡ ¾îÅ¥¹«·¹ÀÌÅÍ¿¡¼ ³»ºÎ ½Ç¸°´õ·Î À̵¿ÇÏ°Ô µË´Ï´Ù.
ÀÌ·± ±¸Á¶¸¦ °¡Áø SHOCK ABSORBER´Â À§ÀÇ Èû°ú ½ºÆ®·ÎÅ© °î¼±À» ³ªÅ¸³À´Ï´Ù.
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